<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=13555" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2022-05-01T08:23:01+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=13555</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[pascal110]]></name></author>
<updated>2022-05-01T08:23:01+01:00</updated>
<published>2022-05-01T08:23:01+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98606#p98606</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98606#p98606"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98606#p98606"><![CDATA[
je kunt op 2 manieren ontluchten.<br />1e starten en door blijven rijden, dagen soms 2 weken tot hij het vanzelf ontlucht heeft.<br />2e volgens zoals het hoord, op contakt , 5x gaspendaal in , ontl.procedee, gaat ook motor lampje knipperen of branden, niet starten.<br /><br />ik lees nergens dat de 2e gebruikt is.<br />ook is het onverstandig om meerdere dingen tegelijkertijd te doen. omdat dat je dan niet weet waar het probleem heeft gezeten.<br />fiter regelaar,pomp, o ring.<br /><br />zou ook de pijlstok in de gaten houden, dat deze niet stijgt, dan heb je 1 van de 2 stuk. o ring of brandplaatjes, weet effe niet zo uit mijn hoofd, maar maakt niet uit je moet ze toch alle 2 vervangen.<br /><br />en als je regelaar reviseert dan ook de rubberen slangen doen. niet vergeten want deze gaan nog wel eens stuk, worden veel te warm en slecht rubber.<br /><br />mvg pascal<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7597">pascal110</a> — 01 Mei 2022, 09:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[conny]]></name></author>
<updated>2022-04-26T10:25:36+01:00</updated>
<published>2022-04-26T10:25:36+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98586#p98586</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98586#p98586"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98586#p98586"><![CDATA[
Is ook mijn ervaring; als er eenmaal lucht in die td5 zit, duurt het lang voordat het weg is. Een lange rit is dan voldoende.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=161">conny</a> — 26 Apr 2022, 11:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JohanFreelander]]></name></author>
<updated>2022-04-22T22:26:48+01:00</updated>
<published>2022-04-22T22:26:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98581#p98581</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98581#p98581"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98581#p98581"><![CDATA[
Inderdaad meerdere malen ontlucht, maar blijkbaar niet voldoende.<br />Blij dat hij het weer goed doet!<br /><br />dank jullie!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7583">JohanFreelander</a> — 22 Apr 2022, 23:26</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2022-04-22T13:32:53+01:00</updated>
<published>2022-04-22T13:32:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98580#p98580</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98580#p98580"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98580#p98580"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>JohanFreelander schreef:</cite><br />Echter sinds vandaag, 500 km na reparatie, is de pomp fluisterstil. <br />Is het normaal dat het ontluchten tijdens het rijden doorgaat?<br /></div></blockquote><br />Het ontluchten gaat (vanzelfsprekend) ook tijdens het rijden door ... en enkel laatste luchtbelletje kan een hele tijd blijven &quot;rinkelen&quot;.<br /><br />Je had wellicht de lucht ook weg gekregen met en paar maal de ontluchtingsprocedure.  Vooral als je de auto tussendoor enige tijd stil zet, de belletjes hebben dan meer kans tot enkele iets grote samen te vloeien.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 22 Apr 2022, 14:32</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JohanFreelander]]></name></author>
<updated>2022-04-22T11:58:04+01:00</updated>
<published>2022-04-22T11:58:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98579#p98579</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98579#p98579"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98579#p98579"><![CDATA[
Eerste paasdag de brandstofdrukregulator in de revisie gedaan.<br />Dat viel echt 200% mee. Van bovenaf kan je alles prima doen.<br />Wel bleef ik de eerste dagen de pomp horen snerpen. Dus een vervangende pomp en huis voor het<br />brandstoffilter besteld.<br /><br />Echter sinds vandaag, 500 km na reparatie, is de pomp fluisterstil. <br />Is het normaal dat het onluchten tijdens het rijden doorgaat?<br /><br />Pomp en filterhuis kunnen mooi op de plank in elk geval voor nu <br /><br />Groet Johan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7583">JohanFreelander</a> — 22 Apr 2022, 12:58</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JohanFreelander]]></name></author>
<updated>2022-04-22T11:57:20+01:00</updated>
<published>2022-04-22T11:57:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98578#p98578</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98578#p98578"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98578#p98578"><![CDATA[
Eerste paasdag de brandstofdrukregulator in de revisie gedaan.<br />Dat viel echt 200% mee. Van bovenaf kan je alles prima doen.<br />Wel bleef ik de eerste dagen de pomp horen snerpen. Dus een vervangende pomp en huis voor het<br />bramdstoffilter besteld.<br /><br />Echter sinds vandaag, 500 km na reparatie, is de pomp fluisterstil. <br />Is het normaal dat het onluchten tijdens het rijden doorgaat?<br /><br />Pomp en filterhuis kunnen mooi op de plank in elk geval voor nu <br /><br />Groet Johan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7583">JohanFreelander</a> — 22 Apr 2022, 12:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[paul k]]></name></author>
<updated>2022-04-14T07:42:30+01:00</updated>
<published>2022-04-14T07:42:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98502#p98502</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98502#p98502"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98502#p98502"><![CDATA[
Tav ultrasoon reinigen; er zijn diverse dieselspecialisten zoals Diesel Buchli in Harderwijk. Bel hen even over advies. <br />Er zijn, nogmaals, meerdere bedrijven die dat doen, maar de reputatie van Buchli is wel heel goed. Hun dieselpomp revisieafdeling, waar ze ook verstuivers en ander 'gevoelig &quot;spul herstellen, ziet er uit als een operatiekamer. Serieus werk.<br /><br />Maar goed, het is maar een idee om ze even te bellen voor een advies.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5453">paul k</a> — 14 Apr 2022, 08:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[pascal110]]></name></author>
<updated>2022-04-14T07:24:54+01:00</updated>
<published>2022-04-14T07:24:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98501#p98501</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98501#p98501"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98501#p98501"><![CDATA[
verstuivers demonteren, stelt niet zo gek veel voor, maar hou je aan het wphandboek.<br />reinigen, wat je wil is dat de binnenkant gedaan wordt. lijkt me geen nut als je ze niet uit elkaar haalt, het risico dat er vuil in komt is groter als het nut. denk ik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7597">pascal110</a> — 14 Apr 2022, 08:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2022-04-14T07:01:36+01:00</updated>
<published>2022-04-14T07:01:36+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98500#p98500</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98500#p98500"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98500#p98500"><![CDATA[
Op die manier kun je allerlei vuil verwijderen, maar eventuele slijtage verwijder je er niet mee.<br />Tja, ik weet niet of het zin heeft. Ik denk dat je ze dan eerst moet demonteren zodat het losgewerkte vuil weg kan uit de verstuiver.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 14 Apr 2022, 08:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JohanFreelander]]></name></author>
<updated>2022-04-13T20:59:39+01:00</updated>
<published>2022-04-13T20:59:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98499#p98499</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98499#p98499"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98499#p98499"><![CDATA[
Stel dat binnenkort de brandplaatjes en O-ringen worden vervangen,<br />is het dan nuttig om de injectoren in een ultrasoon badje te laten pruttelen?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7583">JohanFreelander</a> — 13 Apr 2022, 21:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[vandeven]]></name></author>
<updated>2022-04-13T18:34:19+01:00</updated>
<published>2022-04-13T18:34:19+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98498#p98498</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98498#p98498"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98498#p98498"><![CDATA[
de tuimelaar as los draaien bij het terug monteren verstuiver regeling tot een aanslag daarna 1 tour terug zeten niet alle verstuivers kunnen er in een keer uit motor een beetje verder draaien verstuivers niet onderling wisselen  mvg Luc<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6538">vandeven</a> — 13 Apr 2022, 19:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JohanFreelander]]></name></author>
<updated>2022-04-12T22:38:05+01:00</updated>
<published>2022-04-12T22:38:05+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98487#p98487</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98487#p98487"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98487#p98487"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Landmarcs schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>paul k schreef:</cite>.....  uiteindelijk bleken het de brandplaatjes te zijn.<br /></div></blockquote><br />Of wellicht de O-ringen van de pompverstuivers ?<br />Lekken die O-ringen wat serieuzer dan neemt het <span style="font-size: 85%; line-height: normal">(steeds verder verdunnende)</span> oliepeil toe.<br />Verdunde olie is erg slecht voor de motor.<br /><br />Groeten MarcS</div></blockquote><br />Dat  zou ook kunnen. Zie eerlijk gezegt op tegen het afstellen van de tuimelas die de pompverstuivers<br />indrukt, maar wie weet valt dat mee.<br />Ik heb de originele LR plaatjes en O-ringen liggen.<br /><br />groet Johan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7583">JohanFreelander</a> — 12 Apr 2022, 23:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JohanFreelander]]></name></author>
<updated>2022-04-12T22:35:34+01:00</updated>
<published>2022-04-12T22:35:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98486#p98486</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98486#p98486"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98486#p98486"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Reviseer die dan ook gelijk ff want die o-ringen gaan ook maar beperkt mee. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><br /></div></blockquote><br /><br />I know. Had hem laatst lek, maar had de 4 O-ringen al liggen.<br />Ding open gehaald, blijkt het een met maar 2 O-ringen. <br />Af en toe.......<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7583">JohanFreelander</a> — 12 Apr 2022, 23:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[pascal110]]></name></author>
<updated>2022-04-12T09:02:12+01:00</updated>
<published>2022-04-12T09:02:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98475#p98475</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98475#p98475"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98475#p98475"><![CDATA[
disco en defender, daar zitten de filters op een andere plek, dus andere.<br />drukregelaar zit boven de startmotor, is niet bevorderlijk dat deze onder de diesel zit.<br />o ringen koeler, is een spec maat, is te krijgen maar niet makelijk.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7597">pascal110</a> — 12 Apr 2022, 10:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2022-04-12T08:54:20+01:00</updated>
<published>2022-04-12T08:54:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98474#p98474</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98474#p98474"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Td5 lucht in brandstofsysteem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13555&amp;p=98474#p98474"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>paul k schreef:</cite><br />.....  uiteindelijk bleken het de brandplaatjes te zijn.<br /></div></blockquote><br />Of wellicht de O-ringen van de pompverstuivers ?<br />Lekken die O-ringen wat serieuzer dan neemt het <span style="font-size: 85%; line-height: normal">(steeds verder verdunnende)</span> oliepeil toe.<br />Verdunde olie is erg slecht voor de motor.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 12 Apr 2022, 09:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>