Land Rover Club Holland - Forum Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren 2019-12-01T11:35:39+01:00 https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&t=12286 2019-12-01T11:35:39+01:00 2019-12-01T11:35:39+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12286&p=89929#p89929 <![CDATA[Re: Defender Puma 2009 koppeling defect]]>
Landmarcs schreef:
Edward schreef:Niet dat de koppeling van een Td5 ook maar in een enkel opzicht te vergelijken is met de plastic slave die in een Puma zit maar goed.

Het is een slijtage deel zullen we maar zeggen en die moeten nu eenmaal zo nu en dan vervangen worden ;)


Bij de Td5 is de master-cylinder van de koppeling dan gemiddeld weer wat vaker "aan de beurt".

Groeten MarcS


Dat klopt, maar die kun je dan weer 'gewoon' zo wisselen. Net als de slave, bij de Puma zit ie om de as en kan heel de bak eraf. :lol:

Statistieken: Geplaatst door Edward — 01 Dec 2019, 11:35

]]> 2019-11-30T20:49:54+01:00 2019-11-30T20:49:54+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12286&p=89921#p89921 <![CDATA[Re: Defender Puma 2009 koppeling defect]]>
Edward schreef:
Niet dat de koppeling van een Td5 ook maar in een enkel opzicht te vergelijken is met de plastic slave die in een Puma zit maar goed.

Het is een slijtage deel zullen we maar zeggen en die moeten nu eenmaal zo nu en dan vervangen worden ;)


Bij de Td5 is de master-cylinder van de koppeling dan gemiddeld weer wat vaker "aan de beurt".

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 30 Nov 2019, 20:49

]]> 2019-11-30T17:57:53+01:00 2019-11-30T17:57:53+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12286&p=89917#p89917 <![CDATA[Re: Defender Puma 2009 koppeling defect]]>
Het is een slijtage deel zullen we maar zeggen en die moeten nu eenmaal zo nu en dan vervangen worden ;)

Statistieken: Geplaatst door Edward — 30 Nov 2019, 17:57

]]> 2019-11-30T14:48:48+01:00 2019-11-30T14:48:48+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12286&p=89915#p89915 <![CDATA[Re: Defender Puma 2009 koppeling defect]]> Statistieken: Geplaatst door Willem_G — 30 Nov 2019, 14:48

]]> 2019-11-30T14:22:08+01:00 2019-11-30T14:22:08+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12286&p=89914#p89914 <![CDATA[Re: Defender Puma 2009 koppeling defect]]>
Nog niks aan koppeling of een onderdeel ervan hoeven te vervangen........ff afkloppen nog ;)
Soms heb je gewoon een beetje mazzel denk ik dan maar ;)

Statistieken: Geplaatst door trix G4 — 30 Nov 2019, 14:22

]]> 2019-11-30T10:32:23+01:00 2019-11-30T10:32:23+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12286&p=89911#p89911 <![CDATA[Re: Defender Puma 2009 koppeling defect]]>
Mijn 2010 "Puma" gaat richting 2x jouw kilometrage en heeft nog steeds de oude koppeling+cilinders.

Je hebt in ieder geval het voordeel dat het werkloon in Bogota wat vriendelijker is ....
't Is een beetje omslachtig om voor dit prijsvoordeeltje om te rijden. :ugeek:

Groeten MarcS

PS   Met veel wisselende belastingen kan ik me voorstellen dat de "meenemer" tussen versnellingsbak en tussenbak ook sneller de geest geeft.
       Daar schijn je ongeveer niks van te merken ... totdat je ineens geen enkele aandrijving (en dus ook geen motor-rem) hebt.
       Onder "normale" omstandigheden kan je dit probleem boven de 100.000-120.000 km gaan verwachten.
       Indien de nieuwe niet met kopervet - zoals af fabriek - maar met daarvoor bedoeld vet gemonteerd wordt zou deze "meenemer" veel langer meegaan.

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 30 Nov 2019, 10:32

]]> 2019-11-30T00:38:59+01:00 2019-11-30T00:38:59+01:00 https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12286&p=89907#p89907 <![CDATA[Defender Puma 2009 koppeling defect]]> Groet, Willem.

Statistieken: Geplaatst door Willem_G — 30 Nov 2019, 00:38

]]>