Edward schreef:
Maar anders dan voor een reis alles nakijken, nieuwe olie en evt banden zou ik niet doen. Ofwel: beter die grote beurt VOOR de volgende reis ipv erna. Want nu staat er een geweldig onderhouden wagen stil en gaat er een wagen met olie die lang stilgestaan heeft mee op reis. Da's een beetje maf.
't Is "maf", want de auto wegzetten met oude olie lijkt mij nu geen eerste keuze. Als je nieuwe olie weg zet heb je denkelijk minder veroudering. Oude olie langdurig stilzetten heeft mijns inziens als bezwaar dat de verschillende oxidatie- en degradatie-producten in de olie langere tijd kunnen inwerken op het binnenwerk en de keringen, en dat die verschillende oxidatie- en degradatie-producten ook onderling kunnen reageren en dit wellicht tot stroperige afzettingen leidt. Als er bij de assen een kans is dat er water binnengedrongen is is het mijns inziens ook beter die olie na terugkomst te verversen.
Verder wat betreft de onderhouds-intervallen: Die zijn eigenlijk altijd aan de voorzichtige kant (behalve bij zaken als voor het leven gesmeerde versnellingsbakken, daarbij rekenen ze erop dat de levensduur van die versnellingsbak pas bij de tweede of derde eigenaar tegen zijn (vroegtijdige) einde aanloopt.
Anyway, de onderhoudsintervallen zijn in het algemeen afgestemd op de minder gunstige omstandigheden (zoals korte eindjes, motor nauwelijks warm - en/of juist heel zwaar werken). Lange afstanden rijden, zonder extreme belastingen, geeft veel langere intervallen als je kijkt naar de "slijtage" van de olie.
Groeten MarcSStatistieken: Geplaatst door Landmarcs — 26 Mar 2023, 19:51
]]>
