LudoBourquin schreef:
als ik het goed begrijp zijn de lagers het zelfde alleen is zitten bij een set boutjes bij en de andere niet?
Dat is niet het grootste verschil (dit is te zien in de onderdelencatalogus en op plaatjes + beschrijving van aanbieders).
Bij de set voor de oudere as zitten twee keerringen, een buitenste keerring (FTC4785, zit ook bij de andere set) en een binnenste keerring (FRC8222) die waarschijnlijk de cardanolie bij de lagers (RTC3429) weg dient te houden. Bij de nieuwere as zit een keerring in de flens van het aseind, derhalve heeft de aandrijfas op die plaats een gepolijste verdikking (ca. 10-15 cm? vanaf het uiteinde). Ook kan het uiteinde van de aandrijfas ietwat roestig zijn omdat daar geen cardanolie kan komen.
En origineel zitten er Timken lagers in en die zijn uitstekend, mits goed gesmeerd. Een nieuwe Discovery 1 (1998) van kennissen had na 12.000 km al last van een piepend (vastgelopen) lager links achter, wegens gebrek aan vet. Een gebruikt en goed lager uit een Defender erin, vol in het vet en geen problemen meer gehad.
Groet,
Erik.Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 05 Nov 2019, 20:07
]]>