<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1482" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-04-08T17:59:50+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1482</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[air0240]]></name></author>
<updated>2012-04-08T17:59:50+01:00</updated>
<published>2012-04-08T17:59:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=10016#p10016</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=10016#p10016"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=10016#p10016"><![CDATA[
Geen idee, ik heb het zelf niet vervangen, heb enkel onderaan de witte vlekken gezien, en had ook verlies van koelvloeistof, te warm lopen=> zover was ik waarschijnlijk nog niet.<br /><br />Volgens de uitleg van de garage was er ergens een dichting vervangen aan de motor koelwatercircuit waar langs af en toe koelwater lekte ??<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2973">air0240</a> — 08 Apr 2012, 18:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[pascal ubags]]></name></author>
<updated>2012-04-05T08:44:31+01:00</updated>
<published>2012-04-05T08:44:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9781#p9781</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9781#p9781"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9781#p9781"><![CDATA[
hoi<br />is dat niet het hitteschildje om je uitlaatspruitstuk dat tgen een leiding aan trilt.<br />is bekend bij td5<br />gr pascal<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=505">pascal ubags</a> — 05 Apr 2012, 09:44</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[air0240]]></name></author>
<updated>2012-04-05T08:32:47+01:00</updated>
<published>2012-04-05T08:32:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9778#p9778</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9778#p9778"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9778#p9778"><![CDATA[
Ook eens checken, onderaan midden ter hoogte van voorzetels.<br />Daar kan je op de uitlaat (dacht ik) witte vlekken terug vinden.<br />Dit is van koelvloeistof die daar ergens een lekkende dichting heeft.<br />Lekt (spuit) via motorblok naar beneden en dan zo naar buiten.<br />Enige wat je na een rit terug vindt zijn de witte vlekken onderaan.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2973">air0240</a> — 05 Apr 2012, 09:32</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[gibs]]></name></author>
<updated>2012-04-04T21:08:19+01:00</updated>
<published>2012-04-04T21:08:19+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9768#p9768</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9768#p9768"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9768#p9768"><![CDATA[
ik heb  TD5 uit 2001. 350.000 km. bak rijdt superlekker, dus wil 'm niet kwijt. maar lekt substantieel koelvloeistof. ik lees net hierboven dat niet direct bijvullen tot streep ook verbruik omlaag brengt, ik ga dat sowieso eens proberen (maar wel dagelijks checken uiteraard).<br /><br />daarnaast ga ik die snuffle test eens opperen bij mijn garage. tot nu toe alleen systeem een keer onder druk gezet, nergens lek te bekennen (maar ik vind dat dat met vette bak, diesel/olie aan buitenkant, ook wel erg lastig te zien is).<br /><br />ik had tijdje terug keer flinke rookontwikkeling, maar dat valt laatste tijd erg mee, dus zou betekenen dat het toch wel meevalt met koelvloeistofverbranding in systeem. daarom ben ik ook huiverig om gelijk cilinderkop aan te pakken. eerst betere diagnose<br /><br />ik post tzt nog wel even wat er van die test is gekomen<br /><br />mazzel<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1372">gibs</a> — 04 Apr 2012, 22:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-04-04T19:35:39+01:00</updated>
<published>2012-04-04T19:35:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9755#p9755</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9755#p9755"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9755#p9755"><![CDATA[
ja druk opbouw is normaal tot op zekere hoogte, warmer wordende vloeistof zet uit, en in een gesloten koelsysteem.....<br /><br />maar ik ga er van uit de de dealer niet zo debiel is dat ze koppakking willen vervangen omdat een slang iets op druk stond...zullen toch wel diepgaander diagnose gesteld hebben om zo'n conclusie te trekken neem ik aan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 04 Apr 2012, 20:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[air0240]]></name></author>
<updated>2012-04-04T18:45:23+01:00</updated>
<published>2012-04-04T18:45:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9753#p9753</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9753#p9753"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9753#p9753"><![CDATA[
Mijn temperatuurmeter durft heel af en toe ook wel eens eigenaardig doen.<br />Zeker niet net onder rood, maar toch wel een pak hoger dan normaal, dan weer een pak lager dan normaal. (disco2a 2004)<br />Had mijn nanocom toen nog niet, dus vergelijking kon niet.<br />Probleem is toen vanzelf gestopt.<br />Is het niet normaal dat er in het expansievat wat druk wordt opgebouwd als de koelvloeistof op bedrijfstemperatuur is ??<br />De dop er af draaien bij warme motor heb ik steeds bij al mijn auto's al voorzichtig moeten doen, eerst druk aflaten en dan pas volledig er af.<br />Of zitten jullie hier al bezig over temperaturen boven 90°C ??<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2973">air0240</a> — 04 Apr 2012, 19:45</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2012-04-04T09:59:47+01:00</updated>
<published>2012-04-04T09:59:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9741#p9741</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9741#p9741"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9741#p9741"><![CDATA[
<strong>Roger B. schrijft:</strong><br /><blockquote>ah, je noemt de warmtewisselaars voor olie en diesel ook radiateur ;)</blockquote><br /><br />En die diesel-warmtewisselaar die wil wel eens stiekem koelvloeistof lekken zonder zo lek te zijn dat het systeem niet gewoon op druk komt (en gewoon op druk wil zeggen dat de slangen goed hard zijn).  Is er echt teveel druk dan gaat overigens de dop op het expansievat blazen (of er gaat elders iets stuk). <br /><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 04 Apr 2012, 10:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-04-04T08:23:48+01:00</updated>
<published>2012-04-04T08:23:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9736#p9736</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9736#p9736"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9736#p9736"><![CDATA[
ah, je noemt de warmtewisselaars voor olie en diesel ook radiateur ;)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 04 Apr 2012, 09:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[pascal ubags]]></name></author>
<updated>2012-04-04T07:24:29+01:00</updated>
<published>2012-04-04T07:24:29+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9730#p9730</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9730#p9730"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9730#p9730"><![CDATA[
hoi<br />idd niet gelezen, drukopbouw, maar geen lucht bubbels, te zien. <br />het is op schrif moeilijk te bepalen wat druk opbouw is.<br />ontluchten en na 20km kijken of er water of lucht uit de ontluchting komt.<br />bij lucht dan kun je de koppakking verdenken.<br /><br />een td5 heeft 4 of 5radiatoren, even uit mijn geheugen.<br /><br />voor de echte radiator<br />kachel radiator<br />diesel voor verwarmings radiator<br />onder olie filterhuis<br />andere weet ik niet meer<br /><br />komt nog wel eens voor dat diegene die voor bij de distr hangt een soort buis, die omgeklonken is daar de rubberen dichting van stuk is. heb gelezen hier ergens dat deze best veel geld kost maar dat je hem met bleid voor 1 euro kunt maken.<br /><br />in hoeverre dit dan met druk opbouw heeft te maken, goede vraag<br />maar wel met lekken van koelvloeistof.<br /><br />dus ook hier alvoorens de kop los te halen een goede diagnose is een pree<br />gr pascal<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=505">pascal ubags</a> — 04 Apr 2012, 08:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2012-04-03T12:22:49+01:00</updated>
<published>2012-04-03T12:22:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9645#p9645</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9645#p9645"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9645#p9645"><![CDATA[
<strong>RikH schrijft:</strong><br /><blockquote><strong>Roger B. schrijft:</strong><br /><blockquote>dat het tankje niet op peil blijft als je telkens bijvult klopt.<br /><br />dat koppakking lek gaat bij ruige rijstijl....voor de Td5 gen ervaring, bij de tdi's leek het eerder andersom</blockquote><br />Nou als er iemand de Td5 laat werken dan ben ik het. Maar na 350k nog steeds alles heel. M.b.t. kop en pakking dan, de rest gaat voortdurend stuk. Zoals het hoort dus.  :P</blockquote><br /><br /><br />Hij mag best werken, maar liever wel met liefde.<br /><br />Langdurig echt hoge toeren (dus 3500 of nog meer) zou niet bevorderlijk zijn.<br />Beulen met nauwelijks toeren is natuurlijk ook niet aan te bevelen.<br /><br />Gewoon goed warm gereden en dan lekker werken, daar is ie voor. <br /><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 03 Apr 2012, 13:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RikH]]></name></author>
<updated>2012-04-03T12:10:50+01:00</updated>
<published>2012-04-03T12:10:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9644#p9644</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9644#p9644"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9644#p9644"><![CDATA[
<strong>Roger B. schrijft:</strong><br /><blockquote>dat het tankje niet op peil blijft als je telkens bijvult klopt.<br /><br />dat koppakking lek gaat bij ruige rijstijl....voor de Td5 gen ervaring, bij de tdi's leek het eerder andersom</blockquote><br />Nou als er iemand de Td5 laat werken dan ben ik het. Maar na 350k nog steeds alles heel. M.b.t. kop en pakking dan, de rest gaat voortdurend stuk. Zoals het hoort dus.  :P<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=893">RikH</a> — 03 Apr 2012, 13:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-04-03T09:21:54+01:00</updated>
<published>2012-04-03T09:21:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9628#p9628</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9628#p9628"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9628#p9628"><![CDATA[
dat het tankje niet op peil blijft als je telkens bijvult klopt.<br /><br />dat koppakking lek gaat bij ruige rijstijl....voor de Td5 gen ervaring, bij de tdi's leek het eerder andersom<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 03 Apr 2012, 10:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2012-04-03T09:05:35+01:00</updated>
<published>2012-04-03T09:05:35+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9625#p9625</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9625#p9625"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9625#p9625"><![CDATA[
<strong>Roger B. schrijft:</strong><br /><blockquote>hij schreef dat de dealer overdruk in koelsysteem geconstateerd heeft.<br /><br />bij lekkage in radiateur (hoeveel meer dan 2 tel jij er?) krijg je gen extra drukopbouw</blockquote><br /><br /><br />Precies, laten we eens terug naar af gaan.<br /><br />De dealer zegt (over)druk in het koelsysteem, en de TS zegt dat hij wel eens wat koelvloeistof moet bijvullen en dat de temp meter soms 5-10 min naar rood gaat.<br /><br />Nu staat het Td5 koelsysteem aardig onder (over)druk als alles goed gaat dus <br />Vraag 1: is er wel OVERdruk ?  Mijn ervaring, slechts ruim 10 jaar, met de Td5 was dat als je bijvult tot de streep dat je gemakkelijk weer wat koelvloeistof verliest ... de dop op het expansievat wordt snel een beetje moe en laat dan soms wat door.  Houd je het koelvloeistofniveau net 1-2 cm onder de streep dan blijft het niveau wel constant (heb ooit een auto gehad met meervoudige kop en koelingsproblemen dus ik ben wat over-alert). <br />Vraag 2, iets minder retorisch: kan de temp meter ook door een stukke sensor of een doorgeschuurd kabeltje soms in het rood gaan ??  (misschien iets voor een Nanocom of ander testboek?)<br /><br />En vraag 3 t/m veel:  Hoe is de auto tot nu toe behandeld?  Men zegt wel dat bij 200.000 km (of wat eerder) de kopppakking aan de beurt is, maar wellicht geldt dit alleen voor wie de motor met een grote regelmaat hard laat werken, ik las ook al over originele koppakking en veel meer kilometers.  Aan de andere kant: als er echt zo nu en dan sprake is van oververhitting dan kan je het probleem maar beter heel snel aanpakken.<br /><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 03 Apr 2012, 10:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-04-03T08:48:52+01:00</updated>
<published>2012-04-03T08:48:52+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9623#p9623</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9623#p9623"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9623#p9623"><![CDATA[
hij schreef dat de dealer overdruk in koelsysteem geconstateerd heeft.<br /><br />bij lekkage in radiateur (hoeveel meer dan 2 tel jij er?) krijg je gen extra drukopbouw<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 03 Apr 2012, 09:48</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[pascal ubags]]></name></author>
<updated>2012-04-03T08:01:55+01:00</updated>
<published>2012-04-03T08:01:55+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9618#p9618</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9618#p9618"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:wie kan mij helpen!! koeling van disco 2 td5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1482&amp;p=9618#p9618"><![CDATA[
hoi<br />even ter aan vulling<br />wandelen kop was bij de eerste, weet niettot welk nr of welk jaar.<br />weet dat erkunstof pabussen in zaten ipv ijzeren.<br /><br />hier wordt er meteen van uitgegaan dat het de kop pakking is<br /><br />wat als het een van de radiateuren is.<br />zitten er nog al wat op bij een td5<br /><br />gr pascal<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=505">pascal ubags</a> — 03 Apr 2012, 09:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>