Land Rover Club Holland - Forum

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2019-01-09T08:27:58+01:00

afhankelijk van de plek waar ze zitten werkt iedere tang als je de bek er maar op krijgt.
let wel er zijn ook klemmetjes die je eerst met een schroevendraaier moet open clippen.
weet zo niet meer welke, maar er zijn diverse soorten.
ik vervang ze ook wel eens voor normale slangenklemmen met een 8mm kopje .
en met het losmaken van de klem ben je er nog niet altijd. duw de klem terug op de slang tot over de verdikking en vervolgens kun je de slang pas verwijderen. duwen en beetje frotten met een schroevendraaier helpt vaak wel.
succes

Statistieken: Geplaatst door Roger — 09 Jan 2019, 08:27

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2018-12-31T16:39:49+01:00

slingerland schreef:
Hoi Roger, Ben nu zelf ook aan het prutsen met de klemmetjes.
Ik heb ook geen speciale tang , hoe is het je gelukt?

alvast bedankt, en een goed 2019
michiel

Met een waterpomptang zijn ze ook wel los te krijgen. Is wat gedoe maar met de tang samenknijpen en dan voorzichtig opzij schuiven. Eventueel met een schroevendraaier duwen ipv met je vingers. Dan doet het minder pijn als ie uit de tang schiet en weer klemt

Statistieken: Geplaatst door Edward — 31 Dec 2018, 16:39

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2018-12-31T15:46:44+01:00

Hoi Roger, Ben nu zelf ook aan het prutsen met de klemmetjes.
Ik heb ook geen speciale tang , hoe is het je gelukt?

alvast bedankt, en een goed 2019
michiel

Statistieken: Geplaatst door slingerland — 31 Dec 2018, 15:46

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2018-12-02T10:12:29+01:00

die kleine koelleidinkjes zijn inderdaad vrij kwetsbaar.
moet wel zeggen dat het mijn eigen schuld was, want ik duwde er te hard tegenaan met een sleutel terwijl ik de egr eraf sloopte, maar omdat er ommanteling omheen zat en ik niet goed had gekeken, verwarde ik het met een gewone elektrische kabel.
nu het geheel maar voor normale flexibele leiding vervangen.
maar goed, het was weer een ervaring.
achteraf valt het allemaal wel weer mee, maar dat is altijd zo.

cheers

Statistieken: Geplaatst door Roger — 02 Dec 2018, 10:12

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2018-11-29T16:47:15+01:00

Roger schreef:
....

alles is zowieso wel iets beter te bereiken als de egr eruit ligt dus geeft niet zo.

het ding op zich is niet echt de moeite waard om van dichtbij te bekijken.
bovendien heeft het ervoor gezorgd dat ik de koelleiding aan stukken brak, dus weer een reparatie extra gratis erbij.

Ieder nadeel hep se foordeel: die koelleiding was wellicht ook spontaan een keertje gaan lekken ...

Groeten MarcS

PS Hang de accu nog een keertje extra aan de (druppel)lader. De dynamo is niet de meest subtiele accu-lader.

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 29 Nov 2018, 16:47

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2018-11-29T16:31:31+01:00

its done.

hij zit er weer in en alles werkt toppie.

erin ging twee keer sneller dan eruit.
voordeel is dat er niks vastgeroest zit en dingen als slangetjes erop is eenvoudiger dan eraf.
en uiteraard het leerproces en niet meer hoeven zoeken waar en hoe iets vastzit.

de snaar is trouwens nog best lastig er weer overheen te leggen, want zelfs met de spanrol in de uiterste stand staat ie al best strak.

maar goed, eind goed al goed.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 29 Nov 2018, 16:31

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2018-11-29T13:21:30+01:00

hahaha.
shit, die Kant had ik nog niet geprobeerd.
via de onderkant was al helemaal niet de moeite waard

nou ja jammer.

alles is zowieso wel iets beter te bereiken als de egr eruit ligt dus geeft niet zo.

het ding op zich is niet echt de moeite waard om van dichtbij te bekijken.
bovendien heeft het ervoor gezorgd dat ik de koelleiding aan stukken brak, dus weer een reparatie extra gratis erbij.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 29 Nov 2018, 13:21

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2018-11-29T11:22:54+01:00

Voor de fabrieksklemmen heb je ene speciale tang nodig. Met een kabel en twee klembekjes en een tang die je op afstand bedient. Als je die eenmaal hebt zijn die klemmetjes briljant want je kunt ze op de meest rare plekken gewoon vastzetten.

Dynamo kan er gewoon uit als je het koelreservoir even opzij legt, die zit alleen geklikt en leg je zo aan de kant. Heb mijn EGR nog nooit ban dichtbij gezien

Statistieken: Geplaatst door Edward — 29 Nov 2018, 11:22

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2018-11-28T22:20:58+01:00

Erik Peters schreef:
Roger schreef:ivm de uitstekende betrouwbaarheid van de Franse post, ondanks de attente sms dat de dynamo vandaag tussen 14.20 en 15.20 bezorgt zou worden, niets gezien!

Dat is niet alleen bij de Franse post het geval, ook PostNL heeft dat soort problemen, vanwege Black Friday zo wordt gemeld.

Mijn ervaringen met de Franse post zijn gemiddeld beter als die met PostNL, de post in het betrouwbare Zweden is al helemaal een dieptepunt.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 28 Nov 2018, 22:20

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2018-11-28T20:11:04+01:00

Roger schreef:
ivm de uitstekende betrouwbaarheid van de Franse post, ondanks de attente sms dat de dynamo vandaag tussen 14.20 en 15.20 bezorgt zou worden, niets gezien!

Dat is niet alleen bij de Franse post het geval, ook PostNL heeft dat soort problemen, vanwege Black Friday zo wordt gemeld.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 28 Nov 2018, 20:11

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2018-11-28T20:00:39+01:00

korte update.

hij is er uit.
wat een gepriegel zeg.
uiteindelijk 2 uur bezig geweest, alleen om hem te verwijderen.
de EGR moest er trouwens ook uit anders kon je de dynamo onmogelijk langs de radiator krijgen.
intercoolerslang ook overigens.
de multistekker achterop de dynamo was gek genoeg ook een heisa om te verwijderen ivm aangekoekt zand, olie etc.
de koeling van de EGR wordt overigens door een soort van pvc voorgevormde pijpjes gevoed.
deze zijn na 16 jaar duidelijk niet meer erg flexible, want de minste druk en ze barsten in stukjes.
dus deze ook maar even vervangen door normale flexibele zwarte slang.
al die clipjes om slangen te klemmen zijn trouwens ook niet echt ideaal.
zijn prima nieuw en als ze bereikbaar zijn maar er is vaak geen enkele ruimte om er mer wat voor tangetje dan ook grip op te krijgen om ze te spannen, laat staan tegelijkertijd omhoog te trekken of de slang te manipuleren.

ivm de uitstekende betrouwbaarheid van de Franse post, ondanks de attente sms dat de dynamo vandaag tussen 14.20 en 15.20 bezorgt zou worden, niets gezien!
vraag me soms af hoe dit land ubehaupt functioneert.

ik heb het gevoel dat inbouwen eigenlijk wat makkelijker gaat.

maar goed, we zullen zien.
hou jullie wel op de hoogte.
wie weet steekt een ander er nog iets van op.

(zoniet zal weer een ander er smakelijk om kunnen lachen).

Statistieken: Geplaatst door Roger — 28 Nov 2018, 20:00

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2018-11-27T12:54:01+01:00

Ron63 schreef:
Toch wel grappig zo'n vervolg discussie

Ik heb ooit in het grijze verleden zelf wel eens de fout gemaakt, was volgens mij bij een Opel Rekord.

Ach, je hoeft niet lang op 't internet te zoeken om een heel stellige uitwisseling te vinden waarin beweerd wordt dat alle motoren (op een enkele echt zeldzame na) dezelfde kant op draaien, en dat dus de fan altijd de ene of andere kant op draait.

Houdt het dus maar op het gezonde verstand, en bedenk dat de fan vast(er) komt tgv de motor-draairichting.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 27 Nov 2018, 12:54

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2018-11-27T12:11:41+01:00

Toch wel grappig zo'n vervolg discussie

Ik heb ooit in het grijze verleden zelf wel eens de fout gemaakt, was volgens mij bij een Opel Rekord.

Groet

Ron

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 27 Nov 2018, 12:11

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2018-11-27T08:19:40+01:00

Volgens mij is is het ook normale rechtse draad (bij de Td5), de 300 Tdi heeft een fan moer met linkse draad.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 27 Nov 2018, 08:19

Re: Dynamo disco 2 td5 2002.

2018-11-26T21:49:34+01:00

precies. !

Statistieken: Geplaatst door Roger — 26 Nov 2018, 21:49