Land Rover Club Holland - Forum

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-06-17T11:23:18+01:00

Ik heb excact dezelfde storing gehad en was even alles aan het meelezen. Vanmorgen bij mijn Disco Td5 het hele wastegate verhaal nog nagelopen. Uiteindelijk zat de wastegate zelf nog een beetje vast en dat veroorzaakte de problemen. Ik heb vaker van deze storing gehoord en bij diegene was het het slangetje van de modulator naar de wastegate. Ik zou een nieuwe modulator blokje halen (25 euro oid), de slangetjes goed nalopen en de wastegate goed gangbaar maken, ook al lijkt deze iets ingedrukt te kunnen worden. Bij elkaar nog geen uurtje werk. Scheelt een hoop vermogen en PK's..

Statistieken: Geplaatst door nnagelhout — 17 Jun 2019, 12:23

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-02-05T11:50:16+01:00

ambient air pressure loskoppelen geen verschil.
temperatuur sensor loskoppelen geen verschil.
het vliegwiel zou kunnen. had ik nog niet aan gedacht.
krukassensor ook nog.
laatst is ECU zelf.

maar ik vind het wel gesneden.

ik laat het er maar lekker bij.
ik merk het alleen omdat ik als een oud wijf rij en langzaam gas geef.
als ik wat lomper rij en het gaspedaal wat forser intrap merk je het niet meer.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 05 Feb 2019, 11:50

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-02-05T10:59:59+01:00

Edward schreef:
Aan de zijkant van het blok zit een vacuüm regeldoosje. De wastegate modulator. Die kan ook dergelijke symptomen geven.

Tegen ieder ander zou ik zeggen: wissel die even voor een andere. Maar gezien je locatie weet ik je reactie al. Kan je er wel een opsturen maar dan heb je hem grote kans nog pas in april.....

Maar wellicht werkt de vacuüm slang van de waste gate op de turbo trekken ook om te weten of die nog goed werkt. Kijk ook ff of je wastegate goed gangbaar is. Maar dat had Rangie geloof ik ook al geopperd.

Je kan deze regelklep er tussen uit houden. Bij een defender zit ie er ook niet tussen. Gewoon slangetje direct van turbo naar inlaatbuis. dan heb je deze ook gelijk uitgesloten.

Verder zou je verstuiverwaardes eens kunnen uitlezen. Vliegwiel kan het ook nog wel eens zijn. Als hij op een bepaalde manier slingert dan krijgt krukas sensor verkeerde waarde. En dan probeert hij met de verstuivers dit bij te regelen.

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 05 Feb 2019, 10:59

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-02-04T17:39:14+01:00

nee. de ambiant pressure sensor nog niet los gehad.

is het proberen waard inderdaad.

ok Joost.
ja ik heb ook geen enkele foutmelding in de ECU inderdaad.
en ik heb ook het gevoel inderdaad dat het vermogen volledig afvlakt.

zal die sensor ook eens losgooien. waar zit die??

Statistieken: Geplaatst door Roger — 04 Feb 2019, 17:39

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-02-04T16:37:50+01:00

Ambient air pressure sensor op het luchtfilterhuis ook los gehad?

Statistieken: Geplaatst door OttoVink — 04 Feb 2019, 16:37

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-02-04T16:18:22+01:00

De ECU doet wel iets rond die 2700 toeren!

Ik had met de TD5 Racer het probleem dat vanaf ongeveer 2700 toeren soms bijna geen diesel meer ingespoten werd.
Tot 2700 toeren volop koppel en vermogen.
Boven de 2700 toeren vlakte de motor dan helemaal af.
En dat gebeurde tijdens een race, na een doorwading op snelheid.
Na de wedstrijd kon ik het niet reproduceren.
En in de ECU geen foutmelding te vinden. Heel irritant!

Na een half jaar met problemen en hoofdbrekens ben ik er achter dat wanneer ik de temperatuur sensor op het blok losgooi, het probleem niet optreedt.
Waarschijnlijk ziet de motor een gestoord signaal als overtemperatuur en regelt de ECU boven de 2700 toeren vervolgens het vermogen terug.

Dus koppel die temperatuursensor eens los en kijk wat er gebeurt!

Statistieken: Geplaatst door JoostKenya — 04 Feb 2019, 16:18

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-02-04T14:09:03+01:00

ik zat toevallig ook net in die richting te denken.

het valt me wel eens op dat de toerenteller ook een beetje hapert soms.
alsof ie met schokjes omhoog en omlaag gaat.

niet altijd overigens.

komt wellicht ook omdat ik er nu overdreven op let.

zal eens zoeken waar dat ding zit.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 04 Feb 2019, 14:09

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-02-04T12:56:09+01:00

hallo roger
zijn de problemen al opgelost,mischien is het de krukassensor die een beetje moe word of bij dat toerental een slecht contakt krijgt

mvg luc

Statistieken: Geplaatst door vandeven — 04 Feb 2019, 12:56

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-02-04T10:51:32+01:00

vervolg.
de ecu is brandschoon van binnen.
middels een stok het gaspedaal zodanig klemgezet dat de motor op 2750 toeren draait om zo live onder de motorkap te kunnen kijken om te kunnen kijken of er mechanisch iets beweegt wat het jutteren zou kunnen verklaren.

Nada.

de actuator van de turbo beweegt niet.
LMM losgehaald en weer teruggezet. Idem MAP sensor.
geen enkel verschil. het jutteren blijft aanhouden.
wastegate handmatig open gezet tijdens 2750 toeren. geen verschil. jutteren blijft.

ik begrijp er geen hol meer van.

blijkbaar mis ik nog iets essentieels.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 04 Feb 2019, 10:51

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-02-03T21:48:32+01:00

dat wastegateblokje ken ik niet.
zal er eens naar zoeken.
er zal dus een vacuumslangetje vanaf komen naar de turbo?
de wastegate zelf is gangbaar.
ik manipuleer hem af en toe met een grote schroevendraaier om te zien of ie überhaupt de klep in de turbo nog kan bedienen.

het is vreemd dat het steeds bij hetzelfde toerental optreed onder belasting of vrijloop.
vandaar dat ik eerder naar een electronisch probleem zoek.

ik krijg het idee dat er bij 2750 toeren wellicht een ander regime of programma in werking treed.
maar goed, ik heb echt de ballen verstand van de electronica in een TD5

Statistieken: Geplaatst door Roger — 03 Feb 2019, 21:48

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-02-03T20:44:28+01:00

Landmarcs schreef:
Van NL naar Zweden is het wel een ramp.

Dan had ik geluk vorig jaar met mijn pakketje.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 03 Feb 2019, 20:44

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-02-03T19:37:31+01:00

Edward schreef:
....
Tegen ieder ander zou ik zeggen: wissel die even voor een andere. Maar gezien je locatie weet ik je reactie al. Kan je er wel een opsturen maar dan heb je hem grote kans nog pas in april.....

.... .

Ik heb geen slechte ervaringen met de Franse Posterijen.

Van NL naar Zweden is het wel een ramp.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 03 Feb 2019, 19:37

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-02-03T18:47:40+01:00

Aan de zijkant van het blok zit een vacuüm regeldoosje. De wastegate modulator. Die kan ook dergelijke symptomen geven.

Tegen ieder ander zou ik zeggen: wissel die even voor een andere. Maar gezien je locatie weet ik je reactie al. Kan je er wel een opsturen maar dan heb je hem grote kans nog pas in april.....

Maar wellicht werkt de vacuüm slang van de waste gate op de turbo trekken ook om te weten of die nog goed werkt. Kijk ook ff of je wastegate goed gangbaar is. Maar dat had Rangie geloof ik ook al geopperd.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 03 Feb 2019, 18:47

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-02-03T18:15:44+01:00

tja.
weer beetje wezen freubelen met de Nanocom en kom nergens vreemde waarden tegen voor zover ik die al zou herkennen trouwens.
De LMM lijkt goed te werken.
ik zie de hoeveelheid ingezogen lucht toenemen en afnemen zodra ik gas geef of loslaat.
turbodruk zie ik ook niet fluctueren als het jutteren begint.
als ik met gaspedaal de motor op de 2750 toeren breng (stilstaand en in P) begint ie wat te jutteren of zagen, weet niet zo goed hoe te omschrijven.
welke waarden ik op mijn Nanocom ook volg terwijl ie juttert, er zijn geen waarden die wijzigen.
wellicht is de Nanocom wat traag en zie je daardoor niets.
ga ik rijden dan blijft ie soms een beetje tegen die 2750 toeren aanhangen en reageert t gaspedaal niet of nauwelijks op versnellen.
zal morgen de ecu er maar eens uithalen en openschroeven. er zat in het begin zoveel zwarte crap in de stekker, wellicht zit er ook in de ECU.
de rode stekker zelf is inmiddels wel schoon.
zal de stekker die in het contact naar de kop voor het wiring harness gaat ook nog maar eens uitspuiten.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 03 Feb 2019, 18:15

Re: stotteren TD5 bij 2750 toeren

2019-01-22T16:02:18+01:00

Slangetjes electronisch wastegate modulator vd turbo lek of gescheurd en anders modulator zelf...

Statistieken: Geplaatst door Hout — 22 Jan 2019, 16:02