Houston schreef:
Ik twijfel echter al een tijdje om een ander (iets kleiner, bijvoorbeeld) stuur aan te schaffen. Hoe zit dat dan met die nokjes? Aangezien die blijkbaar achterop het originele stuur zitten? Kun je er vanuit gaan dat die op een nieuw stuur / naaf ook zitten, moet je die over zetten of moet je er bij aanschaf van een nieuwe maar net aan denken?
Ik twijfel echter al een tijdje om een ander (iets kleiner, bijvoorbeeld) stuur aan te schaffen. Hoe zit dat dan met die nokjes? Aangezien die blijkbaar achterop het originele stuur zitten? Kun je er vanuit gaan dat die op een nieuw stuur / naaf ook zitten, moet je die over zetten of moet je er bij aanschaf van een nieuwe maar net aan denken?
In de 130 had ik een Moto-Lita stuur. De mooiste die er te koop is vind ik. Die monteer je op een losse naaf die je afhankelijk welke auto je hebt koopt, het stuur is universeel voor al die naven. Op de naaf voor een Defender zitten idd die nokken voor de RAW's.
Statistieken: Geplaatst door Edward — 17 Okt 2020, 11:23
]]>
Misschien krimpt er dan iets, waardoor e.e.a. nét ff anders komt te zitten en de r.a.w. te snel afslaat als ik linksaf sla. (rechts geen probleem of blijft ie misschien zelfs te lang aan.)
