<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=13043" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2021-03-15T19:34:26+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=13043</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2021-03-15T19:34:26+01:00</updated>
<published>2021-03-15T19:34:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94736#p94736</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94736#p94736"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94736#p94736"><![CDATA[
Wat Ron en Marc aangeven. Krik de auto aan de voorkant op en laat iemand even sturen. Dan kun je zelf onder de motorkap kijken en voelen of de as tussen stuur en stuurhuis soepel draait.<br /><br />Stuurkogels inspecteren en voelen of die soepel bewegen. Bij stilstand kun je de stuur- en spoorstang iets om de kogel draaien en als dat een klein beetje of dat soepel gaat of juist heel taai vertelt al weer wat meer.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 15 Mar 2021, 19:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[reits135]]></name></author>
<updated>2021-03-15T19:21:06+01:00</updated>
<published>2021-03-15T19:21:06+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94735#p94735</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94735#p94735"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94735#p94735"><![CDATA[
Olie vervangen in het systeem. Geen verandering in het sturen,blijft hetzelfde,schokkerig.<br />Wat kan ik nog meer zelf doen?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5440">reits135</a> — 15 Mar 2021, 19:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ron63]]></name></author>
<updated>2021-03-14T21:22:28+01:00</updated>
<published>2021-03-14T21:22:28+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94728#p94728</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94728#p94728"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94728#p94728"><![CDATA[
Vastzittende kruiskoppeling geeft ook een rare hobbel. <br /><br />Groet Ron<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=591">Ron63</a> — 14 Mar 2021, 21:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2021-03-14T20:05:53+01:00</updated>
<published>2021-03-14T20:05:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94727#p94727</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94727#p94727"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94727#p94727"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Het stuursysteem is gewoon een stukje hydrauliek. Dus ik zou een keer in de drukleiding vanaf de pomp een drukmeter zetten zodat je kunt aflezen of de pomp een constante flow geeft of dat die niet goed is. <br /><br />Is de pomp goed dan blijft het stuurhuis over. Die is iets duurder en iets meer werk om te vervangen maar ook dat is best te doen.<br /></div></blockquote><br /><br />Wat ook nog kan opspelen is het stuur, dwz de stuurstang, zelf.  Als daar een &quot;knakje&quot; in zit tijdens het draaien dan vertaalt zich dat in een onhebbelijk gedrag, juist doordat de stuurbekrachtiging het effect van het &quot;knakje&quot; versterkt.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 14 Mar 2021, 20:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2021-03-14T19:50:48+01:00</updated>
<published>2021-03-14T19:50:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94726#p94726</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94726#p94726"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94726#p94726"><![CDATA[
Het stuursysteem is gewoon een stukje hydrauliek. Dus ik zou een keer in de drukleiding vanaf de pomp een drukmeter zetten zodat je kunt aflezen of de pomp een constante flow geeft of dat die niet goed is. <br /><br />Is de pomp goed dan blijft het stuurhuis over. Die is iets duurder en iets meer werk om te vervangen maar ook dat is best te doen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 14 Mar 2021, 19:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[reits135]]></name></author>
<updated>2021-03-14T19:25:11+01:00</updated>
<published>2021-03-14T19:25:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94725#p94725</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94725#p94725"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94725#p94725"><![CDATA[
Helaas,olie van de stuurbekachtiging vervangen,maar niet opgelost.<br />Hij blijft schokkerig,er tegen aan hangen bij het sturen.is toch vervelend.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5440">reits135</a> — 14 Mar 2021, 19:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2021-03-01T14:18:11+01:00</updated>
<published>2021-03-01T14:18:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94510#p94510</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94510#p94510"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94510#p94510"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>paul k schreef:</cite><br />Kies voor de juiste specificatie van de olie.<br />Veelal wordt ATF gebruikt, maar van de kenners begrijp ik dat het verstandig is de voorgeschreven olie te gebruiken. Deze is groen en niet rood zoals de atf.<br /></div></blockquote><br />Tegenwoordig gebruikt Land Rover de Texaco Cold Climate PAS Fluid 14315 in de stuurbekrachtiging.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 01 Mar 2021, 14:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2021-03-01T13:27:23+01:00</updated>
<published>2021-03-01T13:27:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94509#p94509</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94509#p94509"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94509#p94509"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>deusjevo schreef:</cite><br />Volvo schrijft trouwens nergens voor dat de vloeistof ververst dient te worden, weet niet of Land Rover hetzelfde voorschrijft?<br /></div></blockquote><br />De oude wat <a href="http://site.lrch.nl/kennisbank/welke-olie-en-vetten" class="postlink">gammele kennisbank</a> zegt:<br /><em>STUURBEKRACHTIGING; Alle types. ATF van de Dexron II D kwaliteit. Verversingsintervallen 80.000 km of 4 jaar.</em><br /><br />Het is goed mogelijk dat een en ander achterhaald is.<br />In ieder geval wordt voor nieuwere Defenders al &quot;het groene spul&quot; voorgeschreven.<br />Wellicht is de genoemde bruine drap een mix van rood en groen geweest.<br /><br />Groeten MarcS<br /><br /><span style="font-size: 85%; line-height: normal">PS   Bij heel wat auto's stelt men dat verschillende delen levenslang gesmeerd oid zijn ... daar rekent men dus op vervangen .... .</span><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 01 Mar 2021, 13:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[deusjevo]]></name></author>
<updated>2021-03-01T12:42:49+01:00</updated>
<published>2021-03-01T12:42:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94507#p94507</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94507#p94507"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94507#p94507"><![CDATA[
De vloeistof die er bij mij kwam was vies poepbruin en hoort mooi felgroen te zijn.<br />Niet vreemd dan dat het niet meer werkt zoals het hoort.<br />Volvo schrijft trouwens nergens voor dat de vloeistof ververst dient te worden, weet niet of Land Rover hetzelfde voorschrijft?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6529">deusjevo</a> — 01 Mar 2021, 12:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[paul k]]></name></author>
<updated>2021-03-01T11:19:21+01:00</updated>
<published>2021-03-01T11:19:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94503#p94503</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94503#p94503"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94503#p94503"><![CDATA[
Kies voor de juiste specificatie van de olie.<br />Veelal wordt ATF gebruikt, maar van de kenners begrijp ik dat het verstandig is de voorgeschreven olie te gebruiken. Deze is groen en niet rood zoals de atf.<br />( ff googelen <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5453">paul k</a> — 01 Mar 2021, 11:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[deusjevo]]></name></author>
<updated>2021-03-01T09:54:50+01:00</updated>
<published>2021-03-01T09:54:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94502#p94502</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94502#p94502"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94502#p94502"><![CDATA[
Niet gehinderd door kennis van een 110 (weet dus niet of deze werkwijze überhaupt mogelijk is) hierbij de werkwijze die je voor een V70 kan gebruiken<br /><br />Het expansietankje demonteren/schoonmaken kan je eventueel skippen. <br /><br />Eerst motor en stuurinrichting &quot;warm rijden&quot;, dan expansietankje leegzuigen met een grote injectiespuit van 250 ML met eventueel een slangetje eraan. <br />Je kan het vaatje ook demonteren en uitspoelen met &quot;brake cleaner&quot; ---&gt; je zou wel eens versteld staan wat voor bezinksel er daar allemaal in zit. <br />Dan het tankje weer monteren, retourleiding eraf laten, volgieten met verse olie, oliezuiger of een flesje van minstens 2 liter aan retourleiding hangen, motor starten en steeds heen en weer sturen. Wel telkens weer nieuwe olie bijvullen---&gt;Je mag geen lucht laten binnenkomen in het circuit. <br />Zo wordt je stuurbekrachtigingssysteem op een mum van tijd grondig gespoeld.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6529">deusjevo</a> — 01 Mar 2021, 09:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2021-02-28T23:47:08+01:00</updated>
<published>2021-02-28T23:47:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94501#p94501</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94501#p94501"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94501#p94501"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>reits135 schreef:</cite><br />Ik hoorde dat evt het vloeistof oud is. Er zit genoeg olie in.<br />Waar kan ik het aftappen? het is een TD5 van 2001<br /></div></blockquote><br />Het voorraadpotje is eenvoudig; de slang naar de pomp los nemen, maar het stuurhuis zelf heeft geen aftapplug, alleen een ontluchtingsnippel bovenop.<br />Misschien daar een slang aan, andere uiteinde in een jerrycan steken, nippel open draaien en steeds in het voorraadpotje bijvullen met verse olie? Tussendoor af en toe het stuur verdraaien zodat in de cilinder ook verse vloeistof komt. Uiteraard terwijl de motor loopt, zodat er olie 'rond'gepompt wordt.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 28 Feb 2021, 23:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[deusjevo]]></name></author>
<updated>2021-02-28T21:10:10+01:00</updated>
<published>2021-02-28T21:10:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94498#p94498</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94498#p94498"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94498#p94498"><![CDATA[
Is het vooral schokkerig in wat langere snelwegbochten?<br />Bij mijn V70 had ik dat ook, stuk verbeterd na het flushen/verversen van de stuurbekrachtiging vloeistof.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6529">deusjevo</a> — 28 Feb 2021, 21:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[reits135]]></name></author>
<updated>2021-02-28T20:13:47+01:00</updated>
<published>2021-02-28T20:13:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94497#p94497</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94497#p94497"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94497#p94497"><![CDATA[
Ik hoorde dat evt het vloeistof oud is. Er zit genoeg olie in.<br />Waar kan ik het aftappen? het is een TD5 van 2001<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5440">reits135</a> — 28 Feb 2021, 20:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2021-02-28T00:25:16+01:00</updated>
<published>2021-02-28T00:25:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94487#p94487</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94487#p94487"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13043&amp;p=94487#p94487"><![CDATA[
Dat is inderdaad de eerste verdachte.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 28 Feb 2021, 00:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>