Landmarcs schreef:
Voor wat het waard is, op basis van de reserve onderdeel nummers van de startmotoren hier https://www.lrworkshop.com/parts/LR025840
Starter Motor - From BA
2.4 Tdci Puma / 2.2 Tdci Puma
Chassis VIN range: Chassis VINs from BA799574 (2011 MY)
LR025840, LR008855 , LR010547, LR015017 en LR040669 gegoogelt en die waren wel allemaal 2.0 kW.
Nu is de mijne eentje die op de grens van MY 2010/2011 zit ... net voor deze VIN-reeks ... maar soms doet ie toch mee met MY 2011.
Verder zal de startmotor niet ineens tweemaal zo groot zijn ... die 1,1 kW is wellicht het afgegeven vermogen.
Edward schreef:Volgens Winparts is ie 1.1Kw, hij draait op 12 volt dus de rest moet jij makkelijk uit kunnen rekenen
Voor wat het waard is, op basis van de reserve onderdeel nummers van de startmotoren hier https://www.lrworkshop.com/parts/LR025840
Starter Motor - From BA
2.4 Tdci Puma / 2.2 Tdci Puma
Chassis VIN range: Chassis VINs from BA799574 (2011 MY)
LR025840, LR008855 , LR010547, LR015017 en LR040669 gegoogelt en die waren wel allemaal 2.0 kW.
Nu is de mijne eentje die op de grens van MY 2010/2011 zit ... net voor deze VIN-reeks ... maar soms doet ie toch mee met MY 2011.
Verder zal de startmotor niet ineens tweemaal zo groot zijn ... die 1,1 kW is wellicht het afgegeven vermogen.
Inmiddels de startstroom bij warme motor en goed gevulde (lood)accu gemeten (met een eenvoudige stroom-tang).
En ... de piekstroom die we zagen (je moet goed opletten, zo'n meter is niet de beste om pieken te meten) was 215 Ampère.
Een Td5 startmotor (die gelijksoortig lijkt, dus ook een snelloper met vertraging) bleef steeds (ruim) onder de 200 Ampère.
En tot slot een 300Tdi startmotor - waarschijnlijk een ouderwetse traagloper - die kwam tot onze verbazing op net geen 100 Ampère.
NB De Td5 en 300Tdi waren ook nog eens koud.
Het lijkt er dus op dat de moderne snellopers rond de 2 kW zitten (en de verdere verschillen zijn hetzij toeval dan wel een verschil in de te starten motoren).
Het is wat contra-intuïtief:
Je zou verwachten dat een snellopende elektromotor een beter rendement heeft en dus met minder opgenomen vermogen de motor start.
Omgekeerd verwacht je dat een "traag-draaier" een extra hoge aanloopstroom zou laten zien.
Groeten MarcS
Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 04 Dec 2019, 12:56
]]>
