Land Rover Club Holland - Forum

Re: Swivel housing

2018-01-18T14:00:23+01:00

Edward schreef:
Bovendien heb ik niet eens een kar nodig om de remmen op te roken. Als ik met alleen de Disco rijdt stinken ze ook al genoeg als ik thuiskom

Tja, jij hebt ook net als ik, als een van de weinigen dat je het verschil tussen met ACE of met gewone stabi's duidelijk merkbaar vindt....blijkbaar rijden anderen op een klaverblad niet sneller dan golfjes of seat cupraatjes en ander 2fast2furious opgeschmuckt spul

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Jan 2018, 14:00

Re: Swivel housing

2018-01-18T13:46:56+01:00

Roger B. schreef:
en ook met die kar er achter de rem gebruiken..... overigens, ik zal wel een kut aanhanger hebben, maar ECHT remmen doet die kar niet als je gas los laat bij een automaat, ook niet als ik de automaat een versnelling lager laat kiezen...

Dat doet geen enkele kar Roger. Je voelt altijd de aanhanger de wagen een beetje opduwen voor de rem erin komt. Dat is zelf zo als je met luchtremmen rijdt.

Bovendien heb ik niet eens een kar nodig om de remmen op te roken. Als ik met alleen de Disco rijdt stinken ze ook al genoeg als ik thuiskom

Statistieken: Geplaatst door Edward — 18 Jan 2018, 13:46

Re: Swivel housing

2018-01-18T11:18:31+01:00

en ook met die kar er achter de rem gebruiken..... overigens, ik zal wel een kut aanhanger hebben, maar ECHT remmen doet die kar niet als je gas los laat bij een automaat, ook niet als ik de automaat een versnelling lager laat kiezen...

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Jan 2018, 11:18

Re: Swivel housing

2018-01-18T11:14:07+01:00

Je hebt er veel ervaring mee, dat lees is wel!

En hoeveel boeit niet, het ging over de slijtage die Roger en ik ervaren en dat komt doordat wij wél erg vaak met 3.5 ton+ rondrijden. Meetbaar feit is dat remmen bij mij zelden de 30K halen maar meestal ergen bij de 25K al roestige velgen geven. Dat is meestal mijn indicator dat m'n blokken op zijn......

Statistieken: Geplaatst door Edward — 18 Jan 2018, 11:14

Re: Swivel housing

2018-01-18T11:02:41+01:00

Bericht dat hier geciteerd wordt staat in swivellhousing topic omdat het ook reactie op dat topic bevatte

Edward schreef:
En Marc, je hebt écht geen trekhaak hè? Natuurlijk remt die 3.5 ton zelf maar je zult toch echt eerst de oplooprem aan de praat moeten krijgen en dat vergt erg veel van de remmen van het trekkend voertuig. Maar ja, schijven en blokken kosten geen knoop. Een luchtreminstallatie is mij te duur. Wellicht dat m'n nieuwe kar elektrische remmen krijgt.....

" ... dat vergt veel van de remmen van het trekkend voertuig .... " lijkt mij een schromelijke overdrijving.
Alleen al terugschakelen en remmen op de motor kan de oplooprem activeren.
D'r zit een demper in zo'n oploopremsysteem, dus ontstaat er een evenwicht met slechts een bescheiden oploop-druk.
Die oploop-druk is bescheiden ten opzichte van de af te remmen ± 2,5 ton van het trekkende voertuig.

En dan nog, hoeveel mensen rijden er nu werkelijk veel met 3,5 ton achter de auto ?

Groeten MarcS

PS Kijk maar uit dat je nieuwe kar geen elektromotor krijgt

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 18 Jan 2018, 11:02

Re: Swivel housing

2018-01-17T00:04:05+01:00

3,5 ton ÉN een trekhaak, want die heeft ie ook nie

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 17 Jan 2018, 00:04

Re: Swivel housing

2018-01-16T23:45:15+01:00

Landmarcs schreef:
Edward schreef:.....
Maar ik doe doe ook hooguit 25-30K met een set blokken. Als je 3.5 ton tot remmen moet bewegen en ook nog een actieve rijstijl hebt dan slijt het snel.

Tja, het verschil tussen 2,5 en 3,5 ton is nu ook weer niet zo groot ...
.... het zal wel vooral de "actieve" rijstijl zijn, en misschien nog meer de "actieve" remstijl.
Maar goed, in de limiet kom ik op z'n gepoetste kant tot stilstand ... dat kost meer als alleen remblokjes.

Groeten MarcS

PS Ik had het niet over de werkelijke werkweek, maar over het aandeel auto-tijd:
Die uren bovenop de 40 uur zit je dus vooral achter het stuur (en er zijn mensen die dat geen werktijd vinden.

Zucht, 3.5 ton aan de trekhaak.......

Statistieken: Geplaatst door Edward — 16 Jan 2018, 23:45

Re: Swivel housing

2018-01-16T23:19:47+01:00

Edward schreef:
.....
Maar ik doe doe ook hooguit 25-30K met een set blokken. Als je 3.5 ton tot remmen moet bewegen en ook nog een actieve rijstijl hebt dan slijt het snel.

Tja, het verschil tussen 2,5 en 3,5 ton is nu ook weer niet zo groot ...

.... het zal wel vooral de "actieve" rijstijl zijn, en misschien nog meer de "actieve" remstijl.Maar goed, in de limiet kom ik op z'n gepoetste kant tot stilstand ... dat kost meer als alleen remblokjes.

Groeten MarcS

PS Ik had het niet over de werkelijke werkweek, maar over het aandeel auto-tijd:
Die uren bovenop de 40 uur zit je dus vooral achter het stuur (en er zijn mensen die dat geen werktijd vinden.

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 16 Jan 2018, 23:19

Re: Swivel housing

2018-01-16T23:14:37+01:00

Landmarcs schreef:
2080 - Beschikbaar 52 weken x 5 dagen x 8 uren
48 - Feestdagen (6,00 dagen)
160 - Vakantie (20,00 dagen)
Roostervrij (0,00 dagen)
Ziekte (0,00 dagen)
Overig verzuim (0,00 dagen)
208 - Afwezige uren (-10,00% )
1872 - Werkbare uren (90,00% )
Groeten MarcS

ja, alleen heb ik echt geen 40 urige werkweek.... dan hoefde ik maar 3 dagen per week te werken..

tussen 11 en 13 uur van huis is vrijwel dagelijks werk

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 16 Jan 2018, 23:14

Re: Swivel housing

2018-01-16T23:12:04+01:00

eigen auto, niks van de baas, tot vorig jaar nog geen 15 jaar oud, dus niet interessant op bijtelling, dus op km vergoeding...

Rijdt ook regelmatig in de blubber en dan doet de TC zijn werk, wat ook extra slijtage aan blokken en schijven betekent, daarnaast heb ik zeker geen zuinige alle tijd van de wereld rijstijl, laat en hard remmen en snel weer vol op het gas ( de P38 rijdt daarbij dan dus ook hooguit 1 op 8, de D2 iets zuiniger met ruim 1 op 9. Tja, als ik op 4 lokaties in NL moet werken en daar een kilometer of 500 bij moet rijden ga ik niet rustig met 90 tussen de vrachtwagens hangen omdat dat zuiniger is

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 16 Jan 2018, 23:12

Re: Swivel housing

2018-01-16T22:19:45+01:00

Sommige mensen hebben hun auto niet voor de hobby maar voor het werk. Dat zal jullie verbazen.....

Roger rijdt idd heel het land rond voor z'n werk met z'n eigen auto. Maar ik doe doe ook hooguit 25-30K met een set blokken. Als je 3.5 ton tot remmen moet bewegen en ook nog een actieve rijstijl hebt dan slijt het snel..........

Statistieken: Geplaatst door Edward — 16 Jan 2018, 22:19

Re: Swivel housing

2018-01-16T22:08:38+01:00

ja dat is ook zo'n beetje mijn verbruik Marc.
ik las dit ook met verbazing.
3 X blokjes en 1 maal schijven per jaar????

zal ook te maken hebben met het al dan niet zijn van een eigen auto of als het een auto van de zaak betreft waar ook de brandstof volledig wordt vergoed.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 16 Jan 2018, 22:08

Re: Swivel housing

2018-01-16T21:59:45+01:00

arjan_de_jong schreef:
Ik zie op het werk ook zat auto's zie absoluut geen jaar redden met een setje schijven en blokken.

Tja, als je binnen het jaar 90.000 km rijdt dan zit je al gauw ± 3/4 man-jaar (of toch minstens ± 1/2 man-jaar) achter het stuur.

2080 - Beschikbaar 52 weken x 5 dagen x 8 uren
48 - Feestdagen (6,00 dagen)
160 - Vakantie (20,00 dagen)
Roostervrij (0,00 dagen)
Ziekte (0,00 dagen)
Overig verzuim (0,00 dagen)
208 - Afwezige uren (-10,00% )
1872 - Werkbare uren (90,00% )

Ik kan me goed voorstellen dat je dan probeert tijd in te halen en dus ook bovengemiddeld veel op je rem rijdt.

Ik heb al 7-en-een-half jaar dezelfde remschijven, en inmiddels al één paar nieuwe remblokjes.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 16 Jan 2018, 21:59

Re: Swivel housing

2018-01-16T20:30:03+01:00

Ik zie op het werk ook zat auto's zie absoluut geen jaar redden met een setje schijven en blokken.

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 16 Jan 2018, 20:30

Re: Swivel housing

2018-01-16T20:19:35+01:00

90.000 plus (D2 automaat / P38 automaat en regelmatig met 3000-3500 kg, soms iets meer, er achter)

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 16 Jan 2018, 20:19