PatTum schreef:
Heb op mijn Defender 90, een iets grotere band 255/85/16R laten monteren, (vorige band maat was 255/70 R16). Nu loopt de band bij volledig uitsturen naar rechts of links enig sinds wat aan.
De oplossing staat hierboven al. De oorzaak eigenlijk ook. Van 255/70 naar 255/85 wil zeggen van krap 180 mm bandhoogte naar ruim 215 mm bandhoogte. Tel daarbij op dat de oude waarschijnlijk versleten waren en je hebt zo 40-45 mm extra bandhoogte. De breedte is dezelfde ... bij insturen telt niet alleen die breedte maar ook de hoogte (en die hoogte telt ook nog weer eens bij een zekere "articulatie" (=ongelijke invering) ... en bij dit soort bandenmaten telt misschien zelfs al de gewone invering.
NB Dit alles uitgaande van de nominale banden-maten: tussen verschillende merken en profiel-typen kan nog een zeker verschil zitten, dit nog afgezien van de misschien wel 15 mm te verslijten rubber.
Wat eventueel ook nog uitmaakt: de ET-waarde van de velgen. Steken de velgen meer naar buiten dan lopen ze binnen minder snel aan (uitgaande van een normale velg-breedte). Overigens mogen de banden niet teveel uitsteken, en is het sowieso onhandig behalve als je je auto graag een steeds nieuwe terrein-look wilt geven.
En dan nog een seizoensgevoelig dingetje: Zou je sneeuwkettingen willen monteren dan moet je de aanslag-bouten nog verder terugdraaien -- aanlopend rubber is tot daar aan toe, aanlopende kettingen wil je echt niet (denk niet: daar denk ik wel aan bij het insturen!).
Groeten MarcS
PS Of het "mooi" is is een kwestie van onbetwistbare smaak. Of het handig is onder een 90, en of het lekker rijdt .... 
Het staat in ieder geval goed stoer op de PCHooftstraat.Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 09 Feb 2021, 11:19
]]>
