<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=12901" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2020-12-04T19:33:55+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=12901</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Rob Vermeulen]]></name></author>
<updated>2020-12-04T19:33:55+01:00</updated>
<published>2020-12-04T19:33:55+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12901&amp;p=93245#p93245</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12901&amp;p=93245#p93245"/>
<title type="html"><![CDATA[Motorblok 6-cylinder]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12901&amp;p=93245#p93245"><![CDATA[
Beste mensen,<br />Ik heb een motorblok 6-cylinder 2,6 liter met nummer: 94106450A<br />op het einde van het motoblok is 35G ingeslagen. Betekend dit dat alle cylinders al groter zuigerveren bevatten?<br />Herkent iemand dit motorblok?<br />met vriendelijke groet,<br />Rob Vermeulen<br />landrover 109 6-cylinder 1976<br />Rapporteren<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6478">Rob Vermeulen</a> — 04 Dec 2020, 19:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>