<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=11220" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2018-06-07T14:58:37+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=11220</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[roeltdv844]]></name></author>
<updated>2018-06-07T14:58:37+01:00</updated>
<published>2018-06-07T14:58:37+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11220&amp;p=83893#p83893</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11220&amp;p=83893#p83893"/>
<title type="html"><![CDATA[Aanschaf Range Rover TDV8 4.4 2011]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=11220&amp;p=83893#p83893"><![CDATA[
Hallo, ik sta op het punt om een Range Rover TDV8 4.4. L322 te kopen van 2011. Heb mij hier aardig in verdiept maar ben toch nog benieuwd waar ik op moet letten behalve luchtvering, onderhoudsboekjes, turbo etc. Kom weinig aandachtspunten tegen bij de 4.4 TDV8 motor van Ford maar een die voorbij komt is een technical bulletin LTB00513 over exhaust smoke. Iemand die weet of dit uit een terugroepactie is geweest?[ Ik kom ook e.e.a. tegen over de oliedrain modificatie. Is deze ook specifiek voor de TDV8 4.4. motor? Zo ben ik ook nieuwsgierig of de hele motor eruit moet om de turbo te vervangen zoals bij de TDV8 3.6.<br /><br />Het is overigens mijn eerste Land Rover. Hiervoor altijd BMW gereden.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7203">roeltdv844</a> — 07 Jun 2018, 15:58</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>