<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=12259" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2019-12-01T23:08:54+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=12259</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[laroguz]]></name></author>
<updated>2019-12-01T23:08:54+01:00</updated>
<published>2019-12-01T23:08:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12259&amp;p=89942#p89942</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12259&amp;p=89942#p89942"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: chassis serie 3 109]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12259&amp;p=89942#p89942"><![CDATA[
Dan is de beste optie thermisch reinigen en daarna thermisch verzinken. Bij thermisch reinigen gaat het chassis in een vacuumoven bij ruim 400 graden. Hierbij wordt alle vervuiling en losse roest verbrand. Na deze reiniging is er hooguit nog wat stof/as in het chassis wat er gemakkelijk met water uitgespoeld kan worden. Thermisch verzinken is daarna aan de binnen en buitenkant effectief.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3124">laroguz</a> — 01 Dec 2019, 23:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Hessel]]></name></author>
<updated>2019-11-21T14:44:51+01:00</updated>
<published>2019-11-21T14:44:51+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12259&amp;p=89746#p89746</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12259&amp;p=89746#p89746"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: chassis serie 3 109]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12259&amp;p=89746#p89746"><![CDATA[
Auto ligt volledig uit elkaar dus een los chassis.<br />gr. Hessel<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7649">Hessel</a> — 21 Nov 2019, 14:44</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ron63]]></name></author>
<updated>2019-11-20T18:42:39+01:00</updated>
<published>2019-11-20T18:42:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12259&amp;p=89734#p89734</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12259&amp;p=89734#p89734"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: chassis serie 3 109]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12259&amp;p=89734#p89734"><![CDATA[
Is het een los chassis of zit alles er nog op en aan?<br /><br />Groet Ron<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=591">Ron63</a> — 20 Nov 2019, 18:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Hessel]]></name></author>
<updated>2019-11-20T15:54:58+01:00</updated>
<published>2019-11-20T15:54:58+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12259&amp;p=89729#p89729</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12259&amp;p=89729#p89729"/>
<title type="html"><![CDATA[chassis serie 3 109]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12259&amp;p=89729#p89729"><![CDATA[
Goedendag,<br /><br />Mijn chassis van een 109 is nog in perfecte staat, dit wil ik zo houden wat kan ik het beste doen voor conservering?<br />en hoe krijg ik het van binnen schoon en roestvrij?<br /><br />Alvast bedankt.<br /><br />Gr. Hessel<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7649">Hessel</a> — 20 Nov 2019, 15:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>