<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=11894" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2019-07-07T10:17:31+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=11894</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[wgdw]]></name></author>
<updated>2019-07-07T10:17:31+01:00</updated>
<published>2019-07-07T10:17:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11894&amp;p=88184#p88184</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11894&amp;p=88184#p88184"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: M+S knipperen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11894&amp;p=88184#p88184"><![CDATA[
Oorzaak gevonden, zat in de XYZ schakelaar.<br /><br />Gedemonteerd, contacten schoongemaakt en gemonteerd... opgelost.<br /><a href="http://www.wgdw.nl/blog-post/knipperende-ms-lampjes/" class="postlink">http://www.wgdw.nl/blog-post/knipperende-ms-lampjes/</a><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7032">wgdw</a> — 07 Jul 2019, 11:17</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2019-04-24T08:38:45+01:00</updated>
<published>2019-04-24T08:38:45+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11894&amp;p=87801#p87801</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11894&amp;p=87801#p87801"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: M+S knipperen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11894&amp;p=87801#p87801"><![CDATA[
Die zit naast de automaat aan de kant van de bestuurder. <br /><br />Ga een stukkie rijden met de airco aan en zet de wagen uit. Kruip onder de auto en daar waar de condens in je ogen druppelt heb je hem gevonden.<br /><br />Overigens zou ik iets meer diagnose en onderzoek doen want het is (schijnbaar) best een werk om het ding weer goed gesteld te krijgen. <br /><br />De automaat heeft z'n eigen ecu, geen idee of die uit te lezen is.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 24 Apr 2019, 09:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[wgdw]]></name></author>
<updated>2019-04-23T17:39:43+01:00</updated>
<published>2019-04-23T17:39:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11894&amp;p=87797#p87797</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11894&amp;p=87797#p87797"/>
<title type="html"><![CDATA[M+S knipperen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11894&amp;p=87797#p87797"><![CDATA[
De bekende groene M+S lampjes knipperen in mijn D2 - 2003.<br />Ik denk dat dit gebeurt als de achteruit is gebruikt, daarna opnieuw starten en geen probleem.<br />Ook bij het rijden geen problemen.<br /><br />Aan de accu kan het niet liggen die is nieuw en de dynamo laad keurig bij.<br />De rode stekker van de ECU is droog, geen olie.<br />Ik verdenk nu de gear selector switch.<br />Die zijn vrij duur, maar Ik heb gelezen dat deze met wat handigheid goed schoon te maken is, maar waar zit dat ding?<br /><br />Alle info is welkom!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7032">wgdw</a> — 23 Apr 2019, 18:39</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>