Gerard4t schreef:
Naar een woning met een smeerput, pompje er in en afspuiten maar.
De bedoeling is om in Denemarken te gaan wonen.
Als het importeren van de Defender erg veel kost en de belasting daar net zo hoog is als hier kan ik overwegen om de Defender van de hand te doen, dat dan wel met pijn, maar dat zal niemand hier verbazen.
Hou ik de Defender, dan zou ik deze ook kunne schorsen en hier en daar wat herstelwerk doen, helemaal roestvrij is ze ook weer niet. Daar dan verder met een reguliere pantoffel, zo zien de meeste autootjes er in mijn ogen ten minste ongeveer uit.
Naar een woning met een smeerput, pompje er in en afspuiten maar.
De bedoeling is om in Denemarken te gaan wonen.
Als het importeren van de Defender erg veel kost en de belasting daar net zo hoog is als hier kan ik overwegen om de Defender van de hand te doen, dat dan wel met pijn, maar dat zal niemand hier verbazen.
Hou ik de Defender, dan zou ik deze ook kunne schorsen en hier en daar wat herstelwerk doen, helemaal roestvrij is ze ook weer niet. Daar dan verder met een reguliere pantoffel, zo zien de meeste autootjes er in mijn ogen ten minste ongeveer uit.
Hmmm ... ik dacht dat het bij het immigreren binnen de EU allemaal relatief gemakkelijk gemaakt was door de regel rond vrijverkeer van personen en goederen ... en dat blijkt tegen te vallen - in ieder geval als het om auto's en Denemarken gaat. Ik vind op een pagina voor studenten: is je verblijf langer dan 185 dagen dan ben je binnen 30 dagen een boel geld kwijt.
The registration tax is calculated by SKAT and it usually amounts to 85% of the current (Danish) market price of the car. However, if the value of the car is higher than 185.100 DKK, then you will be taxed an additional 150%.
Basically, the first 185.100 DKK of the car’s value is taxed with 85% and everything above 185.100 DKK is taxed with 150%.
Check SKAT’s page for more up-to-date information about registration tax.
Aside from this, you need to pay other fees as well, such as the license plates themselves (1.180 DKK), green tax and insurance.
Helemaal duidelijk is de berekeningsbasis niet. Mij lijkt dat die "current Danish market price" dan wel de prijs is zonder deze belasting. Blijft de vraag wat in Denemarken de dagprijzen van oude Defenders zijn. Zelfs als je onder de genswaarde blijft is 85% registratie-belasting betalen een onaangename aanslag. Koop je in Denemarken een auto dan betaal je natuurlijk ook deze belasting dus duur blijft het.
Ik zou m'n knopen nog eens tellen .... misschien is het "Denemarken" aan de overkant van de Sont aantrekkelijker (Skåne is een soort van Denemarken in het groot) - het Zweeds is ook nog eens makkelijker voor onze oren.
Groeten MarcS
Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 12 Okt 2023, 11:15
]]>
