<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=12211" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2019-10-31T09:18:55+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=12211</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[strange rover]]></name></author>
<updated>2019-10-31T09:18:55+01:00</updated>
<published>2019-10-31T09:18:55+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89458#p89458</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89458#p89458"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Injectors en hoi]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89458#p89458"><![CDATA[
Aha da's dus wel bekend, die verstuivers zo. Was namelijk bang dat deze verstuivers er niet in hoorden. Wel dus. Da's alvast mooi. Heb de kop laten reviseren. Gevlakt nieuwe klepgeleiders en zittingen. Kleppen geslepen. Nieuwe klepseals, en verstuivers gereviseerd. Rookt nu bijna niet meer. Moet alleen nog even de pomp precies op tijd zetten. Heb Al een meetbuisje geprutst van een thermometer dus dat gaat wel lukken. Bedankt voor het meedenken!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7682">strange rover</a> — 31 Okt 2019, 09:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[fenix2]]></name></author>
<updated>2019-10-29T10:07:24+01:00</updated>
<published>2019-10-29T10:07:24+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89438#p89438</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89438#p89438"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Injectors en hoi]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89438#p89438"><![CDATA[
ja Erik, <br />dat bedoelde ik<br /><br />Fenna<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3587">fenix2</a> — 29 Okt 2019, 10:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2019-10-28T23:48:25+01:00</updated>
<published>2019-10-28T23:48:25+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89436#p89436</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89436#p89436"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Injectors en hoi]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89436#p89436"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>fenix2 schreef:</cite><br />Serie 2 landrover had bij de 2,25 dieseltjes ook de lekleiding aan de zijkant. Heb je dan ook lange studs in de kop met tussen de studs een stalen blokje om de verstuiver in de kop te klemmen?<br /></div></blockquote><br />Dit bedoel je:<br /><div class="inline-attachment"><dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=7006&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=7006&amp;t=1" class="postimage" alt="Schermafbeelding 2019-10-28 om 23.45.30.png" title="Schermafbeelding 2019-10-28 om 23.45.30.png (556.27 KiB) 3236 keer bekeken" /></a></dt></dl></div><br />Groet,<br /><br />Erik.<br /><br />p.s. Het plaatje komt uit &quot;The Green Bible&quot;.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 28 Okt 2019, 23:48</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2019-10-29T08:51:49+01:00</updated>
<published>2019-10-28T19:40:35+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89433#p89433</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89433#p89433"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Injectors en hoi]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89433#p89433"><![CDATA[
Als <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Santana_Motor" class="postlink"><strong>Wikipedia</strong></a> het juist heeft bouwde Santana tot 1974  Series IIA.<br />Wikipedia zegt echter ook dat Santana vanaf 1968 aan nieuwe ontwikkelingen werkte.<br /><br />Het is dus goed mogelijk dat een 1972 Santana-productie - die dus  sowieso maar van kort na de introductie van de Solihull Series III dateert - een Series IIA, of een hybride tussen IIA en III betreft.<br /><br />Wellicht is het een rokend, lekkend en gebrekkig monstertje, met wat geluk heeft ie (nog) wel een stevige basis -- het hangt er een beetje van af wanneer hij naar Nederland gekomen is, in de Spaanse jaren kan er veel mis gegaan zijn - het waren en zijn gewoon werkpaarden - maar chassis-roest is zeldzaam in Spanje.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 28 Okt 2019, 19:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[fenix2]]></name></author>
<updated>2019-10-28T18:43:10+01:00</updated>
<published>2019-10-28T18:43:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89432#p89432</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89432#p89432"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Injectors en hoi]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89432#p89432"><![CDATA[
Hallo Bas,<br /><br />Serie 2 landrover had bij de 2,25 dieseltjes ook de lekleiding aan de zijkant. Heb je dan ook lange studs in de kop met tussen de studs een stalen blokje om de verstuiver in de kop te klemmen?<br /><br />Fenna<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3587">fenix2</a> — 28 Okt 2019, 18:43</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2019-10-27T23:33:30+01:00</updated>
<published>2019-10-27T23:33:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89430#p89430</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89430#p89430"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Injectors en hoi]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89430#p89430"><![CDATA[
Zit er dan wel een Land Rover motor in of is het wat anders, Perkins of zo.<br />Foto?<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 27 Okt 2019, 23:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[strange rover]]></name></author>
<updated>2019-10-26T19:16:48+01:00</updated>
<published>2019-10-26T19:16:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89424#p89424</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89424#p89424"/>
<title type="html"><![CDATA[Injectors en hoi]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12211&amp;p=89424#p89424"><![CDATA[
Allereerst wil ik me even voorstellen. Mijn naam is Bas en heb onlangs een lekkende rokende en gebrekkige series Landrover Santana aangeschaft.dieseltje 1972.<br />Na een paar weekjes sleutelen begint het weer wat te worden. Maar loop nu toch even ergens tegenaan. Heb injectors met de lekleiding op zij. Als ik filmpjes op de YouTube bekijk zie ik altijd injectors met de lekleiding bovenop. Weet iemand het verschil? Of komt het omdat het een Santana is?<br />Ben benieuwd....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7682">strange rover</a> — 26 Okt 2019, 20:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>