Land Rover Club Holland - Forum

Re: inspuitdruk Discovery 2.0 mpi project

2018-01-22T13:30:06+01:00

Klopt! met Turbo hebben ze 200pk....

Statistieken: Geplaatst door doezel — 22 Jan 2018, 13:30

Re: inspuitdruk Discovery 2.0 mpi project

2018-01-12T18:45:40+01:00

Je hebt gelijk, de moderne 2.0 MPI met zijn 16 kleppen en benzine injectie heeft meer vermogen. En naar het schijnt, indien voorzien van een turbo, zelfs meer dan de V8.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 12 Jan 2018, 18:45

Re: inspuitdruk Discovery 2.0 mpi project

2018-01-12T14:34:00+01:00

Een origineel 2,5 benzine blok is toch een 17H?
https://en.wikipedia.org/wiki/Land_Rove ... e_Code_17H)

Die heeft toch maar 83PK en 62KW? Of bedoel je een ander blok?

Een 2.0 MPI heeft 134PK en 100KW.

Statistieken: Geplaatst door doezel — 12 Jan 2018, 14:34

Re: inspuitdruk Discovery 2.0 mpi project

2018-01-12T13:28:06+01:00

doezel schreef:
.... waarom zou ik dan niet voor een V8 kiezen? Tis niet dat een MPI zo zuinig is...(1 op 6.5 bij mij....)

Hij zal deze motor wel voordelig in handen hebben gekregen verwacht ik.
Ook een origineel 2,5 l benzine blok is niet zuinig, zelfde verbruik (1 op 6,5), maar heeft wel iets meer vermogen.
Je moet tenslotte een vierkante koets door de wind drukken.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 12 Jan 2018, 13:28

Re: inspuitdruk Discovery 2.0 mpi project

2018-01-12T10:33:48+01:00

Ahzo!

Als ik zelf een benzine blok in een Defender zou bouwen.... waarom zou ik dan niet voor een V8 kiezen? Tis niet dat een MPI zo zuinig is...
(1 op 6.5 bij mij....)

Statistieken: Geplaatst door doezel — 12 Jan 2018, 10:33

Re: inspuitdruk Discovery 2.0 mpi project

2018-01-11T19:59:44+01:00

doezel schreef:
Is jouw 110 standaard al voorzien van deze MPI of bouw je hem zelf in?

Volgens mij bouwt hij er eentje in die uit een Discovery komt.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 11 Jan 2018, 19:59

Re: inspuitdruk Discovery 2.0 mpi project

2018-01-11T15:13:39+01:00

En hier staan ook wat handige dingen, zoals bijv. de Rave 3 cd: http://www.d-lander.com/manuals/

En de rover 820 werd ook met een 2.0 MPI uitgeleverd. Hier heb ik het meeste aan gehad bij het debuggen van mijn 90 MPI:

http://andern.mg-rover.cz/download/Rover820_825_827.pdf
(kijk vanaf 12.23 op pagina 234 voor het stroomschema van de motor)

Is jouw 110 standaard al voorzien van deze MPI of bouw je hem zelf in?

Statistieken: Geplaatst door doezel — 11 Jan 2018, 15:13

Re: inspuitdruk Discovery 2.0 mpi project

2017-12-30T12:59:37+01:00

Nog niet, maar die andere heb ik ook gewoon 'gegoogeld'.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 30 Dec 2017, 12:59

Re: inspuitdruk Discovery 2.0 mpi project

2017-12-30T10:45:58+01:00

Ben je toevallig ook in het bezit van een link naar een elektrisch schema van een Discovery 1 2.0 MPI

Groeten Sander

Statistieken: Geplaatst door SanderTD4 — 30 Dec 2017, 10:45

Re: inspuitdruk Discovery 2.0 mpi project

2017-12-30T09:35:14+01:00

Hallo Erik

Bedankt voor jouw antwoord en de link naar het werkplaatshandboek.
Daar ga ik veel aan hebben.

Groeten Sander

Statistieken: Geplaatst door SanderTD4 — 30 Dec 2017, 09:35

Re: inspuitdruk Discovery 2.0 mpi project

2017-12-29T20:56:08+01:00

Even kijken in het werkplaatshandboek zou ik zeggen.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 29 Dec 2017, 20:56

inspuitdruk Discovery 2.0 mpi project

2017-12-29T17:40:24+01:00

Ik ben bezig met een 2.0 mpi in een Defender 110
Nu ben ik toe aan het aanschaffen van een universele injectie brandstofpomp.
Nu kan je die kopen met verschillende druk. Om nu te voorkomen dat er heel veel brandstof wordt rondgepompt wil ik weten wat de druk van de brandstofdruk regelaar is of de inspuitdruk.

Groeten Sander

Statistieken: Geplaatst door SanderTD4 — 29 Dec 2017, 17:40