Eric Tol schreef:
Even nog een kleine toevoeging van mijn kant over dit onderwerp en zoals het in de wet staat.

Als een trekinrichting aan een trekkend voertuig geen type goedkering heeft mag je er maximaal 750Kg mee trekken. Wil je meer trekken dan moet je dus een koppeling op het trekkend voertuig hebben met een typegoedkeuring.

Een koppeling op een aanhanger moet TEN ALLE TIJDEN een typegoedkeuring hebben. Dus ook aanhangers met een MTM van 750KG.

Met een NATO haak op de auto mag je dus max 750Kg trekken, maar omdat het NATO oog op de aanhanger geen typegoedkeuring heeft mag je daar dus officieel helemaal niet mee rijden.

Het kan wel, maar dan moet je dus met het hele span naar de RDW om het gekeurd te krijgen zodat het vermeld is in het kenteken register en dan kan je ook ,als je het goed doet, het volledige laadvermogen van de aanhanger benutten.
Wat de politie je heeft verteld slaat nergens op. Maar die lui hebben daar meestal de ballen verstand van. Als je het regelt met de RDW zit je goed, ook voor de verzekering.

Wat het gedogen betreft.
Ik heb jaren met een ex-mariniers 110 met Sankey gereden zonder problemen, maar de problemen beginnen waarschijnlijk pas als er wat mis gaat.

Eric

Ron63 schreef:

VeeTee schreef:Bel je verzekering nog eens, en vraag dan of ze het zwart-op-wit op papier willen zetten voor je...

Jij weet net zo goed als iedereen dat een verzekering heel weinig op papier zet

Groet Ron

Ron63 schreef:

VeeTee schreef:Bel je verzekering nog eens, en vraag dan of ze het zwart-op-wit op papier willen zetten voor je...

Jij weet net zo goed als iedereen dat een verzekering heel weinig op papier zet

VeeTee schreef:
Bel je verzekering nog eens, en vraag dan of ze het zwart-op-wit op papier willen zetten voor je...

dormos schreef:
Volgens mij:

1. Ja, want lichter dan 750kg en combinbatie niet zwaarder dan 3500 kg.
2. Nee, zie 1 dus mag er een witte plaat op met het kenteken van de trekkende auto
3. Nee, niet goedgekeurd voor op de weg.

Groet,

Hans