Land Rover Club Holland - Forum

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2024-04-09T07:02:41+01:00

zo te lezen is het nu goed, kering lek betekend 90 % ook ingelopen flens.
zolang als je de olie op peil houd en hij maakt geen geluid, rijden ermee
maakt hij geluid is achcroft een prijs technische oplossing,

Statistieken: Geplaatst door pascal110 — 09 Apr 2024, 08:02

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2024-04-08T20:32:39+01:00

Gisteren alles schoongemaakt en de flens vernieuwd en de keerring vervangen voor een Corteco.
De lekkende keerring ging er iets te gemakkelijk uit. Ik kijk het nu aan, mocht het opnieuw gaan lekken
repareer ik eea met de tussenbak op de werkbank. Koppeling zal ook wel een keer nodig zijn vrees ik.
Ik kon nu geen speling voelen op de as, dus heb goede hoop!

Groet Johan

Statistieken: Geplaatst door JohanFreelander — 08 Apr 2024, 21:32

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2024-03-26T13:06:07+01:00

Waar ik ze weg heb gehaald weet ik ook niet meer. Ze staan al sinds 2002 op mijn pc.
Stuur eventueel een pb, dan is er vast wel wat te regelen.

Voor de 300 Tdi heb ik destijds gewoon de door Land Rover uitgegeven boeken gekocht (Workshop Manual en het Overhaul Manual, betreffende de 300 Tdi dieselmotor en de volledige transmissie).

Groet,

Erik

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 26 Mar 2024, 13:06

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2024-03-26T11:09:23+01:00

Er is idd een digitaal een revisie manual beschikbaar. Maar waar we dat ooit gevonden hebben?

Heb hem uiteraard net een week of wat geleden weg gedaan nadat ie hier jaren en jaren uitgeprint in de kast heeft gelegen.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 26 Mar 2024, 11:09

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2024-03-25T23:58:02+01:00

Er staat wel e.e.a. over in het werkplaatshandboek, maar het 'Overhaul Manual' van de LT230T of Q is uitgebreider.
En er bestaat net zoiets over de R380 versnellingsbak (LRL 0003ENG)

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 25 Mar 2024, 23:58

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2024-03-25T20:36:15+01:00

Ik zal eens kijken of ik die kan downloaden!
(Of zit misschien in het wph)

groet Johan

Statistieken: Geplaatst door JohanFreelander — 25 Mar 2024, 20:36

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2024-03-25T18:42:14+01:00

Johan, je hebt toch wel een revisie handboek (LRL 0081ENG) van de LT230T tussenbak of de LT230Q (LRL 0082ENG) als pdf?

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 25 Mar 2024, 18:42

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2024-03-25T14:26:19+01:00

Ik zal weer eens een onderdelenlijst maken...

Kun je de uitgaande as verwijderen met de snelheidsmetersensor in situ?

Groet Johan

Statistieken: Geplaatst door JohanFreelander — 25 Mar 2024, 14:26

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2024-03-24T11:50:44+01:00

eerst over , je betaald wat je krijgt, we bestellen daar omdat hij goedkoop is, een bak hier reviseren , goed volgens fabr gegevens, kost zeker 4x zo veel.
handrem mag niet aanlopen ook niet slepen, net niet.
bij de eerste 110-90 kijk dan zeker naar het hefboom mechaniek.
johan, wat ik niet begrijp is handrem nat vd olie, er zit een afvoer aan, zat deze verstopt dan.
was de flens niet ingesleten, ik vernieuw ze beide.
kering goed gemonteerd, hoogst waarschijnlijk toch je speling.
maar komt nu niet ergens anders de olie vandaan, bijv de bekende plaats tussen de 2 bakken.

Statistieken: Geplaatst door pascal110 — 24 Mar 2024, 11:50

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2024-03-24T10:55:24+01:00

Geen idee waar je de bak gekocht hebt. Maar tenzij het een heul errug gerenomeerd en vertrouwd adres is dan zou ik zeker niet op die revisie vertrouwen.

Als het een bak van Ashcroft is trek ik em zéker uit elkaar om zelf alles te controleren en fatsoenlijke lagers en keerringen te steken aangezien ik daar de laatste bakken alleen maar inferieure troep gevonden heb. Uitklokken op toleranties is kennelijk ook niet meer van deze tijd......

Onderdelen nameten wordt ook steeds belangrijker want steeds vaker is het gewoon out of spec.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 24 Mar 2024, 10:55

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2024-03-24T10:19:21+01:00

De reparatie heeft maar liefst 6 (zes!) maanden stand gehouden.
Nu op zoek naar een 'echte' Corteco keerring denk ik.

De tussenbak heb ik 2 of 3 jaar geleden als 'gereviseerd' gekocht, dus speling op het uitgaande lager verwacht ik eigenlijk niet.

Iemand nog vanuit ervaring een tip??

Groet Johan

Statistieken: Geplaatst door JohanFreelander — 24 Mar 2024, 10:19

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2023-10-09T12:16:38+01:00

Erik Peters schreef:
Moet natuurlijk niet te veel slepen, dat kost onnodig brandstof.
De kabel blijft niet hangen?
Met de 300 Tdi gehad dat het kunststof dat om de staalkabel zat had losgelaten en zodoende 'opgefrommeld' klem in de buitenmantel kwam te zitten. Handrem aantrekken gaat wel maar de kabel kwam niet goed terug, met een slepende handrem tot gevolg. Een nieuwe handremkabel gemonteerd, zonder zo'n kunststof huls om de binnenstaalkabel. Die binnenkabel was ook iets dikker.

Tja, die kunststof huls om de binnenkabel (of juist in de buitenkabel) wordt soms zelfs speciaal gekozen om de kabel met minder frictie te laten bewegen (zo ken ik ze ook voor de fiets) ... en ook op de fiets is het een gematigd genoegen, ook daar de extra omhulling soms in de knel met daarna een tegengesteld effect.

Waar je overigens ook naar kan kijken is de handremtrommel zelf: Als die eerder loei-heet is geweest zou het kunnen dat ie daar iets onrond is uitgekomen. Dan heb je een afstel-probleem omdat de onrondheid extra ruimte vraagt.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 09 Okt 2023, 13:16

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2023-10-09T11:53:14+01:00

Moet natuurlijk niet te veel slepen, dat kost onnodig brandstof.
De kabel blijft niet hangen?
Met de 300 Tdi gehad dat het kunststof dat om de staalkabel zat had losgelaten en zodoende 'opgefrommeld' klem in de buitenmantel kwam te zitten. Handrem aantrekken gaat wel maar de kabel kwam niet goed terug, met een slepende handrem tot gevolg. Een nieuwe handremkabel gemonteerd, zonder zo'n kunststof huls om de binnenstaalkabel. Die binnenkabel was ook iets dikker.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 09 Okt 2023, 12:53

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2023-10-09T10:19:43+01:00

Net 2x15 Km gereden. (tussenstop 10 min.)
Gemeten met infrarood op het remvlak van de trommel 65 graden C.

Dat het geheel even moet inlopen kan ik me voorstellen.

Groet Johan

Statistieken: Geplaatst door JohanFreelander — 09 Okt 2023, 11:19

Re: Tussenbak uitgaande as olielek

2023-10-09T07:31:06+01:00

Net even gekeken bij de 300 Tdi en de Td5, allebei 6 klikjes voordat de handrem goed vast staat. En ja, dan staat de handremhendel al bijna rechtop en is bijna aan het eind van zijn slag.
Dus 7 klikjes lijkt mij acceptabel, die nieuwe remvoering moet nog een beetje inslijten op de trommel.
In het begin heb ik de handrem nog wel eens afgesteld, een achterwiel van de grond, handrem 1 klikje aantrekken en dan luisteren of ik de handrem iets hoor aanlopen/slepen als ik het wiel draai, maar dat is de laatste jaren niet nodig gebleken, na 2 ton is de voering wel ingesleten op de trommel.

Ik heb het nog nooit gemeten, maar ik heb niet het idee dat mijn handrem heet wordt. Wel eens de tussenbak gemeten (infrarood thermometer) na een lange rit met warm weer en die was toen zo'n 60-65°C.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 09 Okt 2023, 08:31