Land Rover Club Holland - Forum

Re: rivetten

2019-09-27T17:48:22+01:00

Edward schreef:
Gerard4t schreef:Afwijkingen van hoe het nieuw eigenlijk "hoort" te zijn maken de auto juist meer waard, net als bij voorverouderde spijkerbroeken, vale plekken en grote scheuren.

Nope! Een 100% originele ongerestaureerde wagen is ALTIJD meer waard dan welke aangepaste gepimpte mobiel ook. Dat geld niet alleen voor oldtimers maar ook voor Youngtimers en nog jonger spul. Een goede restauratie naar origineel komt daarna en dan komen de wagens waarbij originaliteit op het 2e plan kwam.

Nou rij ik m'n auto's niet als investering maar voor werk en lol dus ik pas vrolijk aan!

Nou ja, dat dus, de lol ervan, genieten dus en soms ff vloeken, dat oude gebruik moet ook in ere gehouden worden.

Statistieken: Geplaatst door Gerard4t — 27 Sep 2019, 18:48

Re: rivetten

2019-09-27T17:34:22+01:00

Gerard4t schreef:
Afwijkingen van hoe het nieuw eigenlijk "hoort" te zijn maken de auto juist meer waard, net als bij voorverouderde spijkerbroeken, vale plekken en grote scheuren.

Nope! Een 100% originele ongerestaureerde wagen is ALTIJD meer waard dan welke aangepaste gepimpte mobiel ook. Dat geld niet alleen voor oldtimers maar ook voor Youngtimers en nog jonger spul. Een goede restauratie naar origineel komt daarna en dan komen de wagens waarbij originaliteit op het 2e plan kwam.

Nou rij ik m'n auto's niet als investering maar voor werk en lol dus ik pas vrolijk aan!

Statistieken: Geplaatst door Edward — 27 Sep 2019, 18:34

Re: rivetten

2019-09-27T17:30:14+01:00

Afwijkingen van hoe het nieuw eigenlijk "hoort" te zijn maken de auto juist meer waard, net als bij voorverouderde spijkerbroeken, vale plekken en grote scheuren.

Statistieken: Geplaatst door Gerard4t — 27 Sep 2019, 18:30

Re: rivetten

2019-07-17T18:49:36+01:00

benson schreef:
Houston schreef:En als dat bij een Defender al de doorslag moet geven, kun je beter een ander model aanschaffen.

Kan je dit even verduidelijken?

Ja hoor!
Ik bedoelde ermee dat ik t nogal onbelangrijk vind, wanneer je een Defender wil aanschaffen.
Omdat ze niet meer nieuw gemaakt worden, wordt het aantal z.g.a.nieuwe auto's kleiner. En dus zijn er maar weinige (meer) perfect maar als de meegespoten popnagels al een belemmering is om een -gebruikte- Defender te kopen, kun je m.i. beter een 'netter' model aanschaffen.
Zelfs bij de in nieuwstaat verkerende exemplaren (die waarschijnlijk veel te veel geld moeten kosten ) zullen er zijn waarbij ze in de kleur meegespoten zijn. Dus het zegt ook nog eens niks over de geschiedenis van de auto.

Statistieken: Geplaatst door Houston — 17 Jul 2019, 19:49

Re: rivetten

2019-07-16T21:46:48+01:00

Bedankt voor de reacties !

Statistieken: Geplaatst door benson — 16 Jul 2019, 22:46

Re: rivetten

2019-07-16T21:46:21+01:00

Houston schreef:
En als dat bij een Defender al de doorslag moet geven, kun je beter een ander model aanschaffen.

Kan je dit even verduidelijken?

Statistieken: Geplaatst door benson — 16 Jul 2019, 22:46

Re: rivetten

2019-07-14T11:54:31+01:00

Edward schreef:
Geen probleem om een nette, originele of zelfs nieuwe te vinden......

Ik denk dat je best even moet zoeken, en een bom duiten moet meenemen ... maar als je beter weet, laat mij dat dan even weten.
Qua bom duiten:
Volgens mij is de laatste jaren de Defender nogal waardevast, als je een beetje op je auto past stijgt ie wellicht zelfs in waarde.
Waar je 6-7 jaar geleden € 10.000-12.000 voor moest neertellen is nu ± 50% duurder.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 14 Jul 2019, 12:54

Re: rivetten

2019-07-14T11:25:22+01:00

Mwah, er zijn er zat ingekocht toen bekend werd dat de productie zou stoppen. Weet nog genoeg nieuwe ongekentekende te staan.

Wil je een gewone of zo'n lelijk jubileum model? En dit weekend een 110 Td5 binnen gehad voor een interieurtje die 100% origineel was en maar liefst 38.000 kilometer gereden had.

Geen probleem om een nette, originele of zelfs nieuwe te vinden......

Statistieken: Geplaatst door Edward — 14 Jul 2019, 12:25

Re: rivetten

2019-07-14T11:02:06+01:00

Als ik zo’n auto nieuw (had ge-) kocht, wilde ik ze meegespoten hebben.
Ik kan me dus voorstellen dat dat vaker is gebeurd. M.a.w; het zegt niks. En als dat bij een Defender al de doorslag moet geven, kun je beter een ander model aanschaffen.
De Defender wordt al een paar jaar niet meer gebouwd dus de kans dat je er eentje vindt in nieuwstaat, wordt steeds kleiner.
Nevertheless; succes!

Statistieken: Geplaatst door Houston — 14 Jul 2019, 12:02

Re: rivetten

2019-07-13T20:50:22+01:00

Af fabriek zijn ze ongespoten. Volgens mij is dat de vraag.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 13 Jul 2019, 21:50

Re: rivetten

2019-07-13T13:43:46+01:00

Erik Peters schreef:
In zo verre maakt het wat uit, dat als ze niet gespoten zijn dan zou de originele lak er nog op kunnen zitten.

Laat nu juist dat geblindklinknagelde paneel direct achter de achterdeuren relatief vaak last hebben van "witte schimmel".
Overspuiten kan dus betekenen dat de (vorige) eigenaar extra zorg aan zijn auto besteedde.

De ongespoten klinknagels even afdekken kan ook tijdens het spuitwerk, of zoals gezegd: je kan ze door nieuwe ongespoten vervangen.

Omgekeerd kan ook een voorgaande eigenaar de kale klinknagels "netjes" bijgewerkt hebben met een lakstift omdat hij dat mooier vond.

Bij mijn oude Td5 HardTop had ooit een bus met zijn uitzwaaiende achterzijde de flank van mijn laadbak geraakt.
Die flank had sindsdien niet de karakteristieke puntlas deukjes ... functioneel was er verder niks mis, de reparatie was gewoon te goed gedaan.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 13 Jul 2019, 14:43

Re: rivetten

2019-07-13T12:49:06+01:00

In zo verre maakt het wat uit, dat als ze niet gespoten zijn dan zou de originele lak er nog op kunnen zitten.
Bij mijn 300 Tdi uit 1998 zijn die blindklinknagels niet gespoten, dus als ze zijn gespoten dan zit er een nieuw laklaagje op de auto, maar of dat nu zo slecht is.
Het is veel belangrijker dat e.e.a. degelijk is gebeurt.
En je zou de meegespoten klinknagels uit kunnen boren en nieuwe zetten, dus niet gespoten klinknagels zegt ook niet alles.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 13 Jul 2019, 13:49

Re: rivetten

2019-07-13T12:19:28+01:00

Mij maakt het niet uit of ze gespoten of ongespoten zijn... maar als ze af fabriek altijd ongespoten zijn is dit toch een indicatie dat er al aan de auto gewerkt is. Als de verkoper dan zegt dat de wagen in originele staat is en geen schade heeft gehad stel ik me toch vragen...

Vandaar de vraag, zijn er modellen die af fabriek popnagels hebben op die plaats die mee gelakt zijn met de volledige auto...

Statistieken: Geplaatst door benson — 13 Jul 2019, 13:19

Re: rivetten

2019-07-13T12:04:01+01:00

Je hebt ze liever ongespoten?
Maakt het uit?

Statistieken: Geplaatst door Houston — 13 Jul 2019, 13:04

rivetten

2019-07-12T23:23:52+01:00

Hallo,

Nieuw op het forum en op zoek naar een defender 110 sw. Ik heb er een op het oog, maar twijfel een beetje. Ik heb gelezen en gehoord dat de verticale rivetten achter de achterste deuren niet gespoten zijn vanuit de fabriek. Zijn er nu modellen waar deze wel mee in de kleur van de wagen gespoten zijn? Of is deze zowiezo achteraf overspoten? Heb er een foto bijgevoegd om de plaats van rivetten te verduidelijken.

Alvast bedankt.

Groeten,

Benson

Statistieken: Geplaatst door benson — 13 Jul 2019, 00:23