<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=12095" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2019-09-27T10:52:28+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=12095</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard4t]]></name></author>
<updated>2019-09-27T10:52:28+01:00</updated>
<published>2019-09-27T10:52:28+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=89060#p89060</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=89060#p89060"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=89060#p89060"><![CDATA[
Af fabriek zit de plasticfolie aan de buitenkant van de binnenkant van de deur geplakt, daar blijft water staan, 's winters met gratis pekel. Ik heb de onderkant van die folie in de deur gehangen, nu loopt het water weer uit de deur. Verder vanaf het begin wat olie in de onderkant van de deur gekieperd en af en toe alles nagezien op roestvorming. <br />Misschien is het een idee om de onderkanten van het stalen frame op te lappen met was laswerk? Deuken in de buitenkant maken mij niet uit, het staat haar goed, net of ze al wat meegemaakt heeft. Het hoeft allemaal niet zo netjes, ze kwamen ook niet zo netjes de fabriek uit, laswerk á la kloddertje hier, kloddertje daar.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4900">Gerard4t</a> — 27 Sep 2019, 11:52</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[OttoVink]]></name></author>
<updated>2019-09-04T20:16:09+01:00</updated>
<published>2019-09-04T20:16:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88738#p88738</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88738#p88738"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88738#p88738"><![CDATA[
gewoon ontvetten en een 2k epoxy primer<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7278">OttoVink</a> — 04 Sep 2019, 21:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2019-09-04T09:04:25+01:00</updated>
<published>2019-09-04T09:04:25+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88722#p88722</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88722#p88722"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88722#p88722"><![CDATA[
Men zegt wel:  Een tijdje buiten laten staan.<br />Gewone regen is licht zuur, dus leidt buiten laten staan tot een voorzichtig zuur aan-etsten en verder de oppervclakkige oxidatie aan de lucht.<br />Ik denk dat je dit natuurlijke proces ook wel wat kan versnellen, door met een aangepast mengsel te wassen.<br />Afgezien van de stevige ontvetter als eerste heb ik geen idee wat nu het beste is.<br /><br />Groeten MarcS<br /><span style="font-size: 85%; line-height: normal"><br />PS   Ik heb ook niks tegen &quot;making the LandRover Great again&quot; en &quot;making it better than original&quot; is denkelijk nog beter.<br />        Gedeukt, met witte schimmel, roestig, lek is echt OE, maar mijns inziens niet per se nastrevenswaardig.</span><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 04 Sep 2019, 10:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Jankouwenberg]]></name></author>
<updated>2019-09-04T07:19:10+01:00</updated>
<published>2019-09-04T07:19:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88720#p88720</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88720#p88720"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88720#p88720"><![CDATA[
Je hebt gelijk MarcS alles wat niet roest of veranderd in wit poeder is inderdaad niet OE (,-. Ik ben het type making landrovers better niet keep them OE. Beide type eigenaren waardeer ik overigens zeer. <br /><br />Waar het mij in dit geval bij OE om gaat is het een op een overzetten van de onderdelen. Dank voor de tip rond het uitboren en tappen. <br /><br />Nog een vraag aangaande het spuiten. Moet de zinklaag eerst nog met iets speciaals afgenomen worden los van de normale ontzetters of moet voor het aanbrengen van een 2k washprimer nog met zoutzuur of iets dergelijks aan de slag. <br /><br />Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6075">Jankouwenberg</a> — 04 Sep 2019, 08:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2019-09-03T11:21:02+01:00</updated>
<published>2019-09-03T11:21:02+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88709#p88709</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88709#p88709"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88709#p88709"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Jankouwenberg schreef:</cite><br />ik ga ze in GB bestellen is net wat goedkoper alles bij elkaar en inderdaad volledig verzinkt. Let wel dit zijn deuren zonder aluminium beplating alleen wel nog met gelaste stijlen. Dus OE met met mijn huidige deuren alleen minder deuk en roest gevoelig<br /></div></blockquote><br /><br />Volledig verzinkt en vooral de géén aluminium-beplating maakt dat het in mijn ogen geen OE is, slechts OE-look-a-like.<br />Dat wil verder niet zeggen dat het een slechte keuze is.  <br />Welk van de twee: zo'n gelast en verzink frame dan wel het gevormde plaatstaal van de &quot;Puma&quot; het sterkste en duurzaamste is weet ik niet, de tijd zal het leren.  De oudste &quot;Puma&quot; deuren hebben inmiddels 13-14 jaar achter de rug, de originele aluminium-beplate deuren hadden soms al eerder last van witte schimmel.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 03 Sep 2019, 12:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[OttoVink]]></name></author>
<updated>2019-09-03T10:20:06+01:00</updated>
<published>2019-09-03T10:20:06+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88708#p88708</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88708#p88708"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88708#p88708"><![CDATA[
Verstandige keuze denk ik. vergeet niet voordat je ze laat spuiten eerst de gaten uit te boren en waar van toepassing de schroefdraad uit te tappen. zitten vol met zink.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7278">OttoVink</a> — 03 Sep 2019, 11:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Jankouwenberg]]></name></author>
<updated>2019-09-03T06:58:00+01:00</updated>
<published>2019-09-03T06:58:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88707#p88707</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88707#p88707"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88707#p88707"><![CDATA[
Dank voor jullie reacties<br /><br />ik ga ze in GB bestellen is net wat goedkoper alles bij elkaar en inderdaad volledig verzinkt. Let wel dit zijn deuren zonder aluminium beplating alleen wel nog met gelaste stijlen. Dus OE met met mijn huidige deuren alleen minder deuk en roest gevoelig<br /><br />Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6075">Jankouwenberg</a> — 03 Sep 2019, 07:58</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ron63]]></name></author>
<updated>2019-09-02T21:48:48+01:00</updated>
<published>2019-09-02T21:48:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88704#p88704</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88704#p88704"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88704#p88704"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>OttoVink schreef:</cite><br />In de laatste td5's zaten al  'puma''  deuren.<br /></div></blockquote><br /><br />Yep, onze 110 en 130 hebben ze er in zitten (2006-2007). Puma deuren klinkt eigenlijk dus wel raar  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> <br /><br />Groet Ron<br /><br />Ps: ik persoonlijk zou voor de OE gaan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=591">Ron63</a> — 02 Sep 2019, 22:48</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[OttoVink]]></name></author>
<updated>2019-09-02T19:13:13+01:00</updated>
<published>2019-09-02T19:13:13+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88702#p88702</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88702#p88702"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88702#p88702"><![CDATA[
In de laatste td5's zaten al  'puma''  deuren.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7278">OttoVink</a> — 02 Sep 2019, 20:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2019-09-02T19:04:08+01:00</updated>
<published>2019-09-02T19:04:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88701#p88701</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88701#p88701"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88701#p88701"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Kees van der Velde schreef:</cite><br />....<br /><br />Ik heb kleine voorkeur voor de deuren van sp-4x4 omdat deze hetzelfde uiterlijk hebben als de pre-2005 deuren; oa. met de 'verstek-lasverbinding' aan de bovenkant van het raamframe, in plaats van de ronding van de nieuwere deuren. Dan hou je het -op het zicht- nog net wat origineler dan als je puma-deuren gebruikt.<br /></div></blockquote><br /><br />Qua aanzicht is het verschil klein, je moet het weten anders zie je het niet.  <br />Ik had een Td5 en heb nu een &quot;Puma&quot; ... en over de deuren kan ík niet treuren.<br /><br />Qua stevigheid: <br />Ik ben (gelukkig) nog zonder ervaring maar ik vermoed dat de Puma-deuren meer weerstand bieden als de auto een keertje &quot;rolt&quot; of er anderszins onverwachte krachten op de deuren worden losgelaten.<br />Bedenk dat tot nu toe alle traditionele deuren vroeger of later last krijgen van &quot;witte schimmel&quot;.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 02 Sep 2019, 20:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[OttoVink]]></name></author>
<updated>2019-09-02T18:59:36+01:00</updated>
<published>2019-09-02T18:59:36+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88700#p88700</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88700#p88700"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88700#p88700"><![CDATA[
O ja, bij de puma deuren 2e rij zitten de rails voor de deurhouders er niet in. die moet je uit de oude deuren slijpen en erin maken. oude deuren niet wegdoen voor je klaar bent.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7278">OttoVink</a> — 02 Sep 2019, 19:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[OttoVink]]></name></author>
<updated>2019-09-02T18:49:13+01:00</updated>
<published>2019-09-02T18:49:13+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88699#p88699</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88699#p88699"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88699#p88699"><![CDATA[
Sturen ze op. Wordt wel kort dag ivm brexit. reken bij een harde brexit maar op 20% invoerrechten eroverheen als het tegen zit. Maar dat zal als je in nederland koopt ook wel gaan gelden.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7278">OttoVink</a> — 02 Sep 2019, 19:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Kees van der Velde]]></name></author>
<updated>2019-09-02T18:23:39+01:00</updated>
<published>2019-09-02T18:23:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88697#p88697</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88697#p88697"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88697#p88697"><![CDATA[
Bijzonder, ik heb ook een TD5 van 2001 en denk al een tijdje exact hetzelfde; moet ik vóór de Brexit; vanwege relatief gunstige wisselkoers kopen of erna; omdat de handel dan helemaal instort?<br /><br />Bij mij zijn vooral de portieren van de 2e zitrij en de achterdeur kandidaat. De voorportieren gaan eigenlijk nog prima. Toch denk ik aan alle deuren vervangen om er in één keer af te zijn.<br /><br />Ik heb kleine voorkeur voor de deuren van sp-4x4 omdat deze hetzelfde uiterlijk hebben als de pre-2005 deuren; oa. met de 'verstek-lasverbinding' aan de bovenkant van het raamframe, in plaats van de ronding van de nieuwere deuren. Dan hou je het -op het zicht- nog net wat origineler dan als je puma-deuren gebruikt.<br /><br />Alleen vraag ik mij af: &quot;Hoe krijg je die deuren netjes vanuit Liverpool hier?&quot; Heb je daar toevallig een (kosteneffectieve) oplossing voor bedacht/gevonden?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2590">Kees van der Velde</a> — 02 Sep 2019, 19:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[OttoVink]]></name></author>
<updated>2019-09-02T16:11:34+01:00</updated>
<published>2019-09-02T16:11:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88694#p88694</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88694#p88694"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88694#p88694"><![CDATA[
Het past allebei. bij de puma deuren moet je de interieurs iets verzagen en sluiten ze minder mooi aan in achterkant deur(zie je nauwelijks).<br />volgens mij zijn de puma deuren echter electrolytisch verzinkt(gelijk aan bouten en moeren) , terwijl de deur frames van sp4x4 volbad verzinkt zijn. <br />Heb ze allebei gebruikt, de tijd zal het leren.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7278">OttoVink</a> — 02 Sep 2019, 17:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Jankouwenberg]]></name></author>
<updated>2019-09-02T13:58:37+01:00</updated>
<published>2019-09-02T13:58:37+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88692#p88692</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88692#p88692"/>
<title type="html"><![CDATA[Welke vervangende deuren]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12095&amp;p=88692#p88692"><![CDATA[
Hallo mede rovers<br /><br />Met een mogelijke harde Brexit in aantocht zit ik nog even te kijken wat er zoal aan groot onderhoud aan zit te komen bij mijn 2001 defender 110 TD5<br /><br />Mijn grootste ergernis (lees dat niet verkeerd deze auto maakt mij en mijn gezin vooral heel blij) op dit moment is de conditie van de deuren. Het zijn stalen deurframes met alu beplating en zoals bij veel van deze deuren is de onderkant aan het oplossen en zit de beplating onder de deuken. <br /><br />Ik twijfel tussen het bestellen van puma deuren bij de dealer in NL of het bestellen van gegalvaniseerde stalen deuren (niet puma) bij <a href="https://www.sp-4x4.com/DEFENDER_REAR_DOORS_s/107.htm" class="postlink">https://www.sp-4x4.com/DEFENDER_REAR_DOORS_s/107.htm</a> <br /><br />De kosten zijn ongeveer gelijk €550,- per kale deur <br /><br />nadeel van de puma deur is dat ik niet weet hoeveel onderdelen van mijn oude deur passingsproblemen geven. <br /><br />Wat zouden jullie doen?<br /><br />Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6075">Jankouwenberg</a> — 02 Sep 2019, 14:58</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>