<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=13595" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2022-05-26T10:02:36+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=13595</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2022-05-26T10:02:36+01:00</updated>
<published>2022-05-26T10:02:36+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98776#p98776</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98776#p98776"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: DPF vol: doet geen regeneratie?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98776#p98776"><![CDATA[
Bij de Td5  gaan alleen lampjes aan vd ace en abs. Meestal onzinnig. Verder zijn de lampjes die er toe doen, temperatuur, oliedruk etc er nooit. Al je een van beide ziet is je motor al kapot van zonder olie lopen of van teveel hitte.<br /><br />Mijn Golf uit hetzelfde bouwjaar was wel gewoon in staat om aan te geven wanneer er motorolie bijgevuld moest worden. Dat terwijl de nieuwprijs waarschijnlijk wezenlijk lager lag. <br /><br />Dus àls JLR al in staat is een daadwerkelijk functionerend lampje te monteren dan is dat een win vind ik. Blijft da vraag of er ook daadwerkelijk uet aan de hand was met de dpf of dat de sensor schoon geworden is door het toevoeg goedje. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 26 Mei 2022, 11:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2022-05-26T09:32:19+01:00</updated>
<published>2022-05-26T09:32:19+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98775#p98775</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98775#p98775"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: DPF vol: doet geen regeneratie?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98775#p98775"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Conclusie is ook dat het lampje zéér op tijd aangaat!  <br />Dat is een verademing tov een Td5 waar lampjes alleen aangaan als alles al stuk is!<br /></div></blockquote><br />Hmm ... mijns inziens twee wat sterk aangezette conclusies.<br />1º Wellicht ging het DPF lampje gewoon op tijd aan, alleen kwam de auto niet toe aan de regeneratie-temperatuur.<br />2º Bij de Td5 gaan allerlei lampjes op tijd aan ... namelijk als verklikker dat iets niet werkt.<br />     Alleen de beveiliging tegen oververhitting is aan de trage kant.<br />     <span style="font-size: 88%; line-height: normal">Wat goedgemaakt is bij sommige &quot;Puma's&quot; waar die beveiliging te pas en te onpas ingrijpt.</span><br /><br />Groeten MarcS<br /><br /><span style="font-size: 85%; line-height: normal">PS   Verder natuurlijk gefeliciteerd met de regeneratie - een sombermans zegt zo direct nog dat de DPF-sensor door de cleaner is afgebrand</span><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 26 Mei 2022, 10:32</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2022-05-25T17:54:04+01:00</updated>
<published>2022-05-25T17:54:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98773#p98773</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98773#p98773"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: DPF vol: doet geen regeneratie?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98773#p98773"><![CDATA[
Conclusie is ook dat het lampje zéér op tijd aangaat!  Dat is een verademing tov een Td5 waar lampjes alleen aangaan als alles al stuk is!  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 25 Mei 2022, 18:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ErikDisco]]></name></author>
<updated>2022-05-25T11:03:14+01:00</updated>
<published>2022-05-25T11:03:14+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98772#p98772</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98772#p98772"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: DPF vol: doet geen regeneratie?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98772#p98772"><![CDATA[
Hallo. Probleem is opgelost. <br />Ik heb JLM particulate filter cleaner 375 ml aan 60 liter diesel toegevoegd. Meteen na 10 minuten autosnelweg ging het waarschuwingslichtje uit. Dan de rit wat verlengd om optimaal het proces te laten werken. <br />Mijn conclusie is dat door dit additief de regeneratie bij een lagere themperatuur kan aanvangen. En dat de DPF gewoon te ver van de motor zit om warm genoeg te worden bij normaal gebruik. Ik zal dus op regelmatigere tijdstippen dit toevoegen aan de dieseltank. <br />Bedankt allemaal voor de info! <br />Erik<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=8479">ErikDisco</a> — 25 Mei 2022, 12:03</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2022-05-18T07:35:48+01:00</updated>
<published>2022-05-18T07:35:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98735#p98735</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98735#p98735"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: DPF vol: doet geen regeneratie?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98735#p98735"><![CDATA[
Voor het reinigen van een dpf wordt met een drukbeker een speciale vloeistof in het verstopte roetfilter verneveld (door het gat van de verwijderde druksensor <a href="https://www.kfz-betrieb.vogel.de/spuelung-reaktiviert-verstopfte-partikelfilter-a-356482/" class="postlink">duitstalig artikeltje</a>). En een <a href="https://pmmonline.co.uk/technical/how-to-use-the-jlm-dpf-cleaning-kit-7-easy-steps/" class="postlink">engelstalige beschrijving</a><br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 18 Mei 2022, 08:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ErikDisco]]></name></author>
<updated>2022-05-17T23:08:18+01:00</updated>
<published>2022-05-17T23:08:18+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98734#p98734</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98734#p98734"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: DPF vol: doet geen regeneratie?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98734#p98734"><![CDATA[
Bedankt voor de goeie tips! Ofwel haalt hij niet de juiste omstandigheden om het proces op te starten, ofwel zit hij helemaal vol, ofwel is het de sensor. Ik ga momenteel van het eerste uit en ga JBL dpf cleaner bij de diesel doen. Dan zou bij lagere themperatuur de regeneratie kunnen plaatsvinden. Dpf reinigingsbedrijven schrijven dat op hun website om dat eerst te proberen en dan pas bij hen voor reiniging te komen. Heb gezien 250 eur vaste prijs voor complete reiniging en dat is niet uitbranden. Als het additief blijkt te werken, ga ik dat op regelmatige basis toevoegen. Zo wordt ook geadviseerd. <br />Ik laat zeker de uitkomst weten. Zolang ik maar niet aan een nieuwe dpf toe ben, zie ik het nog zitten.  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Lachend" /> <br />Groeten erik<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=8479">ErikDisco</a> — 18 Mei 2022, 00:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2022-05-17T10:46:04+01:00</updated>
<published>2022-05-17T10:46:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98732#p98732</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98732#p98732"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: DPF vol: doet geen regeneratie?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98732#p98732"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Erik Peters schreef:</cite><br />Misschien ver gezocht, maar als de uitlaatgasdruk sensor niet deugt, kan het zijn dat dat het lijkt alsof de uitlaatgasdruk te hoog is (verstopt roetfilter) waardoor het lampje op het dashboard aan gaat (en aan blijft)??<br /></div></blockquote><br />Zo ver is dit niet gezocht: bij iedere foutmelding moet je je afvragen of er een serieus probleem is dan wel de sensor/opnemer niet deugt.<br />Natuurlijk is het wel verstandig om te beginnen de foutmelding serieus te nemen, dit soort van meldingen hebben immers het doel je te beschermen tegen ernstiger schade.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 17 Mei 2022, 11:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2022-05-16T22:33:43+01:00</updated>
<published>2022-05-16T22:33:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98729#p98729</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98729#p98729"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: DPF vol: doet geen regeneratie?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98729#p98729"><![CDATA[
Misschien ver gezocht, maar als de uitlaatgasdruk sensor niet deugt, kan het zijn dat dat het lijkt alsof de uitlaatgasdruk te hoog is (verstopt roetfilter) waardoor het lampje op het dashboard aan gaat (en aan blijft)??<br /><div class="inline-attachment"><dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=8656&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=8656&amp;t=1" class="postimage" alt="Schermafbeelding 2022-05-16 om 23.30.42.png" title="Schermafbeelding 2022-05-16 om 23.30.42.png (117.27 KiB) 2615 keer bekeken" /></a></dt></dl></div><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 16 Mei 2022, 23:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2022-05-16T22:19:07+01:00</updated>
<published>2022-05-16T22:19:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98728#p98728</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98728#p98728"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: DPF vol: doet geen regeneratie?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98728#p98728"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Erik Peters schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite>Uitbranden is ook een optie, hangt er allemaal vanaf hoe de dpf eruit ziet en wat de vorm en openingen zijn.<br /></div></blockquote><br />Naar ik meen wordt bij zo'n 'specialist' het roetfilter in een oven tot een bepaalde temperatuur verhit zodat het roet verbrand. Er blijft dan as over en als je pech hebt dan zit het roetfilter vol met as en zie die as er maar eens uit te krijgen. Ook tijdens regeneratie ontstaat as, dus langzaamaan gaan de kanaaltjes in zo'n ding dan ook vol met as zitten. Vervangen voor een 'schone' (nieuwe) is dan de juiste oplossing.</div></blockquote><br />Als het goed is blijft er weinig en losse as over bij het verbranden van roet.<br />Zit er veel troep in dan is er natuurlijk de kans dat de as versintert.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 16 Mei 2022, 23:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2022-05-16T21:51:43+01:00</updated>
<published>2022-05-16T21:51:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98727#p98727</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98727#p98727"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: DPF vol: doet geen regeneratie?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98727#p98727"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Uitbranden is ook een optie, hangt er allemaal vanaf hoe de dpf eruit ziet en wat de vorm en openingen zijn.<br /></div></blockquote><br />Naar ik meen wordt bij zo'n 'specialist' het roetfilter in een oven tot een bepaalde temperatuur verhit zodat het roet verbrand. Er blijft dan as over en als je pech hebt dan zit het roetfilter vol met as en zie die as er maar eens uit te krijgen. Ook tijdens regeneratie ontstaat as, dus langzaamaan gaan de kanaaltjes in zo'n ding dan ook vol met as zitten. Vervangen voor een 'schone' (nieuwe) is dan de juiste oplossing.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 16 Mei 2022, 22:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2022-05-16T21:24:56+01:00</updated>
<published>2022-05-16T21:24:56+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98726#p98726</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98726#p98726"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: DPF vol: doet geen regeneratie?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98726#p98726"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Beter is het gewoon regelmatig de dpf goed warm te laten worden tijdens een flinke rit.<br /></div></blockquote><br />En dan is er een vrolijke paradox:  Als ie dan al lekker warm-gereden is daar net voorbij Luik (als je tenminste niet in Zuid-Limburg woont) dan wordt ie het warmst van het in de hoogst mogelijke de helling van Tilff op te rijden (gooi er genoeg bagage in zodat je met volgas niet al te hard rijdt), na deze eerste helling komen er nog een paar.<br /><br />Die paradox zit erin dat een lagere versnelling en dus meer toeren meer lucht door het motorblok jaagt, dat werkt koelend.   <br />Helling + snelheid + gewicht bepaalt het benodigde vermogen -- behoudens extreme toerentallen staat dit vermogen voor een ± gelijke restwarmte-productie ... en die warmte moet je dan niet mengen met extra buitenlucht: minder toeren bij hetzelfde vermogen geeft een hogere uitlaatgas-temperatuur<br /><br />Nog een paradox:   Extreem steil is die helling ook niet, maar het is de combinatie van een langere helling en de mogelijkheid om die helling met 120 km/u (legaal) omhoog te rijden.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 16 Mei 2022, 22:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2022-05-16T19:36:10+01:00</updated>
<published>2022-05-16T19:36:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98724#p98724</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98724#p98724"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: DPF vol: doet geen regeneratie?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98724#p98724"><![CDATA[
Schoonmaken kun je ook zelf. Het hele ding demonteren en in een oplossing gooien om de roet zoveel mogelijk op te lossen. Op Joetjoep staan 500 recepten, welke werkt heb ik nooit getest. Uitbranden is ook een optie, hangt er allemaal vanaf hoe de dpf eruit ziet en wat de vorm en openingen zijn.<br /><br />Beter is het gewoon regelmatig de dpf goed warm te laten worden tijdens een flinke rit. Het is funest voor een moderne auto om alleen korte ritje te rijden.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 16 Mei 2022, 20:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2022-05-16T19:03:58+01:00</updated>
<published>2022-05-16T19:03:58+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98723#p98723</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98723#p98723"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: DPF vol: doet geen regeneratie?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98723#p98723"><![CDATA[
Ik las net op een Engels forum dat het mogelijk is (o.a. door de dealer, of met 'speciale' software) om een geforceerde regeneratie uit te voeren, waarna het probleem misschien is opgelost, anders dien je naar een (dealer of) specialist te gaan om het roetfilter schoon te laten maken of een nieuwe te monteren.<br />Kosten ????<br /><br />Groet,<br /><br />Erik<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 16 Mei 2022, 20:03</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ErikDisco]]></name></author>
<updated>2022-05-16T17:24:55+01:00</updated>
<published>2022-05-16T17:24:55+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98721#p98721</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98721#p98721"/>
<title type="html"><![CDATA[DPF vol: doet geen regeneratie?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13595&amp;p=98721#p98721"><![CDATA[
Hallo, geel lichtje DPF vol. <br />Ik heb cfr de handleiding verschillende lange ritten gedaan en zelfs derde en vierde keer aan 3000 toeren met manueel in vierde. <br />Lichtje gaat niet uit. Maar ik heb ook niet het gevoel dat hij het proces opstart. Bij aankomst voel ik geen hitte onder de auto, … Moet ik ervanuit gaan dat gewone regeneratie niet meer voldoende is en ik zowieso naar de DPF specialist moet voor reiniging? En wat kost zoiets? Of kan ik zelf nog iets anders proberen? <br />Ik heb al heel wat gelezen erover maar vind niet meteen mijn antwoord. <br />Erik<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=8479">ErikDisco</a> — 16 Mei 2022, 18:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>