<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=10857" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2018-02-03T19:51:14+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=10857</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Rangie]]></name></author>
<updated>2018-02-03T19:51:14+01:00</updated>
<published>2018-02-03T19:51:14+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10857&amp;p=82381#p82381</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10857&amp;p=82381#p82381"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Rokende hydrauliekpomp Defender 90]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10857&amp;p=82381#p82381"><![CDATA[
Denk 200 of 300 TDI? Gebeurd wel vaker idd.<br />Doorrijden kan wanneer je de snaar doorsnijdt, maar hou de motor temperatuur in  de gaten!<br />Ook de waterpomp en koel fan worden door dezelfde riem aangedreven.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5767">Rangie</a> — 03 Feb 2018, 19:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ron63]]></name></author>
<updated>2018-02-03T15:51:34+01:00</updated>
<published>2018-02-03T15:51:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10857&amp;p=82379#p82379</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10857&amp;p=82379#p82379"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Rokende hydrauliekpomp]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10857&amp;p=82379#p82379"><![CDATA[
Hoi daar,<br /><br />Wel handig om even te vermelden over wat voor een 90 je spreekt, jaartal motortype etc.<br /><br />Je hebt dan meer kans op een duidelijk en onderbouwd antwoord.<br /><br />Groet Ron<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=591">Ron63</a> — 03 Feb 2018, 15:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Drentie]]></name></author>
<updated>2018-02-03T15:37:49+01:00</updated>
<published>2018-02-03T15:37:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10857&amp;p=82378#p82378</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10857&amp;p=82378#p82378"/>
<title type="html"><![CDATA[Rokende hydrauliekpomp Defender 90]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10857&amp;p=82378#p82378"><![CDATA[
Goedemiddag k heb zojuist de defender 90 aan de kant gezet met een rokende hydrauliekpomp en een piepende V-snaar zal het lager kapot zijn? Nieuwe pomp of kan deze gereviseerd worden kan ik de snaar doorsnijden en er mee doorrijden? Heb ik dan allleen geen stuurbekrachtiging meer? Groet Drentie .... met pech.<br /><br /><span style="color: #00BF00">Bericht verplaatst naar juiste rubriek  en titel aangepast/ Forumbeheer</span><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6066">Drentie</a> — 03 Feb 2018, 15:37</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>