Land Rover Club Holland - Forum

Re: 2002 D2 ACE

2018-02-22T12:45:38+01:00

yep.

prachtig weer maar koud.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 22 Feb 2018, 12:45

Re: 2002 D2 ACE

2018-02-22T12:41:52+01:00

Felicitations !! (= Gefeliciteerd)

Groeten MarcS

PS Begint het "down there" (= la bas) nu ook kouder te worden?

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 22 Feb 2018, 12:41

Re: 2002 D2 ACE

2018-02-22T12:24:29+01:00

vandaag eindelijk alle parts ontvangen en de hele boel geplaatst.
nieuw filtertje toch maar, de pressure transponder aan de voorkant van het kleppenblok.
de pressure regulator coil aan de achterkant van het blok.
beetje olie erbij want je verliest toch wel iets.

....en starten maar.

geen bong en geen rood lampje.
testritje en het systeem lijkt zich goed te houden.
vervolgens met de Nanocom de foutcode eruit gehaald, wat eerst niet lukte en nu dus wel en bij opnieuw uitlezen, geen foutcodes meer.

Yeeehaaaaaa!!!!!!.

(nou ja, voorlopig dan, want ik heb wel vaker te vroeg gejuigd, hahaha.)

kosten tot zover ongeveer 200€ inclusief olie, dus valt alleszins mee.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 22 Feb 2018, 12:24

Re: 2002 D2 ACE

2018-02-14T14:27:36+01:00

dank.

zinvolle info.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 14 Feb 2018, 14:27

Re: 2002 D2 ACE

2018-02-14T13:39:49+01:00

Hier de uitleg van de ACE http://www.landroverclub.net/Club/HTML/ace.htm
En Lrcat voor onderdelen http://new.lrcat.com/#!/1232/35470/35501

Succes

Statistieken: Geplaatst door Frank110V8 — 14 Feb 2018, 13:39

Re: 2002 D2 ACE

2018-02-13T11:46:12+01:00

Hallo Chris.

ik kan met Nanocom ook calibreren en ontluchten.
ik heb alleen filter vervangen en dat zit in het zichzelf ontluchtende primaire circuit.
heb dus nog geen power ontluchting hoeven doen.

ik heb inmiddels een transducer en coil voor de regelklep gevonden bij Craddock in UK.

hopelijk doet dat wonderen, zou verder niks kunnen bedenken.
de twee sensoren leken goed te werken op Nanocom.

hoewel ik overigens wel nu vaker lees dat de Nanocom vwb ACE niet heel betrouwbaar is en een Hawkeye daar beter in is.
we zien wel, ik kreeg aardig wat info uit de Nano mbt de ACE vond ik zelf.

daarentegen is er niet heeeeeeeeel veel over de ACE te vinden, zeker vwb onderdelen

Statistieken: Geplaatst door Roger — 13 Feb 2018, 11:46

Re: 2002 D2 ACE

2018-02-13T10:08:31+01:00

Roger,

De laatste keer dat er bij mij aan het ACE systeem is gewerkt, en er van alles is losgehaald, is deze volgens "testbook" door de dealer opnieuw gekalibreerd. Dit om alle aanwezige lucht uit het systeem te krijgen. Wellicht dat dit bij jou een rol speelt en er verder niets aan de hand is?

Chris

Statistieken: Geplaatst door Waterrover — 13 Feb 2018, 10:08

Re: 2002 D2 ACE

2018-02-13T08:41:35+01:00

nee dat was het.
maar 18-04, niet 18-14.

ik denk dat ik wel weet in welke richting ik moet zoeken.
de twee sensoren leken goed te werken.
geen lekkages
ik verdenk de spoel van de pressure control valve of de pressure transducer.

beide relatief eenvoudig te vervangen.

zou het verder ook niet weten anders.
nu alleen zoeken waar ik een coil assy pressure control valve kan vinden.
tot nu toe alleen een in Australie gevonden.
lijkt me wat overdreven .

Statistieken: Geplaatst door Roger — 13 Feb 2018, 08:41

Re: 2002 D2 ACE

2018-02-13T08:13:24+01:00

https://bellautoservices.co.uk

onderaan de foutcode invullen........18-14 invullen geeft geen resultaat
Typefout of is deze code niet helemaal compleet ?

Statistieken: Geplaatst door trix G4 — 13 Feb 2018, 08:13

Re: 2002 D2 ACE

2018-02-12T15:30:28+01:00

jippie.
Nanocom is binnen.
heeft ff geduurd, maar dan heb je ook wat.
na de setup, beetje gedoe trouwens, eindelijk de D2 aan de testbank.

en inderdaad de ACE heeft een probleem.

foutcode 18-04, hydraulic or mechanical fault in pressure control system.

iemand daar ervaring mee of een idee wat te vervangen of na te zien??
olieniveau is goed.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 12 Feb 2018, 15:30

Re: 2002 D2 ACE

2018-02-01T15:30:54+01:00

ja plus woon een beetje uit de buurt, hahaha .

mijne gaf in het begin paar keer het oranje lampje, maar dacht dat ik het probleem had opgelost.
niet dus.

eergisteren rood plus signaal dat niet meer ophield.

en Nanocom levert ook maar niet af, ze hebben het te druk.
niet te druk om de betaling af te schrijven trouwens, hahaha.
grrrrrr.

word vervolgd.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 01 Feb 2018, 15:30

Re: 2002 D2 ACE

2018-02-01T14:07:00+01:00

Ik heb ook regelmatig nog het oranje ACE lampje aan. De Nanocom geeft dan aan dat de bovenste sensor een waarde had die buiten de range viel. Je mag mijn nanocom lenen, maar begrijp dat je er zelf al 1 hebt besteld.

Statistieken: Geplaatst door Eelkes — 01 Feb 2018, 14:07

Re: 2002 D2 ACE

2018-01-30T20:33:11+01:00

na een 'revisie' van het systeem, filter gereinigd, alle connectoren losgehaald en ingespoten, reservoir losgehaald, filters doorgeblazen en nieuwe olie toegevoegd, leek het probleem opgelost.
200 km zonder melding, maar na weer een flink stuk offroad ivm maken van een roadbook, kwam op de terugweg de desillusie.
nu een Ping en knipperend rood ACE lampje.
.

auto gestopt, motor uit en na verificatie dat er nog voldoende olie aanwezig was en geen lekkages, toch maar weer gestart en verder gereden, maar ik wacht mijn Nanocom met ongeduld af, want dit is dus nog niet opgelost.

grrrrrr.

ik hou jullie op de hoogte wat er aan schort en hoe ik het ga oplossen.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 30 Jan 2018, 20:33

Re: 2002 D2 ACE

2018-01-24T12:12:44+01:00

Roger schreef:
ja het lijkt me ook allemaal niet al te complex.
zie zo gauw geen reden waarom eea niet prima te repareren is.
muv een sensortje hier en daar, maar dat vervangt zich eenvoudig.
op de twee cilinders en wielen zelf zitten mbt de ACE geen sensoren dus dat vereenvoudigt het systeem nog meer.
pomp zal wel een vermogen kosten, maar zoals Edward ook al zegt het kleppenblok ziet er niet te complex uit.
geen lekkages daar zichtbaar dus ook de aansluitingen zijn ok.

Complex niet, maar de stalen bevestiging kan wel ontzettend vastrotten op het blok waardoor het originele leiding klem systeem niet echt te redden is. Maar als je dat tegenkomt is een blok aan laten passen nog wel te overzien. Met als voordeel dat in de toekomst de leidingen bij iedere hydrauliekboer zijn te laten maken.

Maar ik hou hem lekker in het vet, en de leidingen ook om roest te voorkomen en doe er verder niks aan.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 24 Jan 2018, 12:12

Re: 2002 D2 ACE

2018-01-24T09:30:42+01:00

ja het lijkt me ook allemaal niet al te complex.
zie zo gauw geen reden waarom eea niet prima te repareren is.
muv een sensortje hier en daar, maar dat vervangt zich eenvoudig.
op de twee cilinders en wielen zelf zitten mbt de ACE geen sensoren dus dat vereenvoudigt het systeem nog meer.
pomp zal wel een vermogen kosten, maar zoals Edward ook al zegt het kleppenblok ziet er niet te complex uit.
geen lekkages daar zichtbaar dus ook de aansluitingen zijn ok.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 24 Jan 2018, 09:30