Land Rover Club Holland - Forum

Re: 3D model Defender 110

2023-11-15T11:39:02+01:00

Edward schreef:
Dikte van de plaat hangt af van de eisen. Verkrijgbaarheid kan ook meespelen. Dikker is sterker maar ook wat zwaarder en in sommige gevallen iets minder fraai.

Waar het sterk en licht moet zijn kun je ook afgeschuinde balkjes (gewoon vuren) in de hoeken gebruiken. Die zijn ook voor een doehetzelver prima te zagen op een handcirkelzaag met een hulpstukje.

Wat mij betreft heeft dik (dus mijn 18 mm) vooral als nadeel dat het dik is, en dus ruimte-verspillend is.
Mede daarom denk ik erover sommige van mijn kasten te vervangen door gelijksoortige constructies maar met deels dunner plaatmateriaal.
Soms heb je aan een paar mm extra ruimte - maar dan wel over een hele lengte - toch heel wat winst. De make-over is overigens niet door deze kleine ruimte-winst ingegeven, mijn inrichting was precies passend in mijn vorige 110, en zoals gezegd: zelfs een op papier identieke Defender is dat in de praktijk niet. Er zijn nu dus een paar onhandigheden die in de vorige auto handig waren (maar dat is al jaren zo dus zo belangrijk is het ook weer niet).

En dan verder: Wat mijns inziens ook heel handig is is het gebruik van kleine L-profielen. Een L-profiel dat je met de lange poot van de L tegen een paneel lijmt (met eventueel enkele schroefjes) is een prima ondersteuning voor een liggend plankje, zeker als dat plankje goed klem passend is is de draagkracht van zo'n constructie hoog. De grote winst van zo'n L-profiel ondersteuning is dat het vrijwel geen ruimteverlies geeft.

Groeten MarcS

PS In plaats van mooie laden en andere "dedicated" inrichting koos ik bewust voor een niet al te specifieke inrichting. Tegelijkertijd keek ik wel goed naar de maten van o.a. plastic-stapel-dozen (in mijn geval Hema-dozen) en kartonnen sinaasappeldozen. Ik vind het handiger de bagage "container-gewijze" modulair te verpakken. Bij een "dedicated" inrichting loop je snel tegen de keuzen aan die je ooit handig leken. Bovendien trek ik nu twee dozen uit de auto en zet mijn hele keuken-uitzet in de tent, of waar dan ook.
PS2 Een niet al te "glossy" inrichting heeft denkelijk als bijkomend voordeel dat je er niet teveel ongewenste aandacht mee trekt.

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 15 Nov 2023, 11:39

Re: 3D model Defender 110

2023-11-15T08:23:18+01:00

elektra, maak een nieuwe zekeringskast zo kort mogelijk bij de accu, sluit daar al jou nieuwe dingen aan, zodat je ooit via de tekening kunt storings zoeken .
ga je van hout maken zo dun mogelijk met in de hoekjes latjes en met hout lijm - schroeven. maak maar eens een schoendoosje en test dit .
koop je flicht dingen, probleem is, nu heb ik een ???/ die er in past , ik wil of moet dit vervangen, nu past het niet meer.
hoe meer je het gebruikt hoe anders je er over gaat denken, en denkt dat wil ik niet.
zoals.
top zwaar.
uiterlijk, op afstand een uitgeruste iets te halen auto.
gemak dient de mens.
enz enz.
maar ook leert de ervaring , van wat ik gezien heb, ieder doet het op zijn manier.

Statistieken: Geplaatst door pascal110 — 15 Nov 2023, 08:23

Re: 3D model Defender 110

2023-11-14T14:58:20+01:00

Dikte van de plaat hangt af van de eisen. Verkrijgbaarheid kan ook meespelen. Dikker is sterker maar ook wat zwaarder en in sommige gevallen iets minder fraai.

Waar het sterk en licht moet zijn kun je ook afgeschuinde balkjes (gewoon vuren) in de hoeken gebruiken. Die zijn ook voor een doehetzelver prima te zagen op een handcirkelzaag met een hulpstukje.

Scharnieren en ladegeleiders kun je het beste schroeven met euroschroeven (gewoon een spaanplaatschroef maar dan 5mm diameter en mooi kort) met een drupje lijm eraan. Hornbach heeft erg veel van dat soort "specialistische" bevestigingsmaterialen.

Verder niet te moeilijk denken en waar je denkt dat het nodig is een extra steuntje of balkje gebruiken. Op delen waar het zachte een probleem zou kunnen zijn kun je ook een stukje hpl lijmen. Gewoon met Bisontix, veel dhz'ers zijn daar bang van maar het stelt echt weinig voor. Wel altijd twee zijden vd plaat beplakken anders is ie sneller banaan dan je banaan kunt zeggen.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 14 Nov 2023, 14:58

Re: 3D model Defender 110

2023-11-14T12:28:23+01:00

denvro schreef:
Welke dikte populieren multiplex zouden jullie adviseren, 9mm? En wat is dan wel de meest effectieve manier als schroeven dat niet is.

Tja, ik heb vooral 18 mm gebruikt.
Enerzijds onder het motto: beter iets te stevig, kapot kan alles, bij dikker duurt 't langer (dat heeft het inmiddels ook bewezen).
Anderzijds omdat ik erop wil kunnen zitten, slapen etc en dat met luiken die met ± 60 cm overspanning en ± 30 cm breedte slechts beperkt mogen doorzakken.
Bij 18 mm is schroeven niet zo'n groot probleem mits je netjes voorboort en in kopse richting langere dikke schroeven gebruikt - dikkere schroeven hebben ook een grote kop, dus trek je de kop niet snel te diep.
Daar waar je kleine schroefjes moet gebruiken boor je beter ook voor, en hanteer je de regel "vast is vast". Trek je de schroef toch los dan kan je altijd nog een "plug" met wat houtlijm maken. Populierenmultiplex is weliswaar zacht maar ook - dankzij de houtvezel, taai-samenhangend - wil je een stukje wegsteken om een handgreep verdekt te monteren dan heb je goed scherp gereedschap nodig.

Dat populierenmultiplex zacht is wordt wel als bezwaar gezien. Na het (goed) lakken met parketlak is het in ieder geval niet meer "te" zacht. Groot voordeel van het wat zachtere populierenhout is dat het weinig eigen klank heeft, je krijgt geen last van gerammel, gepiep of geknars. Slechts een zwakke doffe lagere klank is wat resteert, geluiden die wegvallen in het klank-palet van een auto.

En dan als tenslotte: Populierenhout is licht in beide betekenissen. Licht in gewicht (en dat is een groot voordeel), en het is ook licht van kleur (en dat is mijns inziens ook een voordeel, met de kanttekening dat het dus ook gemakkelijker vlekt).

Groeten MarcS

PS Als je aan "zitplaatsen (bankje met opslag ering) aan de bijrijders kant" denkt, denk dan ook goed over de hoogte van dat bankje. Je kan slechts een ondiepe bergruimte boven de wielkasten realiseren. Het blijft schipperen - tussen Scilla en Charybdis. Te laag en alleen de kleine medemens zit zonder geknakte knieën, te hoog en alleen die kleine medemens kan zijn hoofd kwijt. Het best doe je wat praktijk-proefjes met een stapeltje planken. Ik kan je losse luiken op deze opbergruimten aanbevelen. Een los luik kan je in een willekeurige richting opzij-schuiven of opklappen, of gewoon wegnemen. Een scharnierend luik zit heel snel in de weg.

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 14 Nov 2023, 12:28

Re: 3D model Defender 110

2023-11-14T11:29:09+01:00

Welke dikte populieren multiplex zouden jullie adviseren, 9mm? En wat is dan wel de meest effectieve manier als schroeven dat niet is.

Overigens qua globaal ontwerp van de inrichting weet ik al best goed wat en hoe ik het wil. We hebben ook al een roofrack met daktent, een 270 graden batwing luifel, koken willen we aan de zijkant (bestuurderskant) op een zandladder rek met een Gullwing raam, koelkast achter de bestuurder op uitschuifbare rails, watertank achter de bijrijder, elektra midden achter de voorstoelen, kastjes aan de bestuurderskant, zitplaatsen (bankje met opslag ering) aan de bijrijders kant. Nou goed zoiets. Ik zal de 3D tekening wel delen als ik hem getekend heb.

Statistieken: Geplaatst door denvro — 14 Nov 2023, 11:29

Re: 3D model Defender 110

2023-11-13T15:15:48+01:00

Populier is in 99% van de gevallen de beste keuze. Alleen kan 99% van de mensen er niet fatsoenlijk mee werken omdat gewoon domweg een schroef erin draaien niet heel erg effectief is.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 13 Nov 2023, 15:15

Re: 3D model Defender 110

2023-11-13T14:11:20+01:00

denvro schreef:
.... . Globaal heb ik al een idee wat ik wil, maar wil de tekening meer gebruiken om:

- Op het oog te toetsen of het gaat werken
- Te kunnen berekenen hoeveel flight-case materiaal ik ga bestellen en de formaten hiervan te bepalen

Denkelijk is het beter eens naar een paar inrichtingsvarianten te kijken.
De harde praktijk geeft de beste info mbt het "gaat het werken". Wil je bijv. achterin een een 110 kunnen zitten en slapen, en dat zonder een hefdak, dan komt het nogal nauw: Eigenlijk past het nooit helemaal, met wat compromissen kan je er net in zitten en als je er in slaapt ook weer prettig overeind komen ... maar het betekent dan wel weer: niet al te veel ruimte onder de "vloer".

En qua materiaal: Wellicht is het niet voor iedereen de beste keuze, maar gewoon populieren-multiplex vind je al bij de betere bouwmarkt.
Een blik parket-lak ook - beide zijn goedkoop. Ik heb eenvoudig populieren-multiplex met parketlak afgewerkt (het oogt na vele jaren wat vlekkerig doorleefd, maar het is nog even functioneel als altijd .... en heel eenvoudig en goedkoop aan te passen mocht dat nodig zijn).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 13 Nov 2023, 14:11

Re: 3D model Defender 110

2023-11-13T10:48:45+01:00

Dank Marc en Edward voor jullie antwoorden. Voor mij wordt het de eerste keer dat ik een interieur ga inbouwen. Ik heb voldoende bouw/klus ervaring om te weten dat dingen tijdens uitvoering altijd anders worden. Globaal heb ik al een idee wat ik wil, maar wil de tekening meer gebruiken om:

- Op het oog te toetsen of het gaat werken
- Te kunnen berekenen hoeveel flight-case materiaal ik ga bestellen en de formaten hiervan te bepalen

Ik kom er wel uit verder

Statistieken: Geplaatst door denvro — 13 Nov 2023, 10:48

Re: 3D model Defender 110

2023-11-13T10:43:04+01:00

De lol van mensen is ook wel eens om van te voren te freubelen op de computer de ander doet dit dan weer op een stuk papier. Dit alles om voor zichzelf een idee te krijgen wat ze nu eigenlijk willen in de achterbak.

In mijn ogen niks mis mee, en zoals op veel bouwtekeningen staat "maatvoering in het werk te bepalen".

Groet Ron

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 13 Nov 2023, 10:43

Re: 3D model Defender 110

2023-11-13T10:15:46+01:00

Edward schreef:
Heb een 100 tal interieurs gemaakt voor die hokken. je hoeft mij niets uit te leggen. In de tijd dat jij een tekening hebt heb ik een interieur gemaakt......

....

Al zie ik het nut niet tenzij je het zaakje in productie wilt nemen en er een business van wilt maken heeft het nauwkeurig teken nul toegevoegde waarde. Een goeie schets is meer dan prima om te bedenken hoe je het hebben wilt.

Ik denk dat zelfs voor een zakelijke productie een tot de millimeter precieze tekening geen enkel doel dient.
Ook met slechts de N=2 ervaring weet je al dat zelfs de meest rechtlijnige delen van een Defender niet zo recht/parallel etc. zijn als wat je er op het eerste (en tweede) gezicht van vermoed. Zelfs de "straight-forward" laadbak van een 110 Hard of Soft-Top is niet helemaal parallel. Ik heb achterin een vloertje met losse luiken in gemaakt - als ik alle luiken weg haal dan moet ik bij het terugleggen achteraan beginnen en de luiken naar voren schuiven omdat ze zo strak passen dat ze voorin pas normaal passen als meer luiken in liggen.

De uitspraak van Edward dat hij een interieur net zo snel maakt als die tekening kan ik dan ook helemaal volgen.
Het is makkelijker om de bijna passende delen (want het past toch nooit in een keer) op de knellende punten aan te passen. Wil je alle ongemakken vooraf tot op het millimeter-niveau ingemeten hebben ben je langer bezig, vooral omdat je dan nog niet weet waar het gaat knellen.

Dit alles gaat dan over de basis-carrosserie. Alles wat er op een aangeschroefd is is nog meer onderhevig aan individuele variaties.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 13 Nov 2023, 10:15

Re: 3D model Defender 110

2023-11-13T01:02:11+01:00

Heb een 100 tal interieurs gemaakt voor die hokken. je hoeft mij niets uit te leggen. In de tijd dat jij een tekening hebt heb ik een interieur gemaakt......

Maar als je een beetje handig bent met 360 heb je vast ook wel ooit van een scanner gehoord. Met een (juiste) I-phone kun je al een redelijke scan maken met wat moeite en geduld. En anders is het een goeie smoes om een Revopoint te kopen.

Al zie ik het nut niet tenzij je het zaakje in productie wilt nemen en er een business van wilt maken heeft het nauwkeurig teken nul toegevoegde waarde. Een goeie schets is meer dan prima om te bedenken hoe je het hebben wilt.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 13 Nov 2023, 01:02

Re: 3D model Defender 110

2023-11-12T22:54:01+01:00

Dat is inderdaad wel wat kort door de bocht Edward. Zoals je zelf al zegt is het geen 100% vierkante blokkendoos. Daarnaast zijn er een hoop details waar je voor het gemak aan voorbijgaat. Dingen zoals achterdeuren, raampartijen in het geval je wat met een Gulwing wil doen, of andere details. Mocht het er niet zijn dan ga ik inderdaad zelf aan de slag

Statistieken: Geplaatst door denvro — 12 Nov 2023, 22:54

Re: 3D model Defender 110

2023-11-12T21:03:25+01:00

Wil nie alweer de grote boze man uithangen maar een Defender een is een min of meer vierkant doosje. Meet de vloer op, meet de spatborden op en meet de zijwanden op en besteed een uur in Fusion 360 oid en heel het ding staat in cad.

Het enige puntje van aandacht is dat je niet moet aannemen dat het hok rechthoekig is. Dus meet de diagonalen even na want die gaan 99% niet gelijk zijn.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 12 Nov 2023, 21:03

3D model Defender 110

2023-11-12T20:49:41+01:00

Hallo,

Is hier iemand in het bezit van een 3D (CAD) model van de Defender 110 TD5, op schaal met de juiste afmetingen?

Ik wil graag mijn inbouw tekenen in Autodesk Fusion 360 en het zou top zijn als ik een snelle start kan maken op basis van een bestaand 3D model.

Mvgr,
Dennis

Statistieken: Geplaatst door denvro — 12 Nov 2023, 20:49