<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=13887" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2023-03-26T22:01:50+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=13887</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dirk109]]></name></author>
<updated>2023-03-26T22:01:50+01:00</updated>
<published>2023-03-26T22:01:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=101087#p101087</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=101087#p101087"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=101087#p101087"><![CDATA[
Hoi, nog een tip:<br />laat de motor eens in donker draaien en geeft wat gas en kijk gelijk naar de hoogspanings kabel. Als je een vonk oid ziet weet je de oorzaak.<br /><br />Dirk109<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6180">Dirk109</a> — 26 Mar 2023, 23:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[remkon]]></name></author>
<updated>2023-03-25T18:30:46+01:00</updated>
<published>2023-03-25T18:30:46+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=101065#p101065</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=101065#p101065"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=101065#p101065"><![CDATA[
Dag Henk sorry voor de late reactie, ik omschreef het alsof de motor nog vol op de choke stond.<br />Ik heb de motor uiteindelijk kunnen afstellen op het gehoor maar ik had als basis nog de ontsteking (die was er niet uitgewerkt)<br />Ik kwam er alleen achter dat ik een “rood” onderblok had en dus ook een andere ketting…<br />Ik kan je helaas niks vertellen over de ontsteking ik heb een militaire uitvoering met een “waterdichte “ ontsteking en ook 24volt.<br />Als in je nog ergens mee kan helpen dan hoor ik het graag maar je hebt wel een uitdaging!<br />Succes Remco<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=754">remkon</a> — 25 Mar 2023, 18:30</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ollas]]></name></author>
<updated>2023-03-14T20:31:38+01:00</updated>
<published>2023-03-14T20:31:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100981#p100981</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100981#p100981"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100981#p100981"><![CDATA[
Hoi Remco, distributie ketting is vernieuwd en verder gecontroleerd op speling en afstelling.spanner in orde.<br />Gr Henk<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=8668">Ollas</a> — 14 Mar 2023, 20:31</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ollas]]></name></author>
<updated>2023-03-14T19:55:17+01:00</updated>
<published>2023-03-14T19:55:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100980#p100980</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100980#p100980"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100980#p100980"><![CDATA[
Hoi Remco.<br />Heb inmiddels ook al wat spulletjes gewisseld n.m de oude verdeler er weer opgezet, de oude bobine <br />weer aangesloten, kleppen weer gecontroleerd etc .<br />Heb de ontsteking zowel de oude met puntjes en de nieuwe met hall sensor<br />afgesteld met een stroboscoop lamp. Wat ik me afvraag is het volgende: het merk<br />streepje op de poeli ( wit gemaakt) in combinatie met de drie referentie punten op de moter staat met de stroboscoop niet gelijk maar 4 cm ervoor . Als ik de verdeler verdraai zodat de referentie punten wel gelijk staan dan loopt de moter niet goed. Ik weet zo niet als dat juist is, en dat het niet noodzakelijk is <br />dat deze punten gelijk moeten staan voor een goed lopende moter.<br />Overigens de wisseling van de nieuwe onderdelen met de oude onderdelen heeft tot nu toe nog geen verbetering teweeg gebracht. Dus verder zoeken.<br />M.vr.gr Henk<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=8668">Ollas</a> — 14 Mar 2023, 19:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2023-03-13T11:32:43+01:00</updated>
<published>2023-03-13T11:32:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100973#p100973</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100973#p100973"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100973#p100973"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Marco_van_Hoof schreef:</cite><br />Heeft met met de laatste ontstekingsknal zelfs mijn demper gekost ... .<br /></div></blockquote><br />Ahh ... dit riep bij mij de herinnering op aan een Renault R16 van mijn vader.   Op een gegeven moment had die auto (ook) een ontstekingsprobleem.  Bij gas los wilde de auto soms knallen in de uitlaat.   Ik denk dat het hart van de douanier bij de grenspost Beekerstrasse-Eltenseweg net als de ontsteking even oversloeg - een luide knal tijdens een paspoortencontrole in de jaren van de Rote Armée Faction - de douanier deed echter alsof dit knallen de gewoonste zaak van de wereld was.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 13 Mar 2023, 11:32</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Marco_van_Hoof]]></name></author>
<updated>2023-03-13T10:29:09+01:00</updated>
<published>2023-03-13T10:29:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100972#p100972</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100972#p100972"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100972#p100972"><![CDATA[
Ik heb hetzelfde probleem gehad met mijn 2.6l 6 cilinder.<br />Ploffende motor nadat er een ontsteking met hall sensor erin is gezet.<br />Deze bleek achteraf niet goed te zijn.<br /><br />Heeft met met de laatste ontstekingsknal zelfs mijn demper gekost, die erdoor compleet opengespleten was.<br /><br />Oude ontsteking erin terug gezet met nieuwe puntjes en condensator en hij liep weer mooi. Echter lekker starten op de oude ontsteking deed die niet.<br /><br />Inmiddels een 123 erin zitten en hij loopt nu als een zonnetje en is zelfs nog wat zuiniger in gebruik geworden.<br /><br />Dus iets vervangen wil nog niet zeggen dat wat je vervangt ook 100% goed is, zelfs een nieuwe hall sensor kan defect zijn.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6677">Marco_van_Hoof</a> — 13 Mar 2023, 10:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[pascal110]]></name></author>
<updated>2023-03-13T08:24:09+01:00</updated>
<published>2023-03-13T08:24:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100971#p100971</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100971#p100971"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100971#p100971"><![CDATA[
meest logische lijkt mij. <br />Alles nagekeken en gesteld vwb de nieuwe zenith carburateur, nieuwe verdeler met hall sensor, kleppen gesteld op 0.25 mm, nieuwe distributie ketting, nieuwe inlaat, nieuw spruitstuk enzv.<br /><br />dus die distributieketting, ?????????<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7597">pascal110</a> — 13 Mar 2023, 08:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[pascal110]]></name></author>
<updated>2023-03-13T08:20:08+01:00</updated>
<published>2023-03-13T08:20:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100970#p100970</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100970#p100970"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100970#p100970"><![CDATA[
ik zou het ook houden op de ontsteking.<br />stroboscoop is om het tijdstipgoed te hebben. en hoe heet zo n ding om alles te controleren, ik dacht aan oscilloscoop, krijg je tijd die vonk duurt, hoogte spanning sec en primair , hoelang cont punten open staan , enz enz, dat is testen van de ontsteking, jij doet alleen afstellen.<br />en wie zegt, dat dat streepje op je poelie staat op bdp, geschekt.<br />lamp bij andere auto ook goed.<br />maar het aller belangrijkste wanneer is het probleem begonnen. bij prutsen aan welk deel. daar licht de fout.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7597">pascal110</a> — 13 Mar 2023, 08:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[remkon]]></name></author>
<updated>2023-03-12T20:40:11+01:00</updated>
<published>2023-03-12T20:40:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100969#p100969</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100969#p100969"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100969#p100969"><![CDATA[
Dag Henk,<br /><br />Ik heb hetzelfde gehad, meerdere ontstekingen geprobeerd.<br />Componenten uitgewisseld <br />Carburateur meerdere keren gereinigd<br />En uiteindelijk voor een ander probleem ketting, tandwielen en spanner vervangen.<br /><br />Daarna was het bij mij opgelost<br />Bleek uiteindelijk toch speling in de timing te zitten bij mij(mechanisch)<br /><br />Succes <br />Mvg<br />Remco<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=754">remkon</a> — 12 Mar 2023, 20:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2023-03-09T22:57:10+01:00</updated>
<published>2023-03-09T22:57:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100958#p100958</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100958#p100958"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100958#p100958"><![CDATA[
Het is ook niet zo dat ik betoog om dus maar bij de originele ontsteking te blijven. Dat gekut met puntjes etc wordt niemand gelukkig van.<br /><br />Maar vaak is een originele wel makkelijker te testen en dus de motor te testen. Kun je daarna weer verder met de elektronische ontsteking.<br /><br />Ik ben een groot fan van onderdelen dubbel bij de hand hebben, dan kun je gewoon een component even omruilen en zo de werking testen. Meestal is het meeste wel te leen bij een kennis. Voor mijn heftruck die laatst voor het eerst in 21jaar een probleem had en dus ook voor het eerst in die tijd aandacht kreeg heb ik alles meegekregen bij de lokale automat en wat niet stuk bleek heb ik gewoon weer ingeleverd.<br /><br />Ik kreeg dus ook een klein &quot;doosje&quot; mee dat kennelijk spanning omvormt oid maar ik had het op de truck nog nie eens gevonden nie. Maar daar moest ik maar beginnen was het advies en idd... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 09 Mar 2023, 22:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2023-03-09T17:41:29+01:00</updated>
<published>2023-03-09T17:41:29+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100957#p100957</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100957#p100957"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100957#p100957"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>dyngo schreef:</cite>Al die nieuwe spulletjes voor oude autos zijn niet altijd succesvol.<br /></div></blockquote><br />Eens, te vaak meegemaakt dat er een dure elektronische ontsteking opgezet is en dat ie loopt als een krant. Om uit te sluiten een originele erop en weer mooi lopen......</div></blockquote><br />Tja, maar al te vaak is er <span style="text-decoration: underline">iets</span> mis ... wat er mis is is dan een vraagteken ... en dan wordt er ten onrechte als eerste maar een elektronische ontsteking tegenaan gegooid.   Als dat dan niet helpt en ook verder niet goed af te stellen lijkt, wordt er verder een en ander vervangen ... en dan werkt het nog steeds niet want het is voor een leek het best om de electronische ontsteking af te stellen uitgaande van een motor die het al goed doet.<br />Dus als je dan van arremoede terug gaat naar de ouderwetse ontsteking dan kan het maar zo zo zijn dat die het bij de aanvang van de exercitie al gewoon deed als je 'm volgens het boekje afstelde nadat je het werkelijke probleem had opgelost.<br /><br />Een goede electronische ontsteking kan beslist een winst opleveren: een beter passende vervroegingscurve, correctie voor de cilinder-ongelijkheden, etc. en bovenal geen slijtage-delen meer.   Maar een electronische ontsteking is geen panacee, geen oplossing voor een fundamenteel slecht lopende motor.<br /><br />Groeten MarcS<br /><br /><span style="font-size: 85%; line-height: normal">PS  Deze kennis is geen hands-on-ervaring uit de eerste hand, ik ben een dieselaar.  Het is ervaring uit de tweede hand ... praktijk-ervaring van iemand die al vele auto's heeft omgebouwd naar een electronische ontsteking.</span><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 09 Mar 2023, 17:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2023-03-09T11:44:53+01:00</updated>
<published>2023-03-09T11:44:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100956#p100956</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100956#p100956"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100956#p100956"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>dyngo schreef:</cite><br />Al die nieuwe spulletjes voor oude autos zijn niet altijd succesvol.<br /></div></blockquote><br /><br />Eens, te vaak meegemaakt dat er een dure elektronische ontsteking opgezet is en dat ie loopt als een krant. Om uit te sluiten een originele erop en weer mooi lopen......<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 09 Mar 2023, 11:44</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[dyngo]]></name></author>
<updated>2023-03-09T11:33:16+01:00</updated>
<published>2023-03-09T11:33:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100955#p100955</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100955#p100955"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100955#p100955"><![CDATA[
Wat nieuw is is niet daarom goed.<br />Mijn RR was na 3000 km met een nieuwe bobine plotseling niet te starten.<br />Er was een vonk, alles leek ok.<br />Alles gewisseld, het laatste de bobine (die was nieuw).<br />Rijdt sindsdien perfekt op  een origineel van 40 jaar geleden.<br />Met een Lucas electronische ontsteking van eveneens 40 jaar/ ca 300.000 km.<br />Al die nieuwe spulletjes voor oude autos zijn niet altijd succesvol.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6057">dyngo</a> — 09 Mar 2023, 11:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2023-03-09T08:47:22+01:00</updated>
<published>2023-03-09T08:47:22+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100954#p100954</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100954#p100954"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100954#p100954"><![CDATA[
Lekke klep?<br /><br />Groet,<br /><br />Erik<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 09 Mar 2023, 08:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ollas]]></name></author>
<updated>2023-03-08T22:43:49+01:00</updated>
<published>2023-03-08T22:43:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100952#p100952</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100952#p100952"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ploffende motor]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13887&amp;p=100952#p100952"><![CDATA[
Hallo, Dyngo. en  Seagull<br />Bobine is nieuw, bougies vonken goed op tijd.<br />Nieuwe complete onsteking met hall sensor zit erop zonder contactpunten en condensator<br />Ontsteking met stroboscoop lamp goed gezet.<br />Er zit geen oude benzine in.<br />Maar iets gaat er niet goed en zelf denk ik ook aan elektrisch maar kan het niet vinden wat het is.<br />Zal de hall sensor eens wat dichterbij zetten mogelijk gaat het dan lukken.<br />Word vervolgd. Henk<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=8668">Ollas</a> — 08 Mar 2023, 22:43</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>