<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=12647" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2020-06-30T11:40:02+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=12647</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2020-06-30T11:40:02+01:00</updated>
<published>2020-06-30T11:40:02+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12647&amp;p=91753#p91753</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12647&amp;p=91753#p91753"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: D2 TD5 rear camshaft seal ERR5369]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12647&amp;p=91753#p91753"><![CDATA[
De voorste is simpel. Maar de achterste is bijna niet te doen zonder de kop van het blok af te trekken.<br /><br />Persoonlijk zie ik niet hoe je oude eruit moet krijgen. De nieuwe erin zal vast wel gaan maar al met al is heel de kop eraf halen en terug zetten waarschijnlijk niet meer tijdrovend dan zo gaan zitten vechten.  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_sad.gif" alt=":(" title="Verdrietig" /> <br /><br />Alternatief is de body even liften, dan kan de kop blijven zitten   <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 30 Jun 2020, 12:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Alberto]]></name></author>
<updated>2020-06-30T10:49:46+01:00</updated>
<published>2020-06-30T10:49:46+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12647&amp;p=91752#p91752</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12647&amp;p=91752#p91752"/>
<title type="html"><![CDATA[D2 TD5 rear camshaft seal ERR5369]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12647&amp;p=91752#p91752"><![CDATA[
Goedemiddag,<br /><br />Ik heb hier gezocht op het vervangen van de achterste nokkenas seal (ERR5369) Excuses als deze vraag misschien al is behandeld maar kon er niets over vinden. Ik vraag me af hoe je hier bijkomt omdat er bijna geen ruimte zit tussen de kop en het kopschot. Iemand hier misschien ervaring mee? Ik vermoed dat deze net als de voorste deed, lekt. De FPR heb ik vervangen en de kleppendeksel is overal droog.<br /><br />Bij voorbaat dank Albert<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6213">Alberto</a> — 30 Jun 2020, 11:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>