Land Rover Club Holland - Forum

Re: Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T23:28:27+01:00

jij vond het ook niet boeijend dat er een toyo motor en bak in lag....

als je zoekt voor een originele, en er ook een originele prijs aan hangt, dan boeit het wel degelijk

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 16 Jan 2018, 23:28

Re: Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T22:52:47+01:00

Als het chassis hard en recht is en het chassis nummer staat er goed leesbaar in (en niet verdacht recht...) dan zou ik het niet heel erg boeiend vinden wat voor chassis het is.

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 16 Jan 2018, 22:52

Re: Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T21:54:09+01:00

Ja inderdaad, dat snap ik dus niet.Een uit 73 met een U chassis terwijl ik ze toch ook zie met gelast platen chassis.
Misschien heeft het te maken met 109 en 88 verschil....
Ik zag dus van de week een "originele" 88 uit 74 met platen chassis...ik twijfelde met de kennis die ik er nu van heb of hij wel origineel was......
Ik ben immers 10 jaar terug terug al eens bij de neus genomen toen ik als leek miin eerste laro kocht....
Als ik nu iets koop, dan liefst wel alles ok zonder "vreemde"chassis.

Dirk 109

Statistieken: Geplaatst door Dirk109 — 16 Jan 2018, 21:54

Re: Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T21:04:04+01:00

Die 88" die met geen stok meer bij Roger van de brug lijkt te willen komen is de mijne en is uit '79. Heeft een chassis uit 4 plaatjes met lassen op de hoeken. Geen idee wanneer de chassis constructie vervangen is, wellicht nog een verschil tussen militair / civiel?

Statistieken: Geplaatst door roelof soeteman — 16 Jan 2018, 21:04

Re: Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T20:30:37+01:00

109's eerder een "modern"chassis gekregen wellicht?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 16 Jan 2018, 20:30

Re: Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T20:28:36+01:00

Die van mij heeft nog origineel chassis. Tenminste uitgezonderd de voor en achterkant die ik nu vervangen heb. De rest is origineel nog.

Och die Engelse logica zullen we wel nooit gaan snappen

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 16 Jan 2018, 20:28

Re: Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T20:24:25+01:00

en die series met twee u-chassis.... hebben die nog het originele chassis? want de S3 88" ,die uit 78 of 79 komt, van een maat heeft toch echt het chassis uit 4 platen op de hoeken aan elkaar gelast

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 16 Jan 2018, 20:24

Re: Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T19:13:01+01:00

Weer wat geleerd. Ik wist niet beter dan dat Series de vierkante chassis hadden. Nou heb ik alleen een IIa en heb nog nooit een Serie III van dichtbij gezien. Daar zit plastic aan.........

Statistieken: Geplaatst door Edward — 16 Jan 2018, 19:13

Re: Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T18:52:25+01:00

Bij deze foto is heel goed te zien hoe mijn chassis er uit ziet. Dit is al een oude foto toen ik voorste deel van het chassis ging vervangen.

Mijn auto is uit 1973

Statistieken: Geplaatst door arjan_de_jong — 16 Jan 2018, 18:52

Re: Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T15:53:55+01:00

Dirk109 schreef:
Een later serie chassis is volgens mij wel van gestanste platen gemaakt. Bij mijn 109 uit 83 in ieder geval wel.
De vraag is dus bij welke "leeftijd" zijn ze overgegaan van platen naar twee U platen.

Dirk109

Zou kunnen dat ze idd al bij de laatst Serie's overgegaan zijn. De 110 is ook 1983 dus grote kans dat het bij de overgang naar het nieuwe model is gedaan en dat de oude modellen die toen nog geproduceerd zijn van de nieuwe productielijn afkwamen.........

Statistieken: Geplaatst door Edward — 16 Jan 2018, 15:53

Re: Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T15:51:53+01:00

Een later serie chassis is volgens mij wel van gestanste platen gemaakt. Bij mijn 109 uit 83 in ieder geval wel.
De vraag is dus bij welke "leeftijd" zijn ze overgegaan van platen naar twee U platen.

Dirk109

Statistieken: Geplaatst door Dirk109 — 16 Jan 2018, 15:51

Re: Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T15:44:49+01:00

Een Serie chassis is altijd uit 4 losse platen aan elkaar gelast. Dat is ook sterker en dikwandiger dan een later chassis. De enige reden dat de latere chassis uit twee gestanste delen gemaakt zijn dat A; de tooling ervoor toen beschikbaar was en B; het is goedkoper en kost minder lastijd.

Voordeel van een Serie chassis is dat je er ongebreideld aan kunt repareren zonder dat dat erg zichtbaar is. Bij een 110 oid is dat wat lastiger omdat de bovenste lasnaad dan verstopt zit onder de body.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 16 Jan 2018, 15:44

Re: Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T13:14:25+01:00

Volgens mij heeft Roger B. het bij het rechte eind.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 16 Jan 2018, 13:14

Re: Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T13:01:54+01:00

voor zover ik weet zou een series chassis uit 4 platen bestaan die op de hoeken aan elkaar gelast zijn, daarna zijn de chassis gekomen die uit twee in U- gebogen profielen bestaan die aan boven en onder zijde van het chassis aan elkaar gelast zijn

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 16 Jan 2018, 13:01

Chassis 88 rond of gehoekt?

2018-01-16T11:41:45+01:00

Ik ben bezig met de aanschaf (of me eigen daar eerst in verdiepen) van een 88 (belastingvrij) en heb al wat exemplaren gezien.
Vaak kijk ik eerst goed naar het chassis en vraag me eigen af als het een origineel chassis is moet het dan ronde hoeken hebben of is er in die periode ook gebruikt gemaakt van 4 platen om de kokers te fabriceren.
Ik weet dat bij de latere exemplaren twee platen zijn gebruikt die omgezet zijn en boven en onder een lasnaad hebben.
Bij twee auto,s die ik heb gezien is dat niet het geval.Daar zie ik rechte kokers en twijfel over de "echtheid"van het chassis.
Nr's staan er wel allemaal in en klopt allemaal maar wilde het toch even weten hoe het zit.

Ik heb al 10 jaar een 109 en deze wil ik nu weg doen om een kleinere en belastingvrije terug te kopen, vandaar mijn zoektocht

Dirk 109

Statistieken: Geplaatst door Dirk109 — 16 Jan 2018, 11:41