Land Rover Club Holland - Forum

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-02-02T17:30:30+01:00

Het lijkt erop dat de mileuregels definitief roet in het eten gooien. Jammer.

Ik heb alles uitgezocht en veel prijzen/info. Als iemand dit draadje ooit tegenkomt dan gerust een pb zenden.

Statistieken: Geplaatst door MarkBrummel — 02 Feb 2018, 17:30

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-02-02T16:17:26+01:00

auw, echt zonde

Statistieken: Geplaatst door marcanon — 02 Feb 2018, 16:17

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-02-02T13:44:52+01:00

Landmarcs schreef:
De import-regels zijn daar nog weer héél anders ... zo heb ik altijd begrepen.
Indien 100% origineel, authentiek etc. is het goud waard, indien niet 100% origineel, authentiek etc. is het "scrap metal".

Kijk hier maar: https://www.youtube.com/watch?v=mzBFwFos-o0

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 02 Feb 2018, 13:44

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-02-02T11:09:50+01:00

MarkBrummel schreef:
Tegenvaller. Na 1995 moeten auto's aan andere emissie eisen voldoen. Dat gaat met een ouderwetse carb lastig worden. Dus toch iets moderners?

Iemand ideeen over de opties? Moderne V8's die aan de eisen voldoen? Voor Land Rovers gelden soepelere regels.

Precies, dat was een van mijn "punten". Koop een goedkoop (of althans niet te duur) wrak met goede papieren/pedigree en knap die op (zoals Paul Oneten ook op bestelling doet/deed), dan kan je alles naar je zin maken, eentje van de allereerste jaren kent de minste wettelijke beperkingen, immers tellen dan ook de historische APK-eisen.
Of je die Td5 dan houdt zoals ie is, of gewoon wat pimpt, of weer verkoopt is een persoonlijke keuze.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 02 Feb 2018, 11:09

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-02-02T10:51:46+01:00

Tegenvaller. Na 1995 moeten auto's aan andere emissie eisen voldoen. Dat gaat met een ouderwetse carb lastig worden. Dus toch iets moderners?

Iemand ideeen over de opties? Moderne V8's die aan de eisen voldoen? Voor Land Rovers gelden soepelere regels.

Statistieken: Geplaatst door MarkBrummel — 02 Feb 2018, 10:51

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-02-02T09:51:41+01:00

Gebeld met Paul van one-ten. Wat een fantastische tip. Bedankt MarcS!

Aardige kerel. Hij heeft zelf geen tijd maar stond mij uitgebreid te woord en beantwoorde al mijn vragen. Ze zitten bij mij om de hoek ook.

Naar aanleiding van dit gesprek gebeld met RDW. Keurmeester Johan aan de telefoon gehad en ook uitgebreid mee gesproken.

Dit gaat helemaal goedkomen. We gaan vervolgstappen in gang zetten en ik zal jullie op de hoogte houden.

In de VS heb ik trouwens ook een bedrijf gevonden wat Diesels ombouwd naar V8. Fixed price ook nog. Word een beetje te gek om dat daar te laten doen. Ze gebruiken daar ook andere blokken.

Statistieken: Geplaatst door MarkBrummel — 02 Feb 2018, 09:51

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-02-02T00:04:32+01:00

MarkBrummel schreef:
Hij gaat echt.

http://www.oliversclassics.com/1985-lan ... er-110-v8/

Zal 'm morgen eens bellen wat voor verleden die heeft. Vindt 't een gaaf ding. Kan nooit kwaad om van te leren.

Tja, ik weet niet wat "Heer Olivier" voor trukendoos heeft, maar het is in ieder geval een 1985-er (en dus geen Defender maar een oneten).
Verder wordt er geschermd met weinig kilometers/mijlen en tenslotte vooral praktische zaken als nieuwe olie en cosmetische zaken als nieuwe verf. Overigens denk ik dat eentje met original paint nog beter scoort (in ieder geval zou ik dat liever zien).

Als ik USA-proof is verklaart het wel een serieuze prijs (als ik Edward goed begrijp zou ie daar nog meer waard zijn) - de prijs is dus sowieso onvergelijkbaar. Een naar V8 omgebouwde ex Td5 zal nooit de USA binnenkomen, tot nu toe is het vergelijkbaar met hoe de USA ook met "ongemakkelijke" burgers doet. Als het ze niet past dan hebben ze altijd nog Guantanomo (of voor ondeugende auto's de schredder).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 02 Feb 2018, 00:04

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-02-01T22:45:03+01:00

Hij gaat echt.

http://www.oliversclassics.com/1985-lan ... er-110-v8/

Zal 'm morgen eens bellen wat voor verleden die heeft. Vindt 't een gaaf ding. Kan nooit kwaad om van te leren.

Statistieken: Geplaatst door MarkBrummel — 01 Feb 2018, 22:45

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-02-01T22:17:35+01:00

Landmarcs schreef:
MarkBrummel schreef:Deze gaat naar de VS. Daar zijn de belastingregels anders dan hier. De wereld is groter dan Nederland.

De import-regels zijn daar nog weer héél anders ... zo heb ik altijd begrepen.
Indien 100% origineel, authentiek etc. is het goud waard, indien niet 100% origineel, authentiek etc. is het "scrap metal".
En sowieso is import alleen mogelijk indien in overeenstemming met de milieuregels aldaar, of oud genoeg om regelloos te zijn.

Groeten MarcS

Denk niet dat deze voor de VS in aanmerking komt, dan lag het prijskaartje 2 à 3 keer zo hoog.......

Statistieken: Geplaatst door Edward — 01 Feb 2018, 22:17

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-02-01T21:30:06+01:00

MarkBrummel schreef:
Deze gaat naar de VS. Daar zijn de belastingregels anders dan hier. De wereld is groter dan Nederland.

De import-regels zijn daar nog weer héél anders ... zo heb ik altijd begrepen.
Indien 100% origineel, authentiek etc. is het goud waard, indien niet 100% origineel, authentiek etc. is het "scrap metal".
En sowieso is import alleen mogelijk indien in overeenstemming met de milieuregels aldaar, of oud genoeg om regelloos te zijn.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 01 Feb 2018, 21:30

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-02-01T19:56:11+01:00

Deze gaat naar de VS. Daar zijn de belastingregels anders dan hier. De wereld is groter dan Nederland.

Statistieken: Geplaatst door MarkBrummel — 01 Feb 2018, 19:56

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-02-01T19:40:33+01:00

MarkBrummel schreef:
Als je 't goed doet is het wel geld waard. Sodeknetters.

Marktplaats

Tja ... of ie het waard is? Het is de prijs waar een LandRover handelaar mee komt ...
Je kan ook naar Paul "OneTen" stappen, dan kan je een auto naar je zin laten (her)bouwen, dat kost ook goed geld.
Bovendien ... als je je Td5 naar V8 ombouwt dan wordt het nooit een 1985-er 110.
Een 1985-er heeft iig een (on)zeker uitzicht om in 2025 belastingvrij te worden, in de tussentijd valt ie in de overgangsregeling.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 01 Feb 2018, 19:40

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-02-01T19:24:22+01:00

Als je 't goed doet is het wel geld waard. Sodeknetters.

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/lan ... ousPage=lr

Statistieken: Geplaatst door MarkBrummel — 01 Feb 2018, 19:24

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-01-29T19:24:18+01:00

Van mijn ombouw heb ik verder geen foto's.

(Ik heb een reserve motor 3.9V8i met automaat ZF22 en aangepaste bedrading als kompleet set nog staan. Tunnel spul niet)

Statistieken: Geplaatst door Frank110V8 — 29 Jan 2018, 19:24

Re: Ombouw TD5 - Rover 3.5 V8

2018-01-29T18:14:13+01:00

Ja, een ZF past zo op de plek van een handbak, alleen de crossmenber een beetje aanpassen bij de rechter baksteun.

Pak een Disco en haal de plastic middenconsole met isolatie matten en handrem eruit en zaag een tunnel uit de carrosserie, dan is die ook netjes pas te maken op de vloer/seatbase van je defender. (ik had hem gewoon vastgekit)

Statistieken: Geplaatst door Frank110V8 — 29 Jan 2018, 18:14