<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=13741" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2022-10-22T19:53:34+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=13741</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Anthony]]></name></author>
<updated>2022-10-22T19:53:34+01:00</updated>
<published>2022-10-22T19:53:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99948#p99948</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99948#p99948"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99948#p99948"><![CDATA[
Alle,<br /><br />er zit inderdaad een aluminium vul stuk tussen, bedankt voor de tip heren <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=8251">Anthony</a> — 22 Okt 2022, 20:53</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2022-10-21T07:16:20+01:00</updated>
<published>2022-10-21T07:16:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99942#p99942</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99942#p99942"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99942#p99942"><![CDATA[
Onderdeelnummer 278162 is het vulstuk tussen spruitstuk en carburateur en de kunststof versie is véél goedkoper dan de aluminium versie (die dan ook nog eens de warmte beter doorgeeft).<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 21 Okt 2022, 08:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2022-10-20T22:23:45+01:00</updated>
<published>2022-10-20T22:23:45+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99941#p99941</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99941#p99941"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99941#p99941"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Anthony schreef:</cite><br />Edward,<br /><br />ben het met je eens, met de oude techniek is niets mis! <br />Ga er zeker niet van alles opbouwen daar voor heb ik geen oude Land rover gekocht <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> ga eerst eens kijken of de brandstof terug loopt.<br /></div></blockquote><br /><br />Vandaag weer aan m'n eigen Serie gesleuteld en toen schoot me nog wat te binnen:<br /><br />Tussen het spruitstuk en de carburateur hoort een vulstuk te zitten van kunststof. Dat ie ongeveer een 10mm dik. Paddock en anderen verkopen dat in aluminium en dat werkt niet. dan wordt de carburateur te warm en krijg je hetzelfde probleem.<br /><br />Dus kijk ff wat daar tussen zit.  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 20 Okt 2022, 23:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Anthony]]></name></author>
<updated>2022-10-18T19:11:49+01:00</updated>
<published>2022-10-18T19:11:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99936#p99936</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99936#p99936"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99936#p99936"><![CDATA[
Edward,<br /><br />ben het met je eens, met de oude techniek is niets mis! <br />Ga er zeker niet van alles opbouwen daar voor heb ik geen oude Land rover gekocht <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> ga eerst eens kijken of de brandstof terug loopt.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=8251">Anthony</a> — 18 Okt 2022, 20:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2022-10-18T12:17:52+01:00</updated>
<published>2022-10-18T12:17:52+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99934#p99934</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99934#p99934"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99934#p99934"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>dyngo schreef:</cite><br />Ja, als het probleem te kort aan brandstof is.<br />Net zo goed kan het een teveel zijn, te rijk mengsel.<br /></div></blockquote><br /><br />Eens, maar ook dan geldt: goed afstellen of reviseren indien nodig. Maar hier willen dan ze meteen EFI op het ding meubelen omdat een carburateur een verouderd concept is..........<br /><br />Of een 2.25 modern of verouderd is doet niks af aan het feit dat het blokje normaal gesproken erg goed start, zo rustig stationair loopt dat je bijna gas gaat geven om te horen of ie niet afgeslagen is en gewoon mooi loopt en oppakt........<br /><br />Als mijn sleutelmaat hier 's avonds wegrijdt met z'n Serie III gaat dat stiller dan wanneer hij de elektrische Mini van z'n werk bij heeft. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 18 Okt 2022, 13:17</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[dyngo]]></name></author>
<updated>2022-10-17T20:33:26+01:00</updated>
<published>2022-10-17T20:33:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99933#p99933</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99933#p99933"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99933#p99933"><![CDATA[
Motor kan perfekt lopen.<br />Maar als bij het starten de mottor 'verzuipt' (zoals dat ooit genoemd werd) dan start die niet.<br />Bougie is dan nat van de benzine, en na schoonmaken of een kwartiertje wachten is alles ok.<br />Is dan een fout in de carburateur afstelling (te rijk mengsel, mogelijk blijft de choke hangen)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6057">dyngo</a> — 17 Okt 2022, 21:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Anthony]]></name></author>
<updated>2022-10-17T20:17:57+01:00</updated>
<published>2022-10-17T20:17:57+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99932#p99932</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99932#p99932"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99932#p99932"><![CDATA[
Heb gekeken met een doorzichtige bougie, en tijdens het stationare toerental heb ik een gele vlam in de verbrandings kamer.<br />maar als het toerental opvoer word deze mooi blauw en blijft deze ook blauw dus kan niet heel veel aan mis zijn denk ik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=8251">Anthony</a> — 17 Okt 2022, 21:17</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[dyngo]]></name></author>
<updated>2022-10-17T19:56:29+01:00</updated>
<published>2022-10-17T19:56:29+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99931#p99931</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99931#p99931"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99931#p99931"><![CDATA[
Ja, als het probleem te kort aan brandstof is.<br />Net zo goed kan het een teveel zijn, te rijk mengsel.<br /><br />Het is een carburateur, dwz dat er in de vlotterkamer als je net gereden hebt genoeg brandstof is om te starten.<br />Ook zonder opvoerpomp.<br /><br />Mijn laatste APK kon de 'keurmeester' mijn RR niet op benzine laten lopen.<br />Ze zijn te dom om te begrijpen dat eerst de vlotterkamer gevuld moet worden na omschakeling van LPG.<br />Dat wordt dan gemeld bij de RDW: 'loopt niet op benzine, kan ik dus niet keuren'.<br />Was de laatste APK voor deze 73er RR, dus loop naar de hel  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_surprised.gif" alt=":o" title="Verrassend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6057">dyngo</a> — 17 Okt 2022, 20:56</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Anthony]]></name></author>
<updated>2022-10-17T19:25:25+01:00</updated>
<published>2022-10-17T19:25:25+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99930#p99930</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99930#p99930"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99930#p99930"><![CDATA[
Heren,<br /><br />bedankt voor de reactie's, als ik de brandstof leiding net voor het filtertje los maak, en het duurt even tijdens het starten dat er brandstof komt weet ik genoeg lijkt me?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=8251">Anthony</a> — 17 Okt 2022, 20:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2022-10-17T19:10:38+01:00</updated>
<published>2022-10-17T19:10:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99929#p99929</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99929#p99929"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99929#p99929"><![CDATA[
Als je op zoek bent naar verbetering op automotive gebied: koop een nieuwe! Onvoorstelbaar hoe een moderne auto rijdt tov een Serie. Stil, comfortabel, betrouwbaar, allerlei bullshit gadgets, etc, etc.<br /><br />Maar dan moet je ook geen serie kopen!  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 17 Okt 2022, 20:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2022-10-17T18:38:47+01:00</updated>
<published>2022-10-17T18:38:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99928#p99928</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99928#p99928"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99928#p99928"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Daar gaan we weer. Laten we een probleem oplossen dat niet bestaat. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" /><br /></div></blockquote><br />Weliswaar ben ik het eens met veel van de boodschap van Edward, dwz.: een verandering is niet per se een verbetering, tegelijkertijd moet je je ogen niet sluiten voor potentiële verbeteringen.  De auto was wellicht vroeger al niet op alle punten optimaal, daaroverheen gaat 40 jaar automotive ontwikkelingen (dat was overigens lang een heel trage gebeuren, die automotive ontwikkelingen).<br /><br />Het &quot;vapour lock&quot; probleem is overigens nog veel ouder.<br /><br />Maar goed, zowel hier bij de LandRovers als in mijn eigen vakgebied (en eigenlijk overal) vraag ik maar wat vaak: is een vernieuwing wel een verbetering.  Met name jonge honden (waar Erik niet echt meer bij hoort) willen nog wel eens beter willen terwijl ze geen sjoege hebben van wat de waarde en overwegingen waren bij het oude dat zij o zo gemakkelijk bij het groot vuil willen zetten.<br /><br />Te vaak kan je het woord &quot;vernieuwing&quot; maar het best op z'n Rotterdams uitspreken  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_ugeek.gif" alt=":ugeek:" title="Knettergek" /> <br /><br />Groeten MarcS<br /><br /><span style="font-size: 85%; line-height: normal">PS   Mijn grootste &quot;vapour lock: kennis kwam van (een van) de Renault R16 die mijn vader successievelijk bezat.   Eentje had onregelmatig last van dit hinderlijke verschijnsel ... totdat ie een keertje helemaal niet wilde starten.   Uiteindelijk is toen de pomp vervangen.   Een nadere studie van die pomp leerde dat een als ventiel fungerend los schijfje niet keurig rond was en dus ipv keurig recht ook scheef kon terugvallen ... waarna de ventielwerking zoek was.   Als de motor eenmaal draaide dan was meestentijds de pomp-opbrengst wel genoeg, dus bleef het heel lang alleen maar de zo nu en dan optredende &quot;vapour lock&quot;.<br />Blijft staan dat je 't effect van warmtestraling ietsje kleiner kan maken met reflecterende tape en/of een hitteschild ... die tape is natuurlijk het makkelijkst.</span><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 17 Okt 2022, 19:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2022-10-17T17:39:49+01:00</updated>
<published>2022-10-17T17:39:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99927#p99927</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99927#p99927"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99927#p99927"><![CDATA[
Daar gaan we weer. Laten we een probleem oplossen dat niet bestaat. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" /> <br /><br />Een willekeurige 2.25 benzine heeft er decennia probleemloze kilometers opzitten. Opvoerpompen zijn gewoon een slijtagedeel dat op z'n tijd vervangen moet worden. Maar nee, laten we een heel nieuw brandstofsysteem verzinnen.......<br /><br />Wat een flauwekul weer. een opvoerpompje kost een 40-50 euri en het probleem is weg...... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 17 Okt 2022, 18:39</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2022-10-17T16:50:42+01:00</updated>
<published>2022-10-17T16:50:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99926#p99926</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99926#p99926"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99926#p99926"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Erik Peters schreef:</cite><br />.... evenals het isoleren van de brandstofleiding.<br /></div></blockquote><br />Het &quot;isoleren&quot; moet je dan wel slim doen.  Een dik pakket isolatie helpt ... totdat het dikke pakket isolatie door en door warm is, daarna duur het terugkoelen ook weer langer*.<br />Wat wel (een beetje) kan helpen is aluminium-plakfolie om het benzine-slangetje daar waar dat slangetje blootgesteld wordt aan de stralingswarmte van motorblok en/of uitlaat.  Een hitteschild heeft - indien goed toegepast - nog een betere werking.  De warmestraling wordt gereflecteerd of anders onderschept, als langs het schild zelf dan ook nog voldoende (koel)lucht stroomt dan gaat het hitteschild zelf niet weer warmte afstralen.<br /><br />  <span style="font-size: 85%; line-height: normal">*   Dit is ook de paradox van een goed geïsoleerd huis: Zo'n huis warmt 's zomers trager op ... maar blijft ook heel lang de warmte vasthouden.   O ja, heb je ook nog eens grote ruiten waar de zonnestraling door binnenkomt dan gaat het opwarmen niet eens traag, eventueel zelfs heel vlot.</span><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 17 Okt 2022, 17:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2022-10-17T15:43:43+01:00</updated>
<published>2022-10-17T15:43:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99925#p99925</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99925#p99925"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99925#p99925"><![CDATA[
Gewoon een nieuwe originele opvoerpomp plaatsen en hij doet het weer prima. Opvoerpomp reviseren kan ook, zijn revisiekitjes voor.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 17 Okt 2022, 16:43</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[dyngo]]></name></author>
<updated>2022-10-17T13:17:19+01:00</updated>
<published>2022-10-17T13:17:19+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99924#p99924</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99924#p99924"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Serie 3 start slecht]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13741&amp;p=99924#p99924"><![CDATA[
Mijn grasmaaier (Brigs Stratton) doet precies hetzelfde bij warm weer.<br />Denk dat mengselverhouding te rijk wordt als de motor warm is.<br />Flink  doorstarten en het loopt weer (met een rookpluim)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6057">dyngo</a> — 17 Okt 2022, 14:17</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>