<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=12081" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2019-08-26T11:00:30+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=12081</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[tjerk]]></name></author>
<updated>2019-08-26T11:00:30+01:00</updated>
<published>2019-08-26T11:00:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88609#p88609</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88609#p88609"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis no Series 3 109]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88609#p88609"><![CDATA[
Bedankt voor jullie reacties! Postauto, dat zou wel een leuke zijn inderdaad. Nouwja, mocht het allemaal rondkomen maar eens verder graven of er iets over te vinden is.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1460">tjerk</a> — 26 Aug 2019, 12:00</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[fenix2]]></name></author>
<updated>2019-08-25T21:22:07+01:00</updated>
<published>2019-08-25T21:22:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88602#p88602</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88602#p88602"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis no Series 3 109]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88602#p88602"><![CDATA[
Hi,<br /><br />Mijn 109 is ook RHD export, maar voor zover ik heb kunnen nagaan, in Engeland voor het eerst op kenteken gekomen.<br /><br />groetjes, Fenna<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3587">fenix2</a> — 25 Aug 2019, 22:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2019-08-25T20:01:02+01:00</updated>
<published>2019-08-25T20:01:02+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88600#p88600</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88600#p88600"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis no Series 3 109]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88600#p88600"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Landmarcs schreef:</cite><br />In o.a. Zwitserland werden soms juist RHD auto's gebruikt vanwege de smalle wegen <span style="font-size: 85%; line-height: normal">(helemaal snap ik dat niet, je hebt dan links weer minder zicht)</span>.<br /></div></blockquote><br />Misschien als postauto gebruikt, kun je rechts van de weg makkelijk vanuit de auto bij de postbussen.<br />Zo hebben bepaalde veegauto's in Nederland ook rechts stuur.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 25 Aug 2019, 21:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2019-08-25T17:58:26+01:00</updated>
<published>2019-08-25T17:58:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88599#p88599</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88599#p88599"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis no Series 3 109]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88599#p88599"><![CDATA[
Zuiver speculatief:<br /><br />In o.a. Zwitserland werden soms juist RHD auto's gebruikt vanwege de smalle wegen <span style="font-size: 85%; line-height: normal">(helemaal snap ik dat niet, je hebt dan links weer minder zicht)</span>.<br /><br />En in Zwitserland zie je vlgs mij iets vaker ook V8 ... is dat misschien de significant modification ?<br />Een speciale ombouw-versie ?<br /><br />Verder zijn er meer landen waar RHD normaal is, dus je hoeft het niet helemaal in Australië te zoeken.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 25 Aug 2019, 18:58</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tjerk]]></name></author>
<updated>2019-08-25T13:31:49+01:00</updated>
<published>2019-08-25T13:31:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88594#p88594</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88594#p88594"/>
<title type="html"><![CDATA[Chassis no Series 3 109]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12081&amp;p=88594#p88594"><![CDATA[
Hallo allemaal, nadat ik jaren geleden door omstandigheden mijn defender verkocht had is het nu weer tijd voor een aluminium huisdier: Ik heb mijn oog laten vallen op een series 3 109 met V8. Het chassisnummer leest: 93201008B. Als ik die check krijg ik de volgende info:<br /><blockquote class="uncited"><div><br /><strong>932 </strong> <br />Model: Land Rover, Series III<br />Body type: Station wagon<br />Wheel base: 109in<br />Engine: petrol<br />Model years: 1972-1979<br />Destination: Export, right-hand drive (RHD)<br /><br /><strong>01008</strong><br />Serial number<br /><br /><strong>B</strong><br />Design: One significant design modification<br /></div></blockquote><br /><br />Wat mij hier aan op viel zijn 2 dingen: <br />1) RHD export. Dus export naar Australië ofzo? Of werden ze ook rechts gestuurd verkocht verder in Europa.<br />2) B <span style="text-decoration: underline">significant</span> design modification. Wat kan dat betekenen? <br /><br />Voor de leuk natuurlijk een fotootje:<br /><a href="https://ibb.co/wdZsJ9r" class="postlink"><img src="https://i.ibb.co/wdZsJ9r/9078bc96-e97f-42fe-ac93-adc0e4b835cc.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /></a> <a href="https://ibb.co/52Zg2Q4" class="postlink"><img src="https://i.ibb.co/52Zg2Q4/d2f08904-ea54-407c-8be6-c3e38949bb92.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /></a><br />Eerste korte inspectie gedaan; bikkelhard chassis. Stukje laswerk bij de bumper en de schuifkanalen van de ramen zijn totaal verrot.<br /><br />Voor de puristen: De V8 is er inderdaad later ingeschroefd (de stage one had geen naar achter gelegen grill). Maar het is netjes gedaan en de ingevallen grill vind ik mooier. De originaliteitsprijs hoef ik er niet mee te winnen  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1460">tjerk</a> — 25 Aug 2019, 14:31</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>