<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1512" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2017-08-18T15:11:38+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1512</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[twdi]]></name></author>
<updated>2017-08-18T15:11:38+01:00</updated>
<published>2017-08-18T15:11:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79516#p79516</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79516#p79516"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79516#p79516"><![CDATA[
Kan dat soort dingen zelf lastig inschatten maar geloof het graag. <br />Vanavond moet hij weer gemaakt zijn. <br /><br />Thz voor de reacties<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6094">twdi</a> — 18 Aug 2017, 16:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[trix G4]]></name></author>
<updated>2017-08-18T15:03:11+01:00</updated>
<published>2017-08-18T15:03:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79515#p79515</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79515#p79515"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79515#p79515"><![CDATA[
Beter zo. Even slikken maar een brekende turbo onderweg kan een heleboel schade aan je motor veroorzaken als metalen delen<br />van je turbo het blok inschieten !!<br />Succes ermee<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=690">trix G4</a> — 18 Aug 2017, 16:03</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[twdi]]></name></author>
<updated>2017-08-18T13:48:38+01:00</updated>
<published>2017-08-18T13:48:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79512#p79512</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79512#p79512"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79512#p79512"><![CDATA[
Defecte turbo...<br />Hij wordt vandaag in Reykjavik vervangen. De olie bleek ook ver weg.<br />Duur item op de reis maar zo hadden we nl ook niet gehaald.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6094">twdi</a> — 18 Aug 2017, 14:48</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[trix G4]]></name></author>
<updated>2017-08-17T15:47:56+01:00</updated>
<published>2017-08-17T15:47:56+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79490#p79490</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79490#p79490"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79490#p79490"><![CDATA[
lijkt mij een verstandige beslissing om maar naar de lr dealer te gaan<br />Toen mijn turbo begon te fluiten stond ik 3000 km later met een gebroken turbo langs de kant<br />(op de heenweg naar de vakantie   <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /> )<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=690">trix G4</a> — 17 Aug 2017, 16:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[twdi]]></name></author>
<updated>2017-08-17T15:12:41+01:00</updated>
<published>2017-08-17T15:12:41+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79488#p79488</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79488#p79488"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79488#p79488"><![CDATA[
Het snerpende geluid is vandaag na een klim op een gravelweg veranderd in een fluitend geluid wat hoger wordt als de toeren oplopen.<br />Een locale ijslander heeft er naar geluisterd en denkt dat de turbo druk verliest.<br />Het oliepijl lijkt ook goed gezakt.<br /><br />Toch maar naar de lr dealer in Reykjavik?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6094">twdi</a> — 17 Aug 2017, 16:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[trix G4]]></name></author>
<updated>2017-08-06T20:17:01+01:00</updated>
<published>2017-08-06T20:17:01+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79254#p79254</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79254#p79254"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79254#p79254"><![CDATA[
vandaar mijn tip: gewoon bij een garage laten kijken WAT er is<br />Waarom zou je dat zelf gaan Mac Gyveren ?<br />Geen risico lopen en een kenner laten checken<br /><br />Dat van die td5 was maar een voorbeeld.....dat het niet altijd direct ernstig is<br />Maar dan moet je wel 100% weten wat er aan de hand is  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=690">trix G4</a> — 06 Aug 2017, 21:17</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2017-08-06T18:34:58+01:00</updated>
<published>2017-08-06T18:34:58+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79250#p79250</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79250#p79250"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79250#p79250"><![CDATA[
't Dwaalt nu wel weer af van de laatste acute vraag:  Het snerpende geluid op IJsland komt uit een Puma.<br /><br />Misschien is het een stapje op weg naar meer kennis/inzicht om eerst eens een &quot;stethoscoop&quot; te maken.<br />Een eind slang, iets van een trechter of een andere oorschelp aan de ene kant, en aan het andere eind een eindje ijzer als sonde.<br /><br />Motor op 2000 rpm (of iets meer) laten draaien en met de &quot;stethoscoop&quot; luisteren waar het snerpende geluid vandaan komt.<br />Als het om alleen een lekkend spruitstuk oid gaat kan je ook met een losse open slang luisteren <span style="font-size: 85%; line-height: normal">(meer let dan wel op: prop het ene eind van die slang dan niet ín je oor -- stoom úít je oren is al erg genoeg, stoom erin is desastreus)</span>.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 06 Aug 2017, 19:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2017-08-06T17:18:51+01:00</updated>
<published>2017-08-06T17:18:51+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79248#p79248</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79248#p79248"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79248#p79248"><![CDATA[
het kan best zijn dat je uitlaatspruitstuk van je Td5 door die tuning krom getrokken is, maar ik zie het ook bij volledig standaard Td5's en ik ken er zat die &quot;stage 1&quot; getuned zijn en nergens last van hebben, ook niet na jaren met die tuning rijden.<br /><br />de engelsen beweren dat het verwijderen van het hitteschild dat over turbo en uitlaatspruitstuk zit, de beste preventie maatregel is tegen kromme spruitstukken<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 06 Aug 2017, 18:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[trix G4]]></name></author>
<updated>2017-08-06T15:46:42+01:00</updated>
<published>2017-08-06T15:46:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79246#p79246</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79246#p79246"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79246#p79246"><![CDATA[
Als je twijfelt...zou ik morgen langs een garage proberen te rijden<br />Laat die kijken wat er aan de hand is.<br />Als het niks ernstigs is kan je het alsnog in NL laten fixen<br /><br />Bij mijn td5 bleek het de pakking van uitlaatspruitstuk te zijn (krom getrokken door tuning zonder grotere intercooler)<br />Intercooler vergroot door een Bowler....pakking zit er nog gewoon tussen  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=690">trix G4</a> — 06 Aug 2017, 16:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[twdi]]></name></author>
<updated>2017-08-06T15:33:15+01:00</updated>
<published>2017-08-06T15:33:15+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79245#p79245</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79245#p79245"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=79245#p79245"><![CDATA[
Ik ben nu in IJsland en sinds een stevige bergrit geeft  mijn defender 110 puma ook dit geluid bij meer dan 2000 toeren.<br />Is dit iets waarmee ik gewoon de reis af kan maken en in nl gewoon mee naar een dealer kan gaan?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6094">twdi</a> — 06 Aug 2017, 16:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[celis]]></name></author>
<updated>2012-03-30T19:31:22+01:00</updated>
<published>2012-03-30T19:31:22+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9312#p9312</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9312#p9312"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9312#p9312"><![CDATA[
Ik heb bij mijn P38 het rollager van de spanner voor de multierien vol met smeervet gedaan . <br />ik had ook last van zo een  geluid bij het optrekken of verhogen van het toerental .<br />ik heb riemspanner gedemonteerd en merkte dat het lager een droog piepent geluid maakte .<br />Spelling zat er niet op .Dit op een zondag  :(  <br />dus ik heb het lager afdekstuk verwijderd en het lager voldeduwd met vet .<br />Ondertussen 2 maand geleden en nog steeds geen last van dit geluid .<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2400">celis</a> — 30 Mar 2012, 20:31</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Disco RonL]]></name></author>
<updated>2012-03-30T09:10:11+01:00</updated>
<published>2012-03-30T09:10:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9265#p9265</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9265#p9265"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9265#p9265"><![CDATA[
even voor alle gemoedsrust, die turbo draait nu al zo'n 310000km mee, dus die mag best wel eens met pensioen, en ik wil nog wel even met die D1 door en vindt de investering dan rechtvaardig genoeg.<br />dank voor het meeleven en advies.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=195">Disco RonL</a> — 30 Mar 2012, 10:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-03-29T21:19:50+01:00</updated>
<published>2012-03-29T21:19:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9250#p9250</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9250#p9250"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9250#p9250"><![CDATA[
sucht, ben jij opstandig..... vandaag zeg....<br /><br />ik geef alleen aan dat olie NA de turbo niet per definitie van de turbo komt en in dat geval dan een nieuwe turbo plaatsen totaal geen zin heeft.... dus als ie volgende week nog meer olie na de turbo ziet, wil dat nog steeds niet zeggen dat dat uit de turbo komt.....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 29 Mar 2012, 22:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2012-03-29T20:28:59+01:00</updated>
<published>2012-03-29T20:28:59+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9242#p9242</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9242#p9242"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9242#p9242"><![CDATA[
<strong>Roger B. schrijft:</strong><br /><blockquote>die olie kan ook voor de turbo al in het inlaattraject komen............maar als je geld zat hebt,ga vooral je gang</blockquote><br /><br />Slechte dag gehad jonge? Er staat toch duidelijk dat hij het in de gaten gaat houden. Lijkt me niks mis mee. Of als de turbo daadwerkelijk olie geeft gewoon wachten tot de motor op hol slaat? :blink:  :blink:  :blink:<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 29 Mar 2012, 21:28</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-03-29T20:25:27+01:00</updated>
<published>2012-03-29T20:25:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9241#p9241</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9241#p9241"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:snerpend geluid boven 2000tpm]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1512&amp;p=9241#p9241"><![CDATA[
die olie kan ook voor de turbo al in het inlaattraject komen............maar als je geld zat hebt,ga vooral je gang<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 29 Mar 2012, 21:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>