Land Rover Club Holland - Forum

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-06-18T10:22:36+01:00

Zojuist garage gebeld, zit kennelijk een stopknop op de ruitenwissermotor die bepaald wat de maximale uitslag is.

Ga proberen dit aan te passen.

Vraag lijkt voorlopig opgelost en iets te snel topic geplaatst.

grtn

Statistieken: Geplaatst door overlander — 18 Jun 2012, 11:22

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-06-18T09:33:15+01:00

Roger,

Klopt. De beginstand van de wissers is horizontaal en netjes geplaatst op de voorruit. ziet er normaal uit.

Conclusie is dan idd dat de slag kleiner is, maar de vraag is dan waarom?

Iemand een idee?

Statistieken: Geplaatst door overlander — 18 Jun 2012, 10:33

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-06-18T09:00:44+01:00

ik neem aan dat ze niet ook lager beginnen, dus dat daadwerkelijk de slag kleiner is?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Jun 2012, 10:00

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-06-18T08:53:06+01:00

Update + vraag

Ruitenwisser motor + aandrijving en wissers van mijn 110 TD5 2003 vervangen!

Omdat een groot deel van het dashboard eraf moest heb ik hier toch 8 uur over gedaan.. Ach ja, als het maar werkt.

Nu komt het echter; de ruitenwissers gaan minder ver (op en neer) dan voorheen.

>> Wat kan hier verkeerd zijn gegaan, diverse typen ruitenwissermotoren voor defenders (<2002>) of verschil in heveltje / tandwiel. De grootte van de wisser en voorruit is toch niet veranderd?

Kan natuurlijk ook de wissers in een hogere beginstand zetten, maar lijkt me beetje Russische methode

Wie heeft hier meer ervaring in?

Dank

Statistieken: Geplaatst door overlander — 18 Jun 2012, 09:53

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-06-04T19:53:09+01:00

Roger B. schrijft:

ik vraag me af of het pas in 2002 veranderd is, of direkt toen de TD5 kwam (1999)

zal wel kunnen,wellicht moet de motor dan wel rechts (zit ie daar toevallig niet bij een rechts gestuurde)

Nee zit (zat) bij lhd en rhd beide aan de linkerkant.

Statistieken: Geplaatst door defender_de_gekste — 04 Jun 2012, 20:53

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-06-04T17:26:26+01:00

ik vraag me af of het pas in 2002 veranderd is, of direkt toen de TD5 kwam (1999)

zal wel kunnen,wellicht moet de motor dan wel rechts (zit ie daar toevallig niet bij een rechts gestuurde)

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 04 Jun 2012, 18:26

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-06-04T17:08:18+01:00

(deels) off topic:
Aangezien motor blijkbaar rechts zit na 2002, kan je dan nog wel een >2002 dashbord gebruiken voor een stuurconversie op een <1986 type? Iemand ervaring mee?

Statistieken: Geplaatst door defender_de_gekste — 04 Jun 2012, 18:08

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-06-04T16:57:01+01:00

heel verstandig, reparatie bijna ondoenlijk, parts passen origineel al slecht, laat staan dat je iets after markets er in probeert te knutselen...

vervangen is de minst slechte oplossing

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 04 Jun 2012, 17:57

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-06-04T15:48:22+01:00

Ervaring heb ik alleen met het wisselen van het hele systeem, dus motor met aandrijving en al. Aangezien het nieuw al een kut systeem is neem ik nooit de moeite om te kijken of er iets te repareren valt. :blush: :blush:

Statistieken: Geplaatst door Edward — 04 Jun 2012, 16:48

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-06-04T12:39:31+01:00

OK, geweldig nieuws.

heb je toevallig ook ervaring met de te vervangen onderdelen bij ruitenwissers en de moeilijkheidsgraad hiervan?

Die 15 uur zal wel Duitse grundlichheid zijn.. was verder wel zeer duidelijk verhaal al is mijn Duits niet 100%.

Tnx

Statistieken: Geplaatst door overlander — 04 Jun 2012, 13:39

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-06-04T12:36:40+01:00

15 uur??? :blink: :blink: Als je alle schroeven weet te zitten is 1.5 uur aannemelijker! In een middag heb je alles vervangen, ook als je het voor het eerst doet. :blink: :blink:

Laat je niet gek maken, stelt echt geen zak voor! ;)

Statistieken: Geplaatst door Edward — 04 Jun 2012, 13:36

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-06-04T12:33:07+01:00

Allen,

Heb een vraag dat aansluit op de afsluiting van dit topic inzake ruitenwissers / mechaniek.

Betreft een 110 TD5 uit 2003

Ik heb afgelopen week last van stroever lopende ruitenwissers, waarschijnlijk door een verrotte aandrijvingsmechaniek. Ruitenwissermotor dus (nog) niet stuk.

Lola-130; je geeft een duidelijk schema aan hoe eea bevestigd is; super.

Op een duitse site heb ik opgezocht hoe alles te vervangen is; http://www.landypedia.de/index.php?title=Austausch_Wischergetriebe_Td5&printable=yes

Echter hier staat dus dat dit 15 uur duurt..!

Vraag is of echt het hele dashboard eraf moet of dat sommigen van jullie dat creatiever hebben opgelost. Onduidelijk of je ook met een losse dash kan rijden aangezien er dan wel 24 uur in een dag zitten maar 15 uur achter elkaar sleutelen wel erg veel is (ervan uitgaande dat alles goed gaat).

Wat is tenslotte jullie mening; alle onderdelen uit voorzorg kopen of afwachten wat je tegenkomt? Daarbij ook de complete ruitenwisserbevestiging aangezien hier wellicht door roestvoreming het probleem is ontstaan.

Wie kan mij met positieve energie in de juiste (sleutel)richting zetten.

Dank!

Statistieken: Geplaatst door overlander — 04 Jun 2012, 13:33

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-03-07T16:57:46+01:00

LoLa-130 schrijft:

Vincent, sinds modeljaar 2002 is de motoropstelling gewijzigd,

Ach so, 'kwist niet dat je in zo'n nieuwerwetse reed! :P

(stond natuurlijk in je hantekening, maar lezen he...)

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 07 Mar 2012, 16:57

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-03-07T16:42:16+01:00

Vincent, sinds modeljaar 2002 is de motoropstelling gewijzigd, zie hieronder en in mijn wagen :)

Iemand trouwens een idee of de koolborstels te vervangen zijn of wordt dat een nieuwe motor :angry:

Statistieken: Geplaatst door LoLa-130 — 07 Mar 2012, 16:42

Re:Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

2012-03-07T16:08:27+01:00

Normaal gesproken zit die motor toch echt links tegen het schutboard onder het dash (in de cabine). Er loopt een staalkabel vanaf de motor met worm aandrijving naar beide wissers.

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 07 Mar 2012, 16:08