pascal110 schreef:
was het niet zo dat een van de hendeltjes niet meer in de pal ging of zo iets. weet niet meer alles veel te lang geleden.
ben benieuwd , ik heb je de adres gegeven van diegene die het wel weten, dus tzt geef hier effe de oplossing , even mijn geheugen op frissen en kan ik het nakijken in de toekomst.
en vele zullen je dankbaar zijn.

pascal110 schreef:
nou sorry had ik al gezegd , ik noem het direct overkomen, waarom. maar ik ga je toch helpen hoor.
waarom, je zegt eerst ik heb hem open gehaald, ja alleen de deksel. weet uit ervaring dat bij een 2.5 met de pomp erc6761 dus de lucas cav dps 8520a060a594 het niet te doen is, en dat je iets moet borgen cq tegenhouden en zelfs de revisie bedrijven zeggen dat dit 350 euro kost moet schijnbaar iets bijzonders zijn voor die prijs.
en later wil je nog eens je gasklep, die deze niet heeft, dus betwijfel of je een motor revisie kunt uitvoeren, dit is moeilijk op afstand te beoordelen.
en ja het is hobby, je leert, ene is moeilijker als andere en je hebt een risico gelopen, nl het stangetje is verschoten, dat je tegen had moeten houden.
en zou echt niet weten hoe ik je dat hier kan uitleggen.
op school vroeger als we een pomp open haalde cq reviseerde, moest hij of dat nu een cav roterende of lijn was altijd afgesteld worden toerental-hoeveelheid die hij inspoot op de testbank. dit kun je dus niet zelf, vandaar afblijven.
maar er is er iemand in brabant, frans van popel uit duizel. verder geen gegevens.
en robert keteldijk, zal je even mail en tel nr prive zetten. weet niet of dit hier gepast is.
en hopelijk kunnen een van deze je weer die deksel goed aansluiten.

OttoVink schreef:
In mijn 2,5NA tijd haalde m'n 110 redelijk makkelijk 120 km. mijn ervaring is dat je een inspuitpomp beter naar een specialist kunt brengen.