<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=10836" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2018-01-28T09:07:32+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=10836</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[trix G4]]></name></author>
<updated>2018-01-28T09:07:32+01:00</updated>
<published>2018-01-28T09:07:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82241#p82241</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82241#p82241"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: motormanagement TD 5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82241#p82241"><![CDATA[
lettercode  staat op injector<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=690">trix G4</a> — 28 Jan 2018, 09:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger]]></name></author>
<updated>2018-01-28T01:44:37+01:00</updated>
<published>2018-01-28T01:44:37+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82239#p82239</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82239#p82239"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: motormanagement TD 5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82239#p82239"><![CDATA[
weet niet of het een probleem is maar zou voor een wat latere ECU gaan vanaf 2002.<br />dan is de chip programmeerbaar.<br />denk dat je zowieso de chip moet herprogrammeren om hem op je injectoren te laten aanpassen.<br />ik meen dat er 4 verschillende injectoren zijn en die moeten verschillend worden aangestuurd.<br />ik weet niet of je dat zo aan de injectoren ziet dmv een nummertje oid of dat je ze moet uitlezen om te zien wat de waarde is.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=588">Roger</a> — 28 Jan 2018, 01:44</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2018-01-27T19:28:48+01:00</updated>
<published>2018-01-27T19:28:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82231#p82231</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82231#p82231"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: motormanagement TD 5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82231#p82231"><![CDATA[
Als je Facebook hebt kun je effe daar vragen op de Pikkersmarkt. Zijn er net een aantal gesloopt. En anders zitten er iig een hoop slopers en onderdelenboeren ook op de prik. Moet makkelijk zat te vinden zijn. Anders ff vragen bij autobedrijf Stikkel, Second life LaRo parts, Used LaRo parts, Yellow Trading, Ron Wageman etc, etc.<br /><br />Ron heeft er iig ook net één gesloopt.<br /><br />Overigens kan een Ecu ook best stuk zonder dat ie ooit olie ziet. Been there....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 27 Jan 2018, 19:28</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard4t]]></name></author>
<updated>2018-01-27T16:27:12+01:00</updated>
<published>2018-01-27T16:27:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82227#p82227</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82227#p82227"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: motormanagement TD 5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82227#p82227"><![CDATA[
Olie geeft niet meteen sluiting. Hoe is die sluiting ontstaan en waar? Misschien kan het gerepareerd worden.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4900">Gerard4t</a> — 27 Jan 2018, 16:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[werneroudshoorn]]></name></author>
<updated>2018-01-27T16:22:23+01:00</updated>
<published>2018-01-27T16:22:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82226#p82226</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82226#p82226"/>
<title type="html"><![CDATA[motormanagement TD 5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10836&amp;p=82226#p82226"><![CDATA[
Wie heeft voor mij  een ECU unit voor een TD 5 1999. Probleem gehad met olie en sluiting<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=7053">werneroudshoorn</a> — 27 Jan 2018, 16:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>