<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=12240" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2019-12-14T11:23:17+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=12240</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Seagull]]></name></author>
<updated>2019-12-14T11:23:17+01:00</updated>
<published>2019-12-14T11:23:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=90037#p90037</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=90037#p90037"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=90037#p90037"><![CDATA[
Probleem lijkt opgelost.<br />De auto was afgelopen weken weer rijdbaar en het probleem trad maar een paar keer op en leek dan na een herstart weer verdwenen. Wel had ik het idee dat ik wat vermogen miste.<br />Vorig weekend een nieuwe MAF-sensor gemonteerd het verschil was meteen merkbaar met optrekken en doortrekken in de versnellingen. Even onderweg de oude sensor gemonteerd en het probleem zat er keihard weer in. Snel weer de weg af en de auto een herstart gegeven waarna ik met de oude sensor gewoon weer normaal thuis ben gekomen. Afgelopen week met de nieuwe sensor geen problemen meer ervaren.<br /><br />Helemaal blij met deze eenvoudige oplossing en dat ik nog geen gat in mijn bodemplaat gezaagd heb voor een nieuwe pomp.<br /><br />Gr. Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3033">Seagull</a> — 14 Dec 2019, 11:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Seagull]]></name></author>
<updated>2019-11-18T13:40:31+01:00</updated>
<published>2019-11-18T13:40:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89715#p89715</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89715#p89715"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89715#p89715"><![CDATA[
Ik begon ook al de 'wastegate' te verdenken.<br />Het enige wat ik gedaan heb voordat het probleem verdween was het 'Wastegate' stangetje met een tang heen en weer bewegen en de MAF-, AAP- en MAP sensor losgehaald.<br />Ik zal eens kijken of hetzelfde probleem optreedt als ik het vacuumslangetje los trek.<br /><br />Gr. Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3033">Seagull</a> — 18 Nov 2019, 13:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Jankouwenberg]]></name></author>
<updated>2019-11-18T12:24:17+01:00</updated>
<published>2019-11-18T12:24:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89714#p89714</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89714#p89714"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89714#p89714"><![CDATA[
Andere oorzaak kan het blijeven hangen van je turbo begrenzer zijn. Dat kan als effect hebben het niet maximaal kunnen profiteren van je Turbo of het continu in de noodloop gaan door te hoge turbo druk. <br /><br />Het ijzeren staafje tussen turbo en vacuum moet goed vrij kunnen bewegen. Toen ik mijn 2001 landrover kocht zat die muurvast en kroop ik ook naar de 100. Nu gaat hij vlot naar 135. Ik heb het staafje voorzien van hittebestendig smeermiddel (bij kopervet of een modern alternatief daarvoor). Ik controleer het regelmatig wat het seermiddel wordt goed heet daar dus moet af en toe aangetipt worden. <br /><br />Andere oorzaak kan ook nog een wat verstopte inspuiting zijn. Gooi eens een vlesje dieselmotor reiniging in je tank. <br /><br />Maar Luchtsensor en turbo zijn eerste verdachte bij mij. Die pomp komt pas daarna als je hem hoort kreunen<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6075">Jankouwenberg</a> — 18 Nov 2019, 12:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2019-11-17T13:32:45+01:00</updated>
<published>2019-11-17T13:32:45+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89706#p89706</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89706#p89706"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89706#p89706"><![CDATA[
Nou, dat is wellicht regel maar hoeft niet. Heb er genoeg vervangen die prima klonken en zelfs werkten alleen na meting te weinig druk bleken te geven. Het vervangen bij een 90 is al je de tank eronderuit wilt halen geen al te grote klus. (al mag je best op een ochtend rekenen) <br />Je moet alleen weten dat je de tapeinden die aan de plaat onder de tank door gaat en door de achterbalk steken meteen na verwijderen een 8-9mm moet inkorten. Dan krijg je de boel ook weer in elkaar. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br /><br />Mijn ervaring met problemen die plots verdwijnen is dat het bijna altijd brandstofverstoppingen zijn. Die kunnen ook zomaar weer loskomen waardoor het probleem weer, al dan niet tijdelijk, verholpen is.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 17 Nov 2019, 13:32</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard4t]]></name></author>
<updated>2019-11-17T10:56:32+01:00</updated>
<published>2019-11-17T10:56:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89704#p89704</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89704#p89704"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89704#p89704"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Seagull schreef:</cite><br />Brandstofpomp begint wel op leeftijd te komen dus ik heb er geen probleem mee om preventief te vervangen maar schijnt nogal een klus te zijn bij een 90.<br /><br />Jan<br /></div></blockquote><br /><br />Die van mij uit 2000 staat op 220.000 met originele brandstofpomp, werkt nog prima, geen harder geluid. Brandstofpompoverlijden kondigd zich vaak aan met duidelijk hoorbaar extra geluid, alsof de pacemaker op hol geslagen is.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4900">Gerard4t</a> — 17 Nov 2019, 10:56</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2019-11-17T10:04:17+01:00</updated>
<published>2019-11-17T10:04:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89703#p89703</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89703#p89703"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89703#p89703"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Seagull schreef:</cite><br />De Defender rijdt opeens weer als vanouds en 1 uur zonder problemen gereden waaronder ook op de snelweg.<br />Brandstofpomp is nog onderweg met de post dus komt voorlopig thuis op de plank te liggen.<br />EGR-klep heb ik 7 jaar geleden niet meer teruggeplaatst na het vervangen van de cilinderkop dus daar kan het probleem niet aan gelegen hebben.<br /></div></blockquote><br /><br />Goedemorgen Jan,<br /><br />'t Is toch mooi, dat zelfherstellend vermogen ... en jammer dat je nu niet weet wat het was.<br />Minder mooi is dat de de EGR niet meer hebt teruggeplaatst ... maar dat is een heel ander (NOx) verhaal.<br /><span style="font-size: 80%; line-height: normal">En dat we vanwege die NOx nu binnenkort allemaal 100 km/u als maximum krijgen vind ik weer helemaal geen probleem.</span><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 17 Nov 2019, 10:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Seagull]]></name></author>
<updated>2019-11-17T09:45:18+01:00</updated>
<published>2019-11-17T09:45:18+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89702#p89702</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89702#p89702"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89702#p89702"><![CDATA[
De Defender rijdt opeens weer als vanouds en 1 uur zonder problemen gereden waaronder ook op de snelweg.<br />Brandstofpomp is nog onderweg met de post dus komt voorlopig thuis op de plank te liggen.<br />EGR-klep heb ik 7 jaar geleden niet meer teruggeplaatst na het vervangen van de cilinderkop dus daar kan het probleem niet aan gelegen hebben.<br />Het wordt nu moeilijk troubleshooten dus maar wachten tot het probleem weer optreedt.<br />Bedankt voor alle reacties zover.<br /><br />Groet, Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3033">Seagull</a> — 17 Nov 2019, 09:45</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2019-11-16T19:44:15+01:00</updated>
<published>2019-11-16T19:44:15+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89698#p89698</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89698#p89698"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89698#p89698"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Terug on topic: kan het de vlinderklep van de egr zijn? Die sluit ook zowat de hele luchtinlaat af.<br /></div></blockquote><br />Dat zou een verklaring kunnen zijn <a href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?f=12&amp;t=11495&amp;p=85280&amp;hilit=vlinderklep+Td5#p85276" class="postlink">https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?f=12&amp;t=11495&amp;p=85280&amp;hilit=vlinderklep+Td5#p85276</a><br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 16 Nov 2019, 19:44</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[trix G4]]></name></author>
<updated>2019-11-16T15:47:47+01:00</updated>
<published>2019-11-16T15:47:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89697#p89697</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89697#p89697"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89697#p89697"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Seagull schreef:</cite><br />Vanochtend even aan het zoeken geweest op internet en een OEM VDO pomp besteld bij Winparts.<br />Huidige pomp is bijna 17 jaar oud dus mogelijk aan zijn einde levensduur.<br />Wordt inderdaad een luikje maken want ik heb geen zin om met dit weer buiten een tank onder de auto vandaan te sleutelen.<br />Nu maar afwachten of dit de oplossing is.<br /><br />Gr. Jan<br /></div></blockquote><br /><br />Ik zou eerst eens de brandstofdruk (laten) meten voordat je al dat gedoe op je nek haalt<br />Als de druk goed is hoef je de pomp niet te vervangen<br />Druk meten is sneller gebeurd  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=690">trix G4</a> — 16 Nov 2019, 15:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2019-11-16T11:05:00+01:00</updated>
<published>2019-11-16T11:05:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89691#p89691</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89691#p89691"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89691#p89691"><![CDATA[
Terug on topic: kan het de vlinderklep van de egr zijn? Die sluit ook zowat de hele luchtinlaat af.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 16 Nov 2019, 11:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2019-11-15T21:04:32+01:00</updated>
<published>2019-11-15T21:04:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89689#p89689</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89689#p89689"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89689#p89689"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />...<br />Behalve bij jouw auto Marc, die vervoert alleen een luchtbed en een matje  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><br /></div></blockquote><br /><br />Nee da's dubbelop:  Een zelfopblaznd matje en een slaapzak (en nog veel meer*).<br /><br /><span style="font-size: 80%; line-height: normal"> * Ik schrok van het totaalgewicht toen ik onderweg eens maar zo een weegbrug tegenkwam (eentje die buiten kantooruren niet uitgezet was).</span><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 15 Nov 2019, 21:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2019-11-15T17:27:52+01:00</updated>
<published>2019-11-15T17:27:52+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89688#p89688</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89688#p89688"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89688#p89688"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Landmarcs schreef:</cite><br />De enige redelijke reden tegen een luikje is dat de laadbak ook een open pick-up kan zijn en dan wil je een goed dichte bodem boven de tank.<br />Het luikje had dus hetzij facultatief danwel goed water-dicht moeten zijn.<br /><br />Groeten MarcS<br /></div></blockquote><br /><br />Nee, de enige reden tegen het luikje is dat je daarvoor ook een vloerspant doorzaagt. Dat is geen punt mits je versteviging aanbrengt naast het luikje maar dat &quot;vergeet&quot; 90% van de monteurs. Op termijn zie je de bodem daar wel degelijk last van hebben. Het luikje waterdicht krijgen is geen enkel probleem.<br /><br />Behalve bij jouw auto Marc, die vervoert alleen een luchtbed en een matje  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 15 Nov 2019, 17:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[conny]]></name></author>
<updated>2019-11-15T11:00:01+01:00</updated>
<published>2019-11-15T11:00:01+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89684#p89684</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89684#p89684"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89684#p89684"><![CDATA[
Bovenop heel goed schoonmaken; het is de 1e keer in 17 jaar dat je daar komt en dan heeeeel voorzichtig die snelsluitingen losmaken; breken makkelijk af. Succes!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=161">conny</a> — 15 Nov 2019, 11:00</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Seagull]]></name></author>
<updated>2019-11-14T13:27:23+01:00</updated>
<published>2019-11-14T13:27:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89675#p89675</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89675#p89675"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89675#p89675"><![CDATA[
Vanochtend even aan het zoeken geweest op internet en een OEM VDO pomp besteld bij Winparts.<br />Huidige pomp is bijna 17 jaar oud dus mogelijk aan zijn einde levensduur.<br />Wordt inderdaad een luikje maken want ik heb geen zin om met dit weer buiten een tank onder de auto vandaan te sleutelen.<br />Nu maar afwachten of dit de oplossing is.<br /><br />Gr. Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3033">Seagull</a> — 14 Nov 2019, 13:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2019-11-14T12:27:32+01:00</updated>
<published>2019-11-14T12:27:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89673#p89673</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89673#p89673"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: TD5 smoort boven de 60km/h]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12240&amp;p=89673#p89673"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>conny schreef:</cite><br />Zaag maar een net gat in de bodem ....<br /></div></blockquote><br /><br />Ik weet al wat de puristen gaan zeggen.<br /><br />Als pragmaticus zeg ik dat het toch minstens onhandig is dat er geen luikje voorzien is.<br />Met name sinds er een pomp in de tank zit had men een luikje moet invoeren ... net zoals men bij de Disco er eentje maakte.<br /><br />De enige redelijke reden tegen een luikje is dat de laadbak ook een open pick-up kan zijn en dan wil je een goed dichte bodem boven de tank.<br />Het luikje had dus hetzij facultatief danwel goed water-dicht moeten zijn.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 14 Nov 2019, 12:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>