<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=11705" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2019-01-18T18:39:23+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=11705</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[OttoVink]]></name></author>
<updated>2019-01-18T18:39:23+01:00</updated>
<published>2019-01-18T18:39:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86677#p86677</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86677#p86677"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Inlaat collector]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86677#p86677"><![CDATA[
die olie nevel kun je ook opvangen, of,.... je chassis in blazen, automatische roestpreventie <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_idea.gif" alt=":idea:" title="Idee" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7278">OttoVink</a> — 18 Jan 2019, 18:39</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2019-01-18T18:16:14+01:00</updated>
<published>2019-01-18T18:16:14+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86676#p86676</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86676#p86676"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Inlaat collector]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86676#p86676"><![CDATA[
De carterventielatie geeft nauwelijks zooi in het inlaat traject. Heb er tenminste bij twee Td5's nog nooit iets van terug kunnen vinden. Ook niet bij de vorige bij 3.5 ton.<br /><br />De opmerking van &quot;meer gas&quot; slaat dan ook niet op de ventilatie, die overigens met een reden weer verbrand wordt maar fuck het milieu maar weer, maar op de EGR!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 18 Jan 2019, 18:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2019-01-18T11:52:45+01:00</updated>
<published>2019-01-18T11:52:45+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86674#p86674</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86674#p86674"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Inlaat collector]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86674#p86674"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />... voortaan meer gas geven ...<br /></div></blockquote><br /><br />Ik zie niet waarom meer gas tot minder olie-aanslag zou leiden.<br /><br />Om te beginnen draait een diesel met permanent overmaat lucht <span style="font-size: 85%; line-height: normal">(strikt genomen bestaat dus &quot;meer gas&quot; niet bij een diesel - behoudens uitzonderingen)</span>.<br /><br />Ten tweede, als met meer gas ook meer toeren wordt bedoeld, dus ook een grotere &quot;gas-stroom&quot; dan krijg je waarschijnlijk alleen maar meer aanslag: hoe sneller de luchtstroom hoe meer er een &quot;cycloon-effect&quot; is - de olie-nevel komt eerder in contact met de wanden.<br /><br />En dan tenslotte, wat geeft meer olie-nevel: de carter-ventilatie of de turbo waar de turbo als het goed is op een olie-filmpje gelagerd is.<br />O ja, kijk dan niet alleen naar de nieuw-toestand maar ook naar de slijtage door de jaren heen.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 18 Jan 2019, 11:52</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[OttoVink]]></name></author>
<updated>2019-01-18T02:41:46+01:00</updated>
<published>2019-01-18T02:41:46+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86673#p86673</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86673#p86673"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Inlaat collector]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86673#p86673"><![CDATA[
Je intercooler zal namelijk net zo vet zijn van binnen, maar die is lastiger schoon te krijgen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7278">OttoVink</a> — 18 Jan 2019, 02:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[OttoVink]]></name></author>
<updated>2019-01-18T02:35:45+01:00</updated>
<published>2019-01-18T02:35:45+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86672#p86672</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86672#p86672"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Inlaat collector]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86672#p86672"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Dag in diesel laten weken en dan schoon poetsen. En voortaan meer gas geven <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><br /></div></blockquote><br />Carterventilatie omleggen, dan komt die vette troep er niet meer in.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7278">OttoVink</a> — 18 Jan 2019, 02:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2019-01-17T21:39:06+01:00</updated>
<published>2019-01-17T21:39:06+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86671#p86671</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86671#p86671"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Inlaat collector]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86671#p86671"><![CDATA[
Dag in diesel laten weken en dan schoon poetsen. En voortaan meer gas geven <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 17 Jan 2019, 21:39</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[OttoVink]]></name></author>
<updated>2019-01-17T15:49:39+01:00</updated>
<published>2019-01-17T15:49:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86669#p86669</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86669#p86669"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Inlaat collector]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86669#p86669"><![CDATA[
spuitbus (remmen)reiniger en slangenborstel<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7278">OttoVink</a> — 17 Jan 2019, 15:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[islander]]></name></author>
<updated>2019-01-17T14:32:00+01:00</updated>
<published>2019-01-17T14:32:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86668#p86668</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86668#p86668"/>
<title type="html"><![CDATA[Inlaat collector]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11705&amp;p=86668#p86668"><![CDATA[
Hoe krijg ik de olie aanslag uit mijn inlaat collector<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6907">islander</a> — 17 Jan 2019, 14:32</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>