Land Rover Club Holland - Forum

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-21T20:41:33+01:00

Edward schreef:
Geld verdampen noem ik dat.......

Tja, geld verdampen is goed voor de economie.

Maar goed "de economie" is ook maar een gedachtenspinsel.
Een stevige aardbeving of een overstroming is ook goed voor de economie.
Omgekeerd, als een weduwnaar met zijn huishoudster trouwt verkleint het BNP.
(Terwijl je toch mag hopen dat ze het samen goed hebben, en ook samen meer te verteren.)

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 21 Dec 2017, 20:41

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-21T20:15:50+01:00

Wat is niet de hoofdprijs? Dat zal voor een ieder anders zijn maar aangezien een klassieke Varta van 100Ah 80 euri ex btw kost blijf ik het weggegooid geld vinden om er een dure Optima in te steken alleen om te kunnen zeggen dat je een Optima hebt.

Ze gaan niet langer mee, kunnen net zo min tegen diepe ontlading en vooral langdurige ontlading en gaan net zo vaak zo niet vaker kapot dan een gewone loodaccu.

Geld verdampen noem ik dat.......

Statistieken: Geplaatst door Edward — 21 Dec 2017, 20:15

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-21T20:05:43+01:00

Landmarcs schreef:
... en in de tussentijd kan je dan rustig kijken welke accu en voor welke prijs, de beste keus is. Volgens de statistieken gaat een lood-accu rond de 6 jaar mee, zit het mee, of doe je aardig voor de accu dan krijg je er zo een of twee jaar bij.

Je moet inderdaad wel even goed rondkijken en dan hoeft een YT ook niet de hoofdprijs te kosten.
Op een tractor hier (waar nu een RT op staat) heeft een ouderwetse (met bakelieten onderbak), ruim overbemeten, loodaccu gestaan. Die accu heeft het zeker 15 jaar volgehouden. Op die tractor zit nog steeds de originele gelijkstroomdynamo.
Maar ja, tegenwoordig zijn er, zoals je zelf ook al gemerkt hebt, de nodige stroomverbruikers.

Nadat ik de dynamo van de Td5 had vervangen (lekstroom) bleek dat de 3 jaar oude accu toch al achteruit was gegaan en zijn voltage niet goed op pijl bleef. Misschien dat ik met Marc's manier de accu nog weer op peil had kunnen krijgen, maar dat vond ik te veel gedoe.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 21 Dec 2017, 20:05

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-21T19:38:10+01:00

Dag Chris,

Een aantal maanden geleden heb ik een Optima YellowTop S 5,5 75 Ah, CCA 975A in mijn 110 Td5 geplaatst. Dus een duurtest; daar ben ik nog mee bezig.
Maar ik heb wel goede ervaringen met de RedTop accu's en specifiek de RT4,2 (of 850S) 50 Ah, CCA 815A. Met name in tractoren als startaccu en ook had ik al 15 jaar een RedTop in mijn 110 300 Tdi staan (niet continue dezelfde). Het grote nadeel van de RedTop is de capaciteit (maar 50 Ah), tevens kan de RedTop er niet goed tegen om langere tijd deels ontladen te staan. Ze hebben een zeer geringe zelfontlading en dan is ieder half jaar aan de lader voldoende, mits er natuurlijk geen stroomverbruikers zijn (wat bij die tractoren, met contact uit, niet het geval is).
Ik heb altijd een losse hulpaccu staan en die hulpaccu (10 jaar oud RT 850S) heb ik vorig jaar op een tractor geplaatst, die heel weinig gebruikt wordt, maar er prima op start. De RedTop uit de 300 Tdi (6 jaar oud is 'gepromoveerd' tot hulpaccu) en in de 300 Tdi staat nu een YellowTop R 5,0 66 Ah, CCA 845A. Die 50 Ah van de RT in de 300 Tdi was niet altijd genoeg, van daar iets 'zwaarder' en de 300 Tdi wordt nu alleen gebruikt voor kleine stukjes, dus wordt de accu niet altijd goed vol geladen (en de YT kan daar beter tegen dan de RT, naar men zegt). Ik wist niet zeker of een YT S 5,5 75 Ah, qua hoogte, zou passen in de accubak onder de stoel, maar na plaatsing van YT R 5,0 bleek dat wel het geval (er is alleen verschil in hoogte tussen die accu's).

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 21 Dec 2017, 19:38

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-21T19:15:40+01:00

Waterrover schreef:
Kennelijk lijkt mijn accu niet helemaal fris. ...

Chris,

Je kan kijken of de accu niet weer een beetje op te frissen is.
Een Aldi (=Medion) acculader/druppel-lader bijv. kan "wonderen" doen, vooral als je de accu een paar keer doorlaadt op de winterstand (terwijl het niet teveel wintert). Een beperkte tijd en met een beperkte stroom overladen kan helpen het oppervlak van de platen wat "op te frissen".
Eenmaal vol wat langer onder druppel-laad-spanning houden, en dan weer de accu gewoon stevig gebruiken. Zakt de spanning dan na een aantal dagen, hetzelfde weer opnieuw. Met een beetje geluk, en misschien een paar wees-gegroetjes, krijg je nog wat accu-capaciteit terug.

Het is het proberen waard, en in de tussentijd kan je dan rustig kijken welke accu en voor welke prijs, de beste keus is. Volgens de statistieken gaat een lood-accu rond de 6 jaar mee, zit het mee, of doe je aardig voor de accu dan krijg je er zo een of twee jaar bij. Koop je een extra dure dan moet ie dus z'n meerprijs ook in langere levensduur waar maken. Overigens, als het deze winter zo blijft kwakkelen kan je zelfs met een manke accu nog rond komen, heb je eenmaal de ijsheiligen gehad dan doet ie het verder tot diep in de komende herfst.

En ... met de tweede accu ernaast hoef je toch al helemaal niet bang te zijn om stil te blijven staan ??

Groeten MarcS

PS Zoals ik al eens aangaf: als je echt lang met je accu's wilt doen dan moet je aan een "high-cap" start-condenstator gaan denken. Ik kan eens aan mijn broertje vragen of er al min of meer kant-en-klare oplossingen zijn. Me dunkt dat daar in Zweden een markt voor zou moeten zijn. Krijgen we straks naast de Zweedse Lichtversterker ook nog de Zweedse Starthulp.

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 21 Dec 2017, 19:15

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-21T18:00:07+01:00

Kennelijk lijkt mijn accu niet helemaal fris. Wellicht komt dat ook door de mishandeling die de afgelopen vakantie is opgetreden met een nauwelijks vooruit te branden dynamo. (Die nu vervangen is) Met het lopen van een klein stroompje, de bewuste 50mA zie ik het voltage met deze accu elke dag iets minder worden. Met het starten van de auto gaat de bel 3 x, hetzelfde geluid dat je hoort wanneer een storing optreedt, zoals de 3 amigo's. Er gaat echter geen storingslampje aan. Het lijkt een signaal van te weinig prik, het staat echter nergens in het handboek wat dit betekent.

Ik denk dus aan het vervangen van de accu voor een beter exemplaar, die ik in combinatie met mijn National Luna Powerpack (2e accu) kan combineren. Ik heb al van alles voorbij zien komen, toch hoor ik graag jullie ervaringen met een Optima Yellowtop YT S 5,5 van 75A in vergelijking met mijn originele accu? Zijn deze accu's werkelijk zo goed, of zijn er ook negatieve geluiden te melden?

Chris

Statistieken: Geplaatst door Waterrover — 21 Dec 2017, 18:00

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-21T15:24:00+01:00

Edward schreef:
Ja, als je hem op de schakelaar op de lamp handmatig aanblijft blijft dat ene lampje aan. Dat doe ik vaak om m'm km administratie even bij te werken en vergeet hem dan uit te doen.

Dat gebeurd ongeveer 50% vd tijd. Als ie buiten staat krijg ik bericht vd buren maar meestal staat ie binnen...... Nog tot juni, dan gaat ie in de bijtelling

Ik ken dit effect, daarom dus (ook) de keuze voor een LED-interieur-lampje. Het geeft daarbij ook nog eens beter licht ook.
Als de buren niet opletten kan het bij mij dagen duren.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 21 Dec 2017, 15:24

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-21T13:51:49+01:00

Ja, als je hem op de schakelaar op de lamp handmatig aanblijft blijft dat ene lampje aan. Dat doe ik vaak om m'm km administratie even bij te werken en vergeet hem dan uit te doen.

Dat gebeurd ongeveer 50% vd tijd. Als ie buiten staat krijg ik bericht vd buren maar meestal staat ie binnen...... Nog tot juni, dan gaat ie in de bijtelling

Statistieken: Geplaatst door Edward — 21 Dec 2017, 13:51

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-21T10:15:09+01:00

Hoe het bij de Disco 2 is weet ik niet, maar ik denk net als de Defender: Zet je het binnenlicht handmatig aan dan staat het aan en blijft het aan tot de accu leeg is (of het lampje stuk).

Monteer je een LED-binnenlampje en staat ie op "automatisch" dan blijft het heel lang aan zodra je een deur opent (het gaat standaard na vele minuten uit, LED doet er veel langer over). Het binnenlicht gaat op "automatisch" versneld uit wanneer je de auto op alarm zet, of wanneer je de auto op contact zet.

- - - - -

En qua sigaretten-aansteker: Ik heb mijn sigarettenaansteker op de constante 12 V zitten (en dat is niet standaard).
De andere verbruikers zijn wel geschakeld (qua verbruikers: de voorruit-verwarming heeft kennelijk zelfs een boordspanning-afhankelijke schakeling, bij 12-komma-weinig gaat ie niet aan).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 21 Dec 2017, 10:15

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-21T09:01:57+01:00

bij mijn D2 van 2002 valt ie weg.
en heeft ook geen spanning als het contact uit is.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 21 Dec 2017, 09:01

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-21T00:26:46+01:00

Edward schreef:
Roger schreef:wat jullie allemaal wel niet opmeten, hahaha.
...

Nah, is heulemaal niet nodig, maar wellicht wel leuk. Ik heb proefondervindelijk ondervonden dat als ik mijn Disco een lang weekend wegzet met de binnenverlichting aan dat ie dan nog gewoon start.

Meer hoef ik nie te weten nie

als je een deur open laat gaat bij een D2 de binnenverlichting uit na...minuut of 5 ofzo... doet ie dat niet als je het licht handmatig aanzet?

Landmarcs schreef:
Toch heb ik (ook) een Volt-meter-sigaretten-plug. De accu is nl niet nieuw meer en je kan die dan uit voorzorg vervangen, of je kan kijken of ie genoeg spanning houdt en ook hoever tijdens het starten de spanning inzakt. Ook is zo'n Voltmeter handig om je te waarschuwen wanneer de druppellader de accu weer goed kan doen.

Groeten MarcS

Heeft jouw cig.aanstekerplug dan spanning tijdens starten? (kan ik me ff niet herinneren voor een defender, bij de meeste LR is dat namelijk een geschakelde spanning die wegvalt tijdens starten

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 21 Dec 2017, 00:26

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-20T16:04:50+01:00

Crazy-G schreef:
That's TV man . . . . . daar worden "problemen" verzonnen en uitvergroot, je kunt toch geen serie uitzenden als blijkt dat iedere boerenlul met een beetje gezond verstand dat werk beter kan doen als die mannen en vrouwen in de serie?

Dat soort programma's kijk ik al een tijdje niet meer hahahaha.

GJ

hahaha.
snap ik en is in mijn geval ook zo.
maar heb 1,5 jaar in de Australische outback gewoond en herkende wel degelijk reeële problemen van aldaar.
de meeste van deze rijders reden voor eigen rekening en hadden oprechte en veelal ook ernstige problemen tgv diverse natuurlijke omstandigheden en slecht wegdek.
Er was er echter 1 die werkelijk van toeten nog blazen wist. was naar mijn idee niet op zijn plaats in die serie.

veel irritatie wordt trouwens voorkomen door de stupide voice overs weg te laten en alleen de chauffeurs aan het woord te laten. dat zou al die programma's ten goede komen, mits er geen opgeblazen Egos in voorkomen.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 20 Dec 2017, 16:04

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-20T14:50:34+01:00

Edward schreef:
Roger schreef:wat jullie allemaal wel niet opmeten, hahaha.
...

Nah, is heulemaal niet nodig, maar wellicht wel leuk. Ik heb proefondervindelijk ondervonden dat als ik mijn Disco een lang weekend wegzet met de binnenverlichting aan dat ie dan nog gewoon start.

Meer hoef ik nie te weten nie

Ik heb het binnenverlichting gloeilampje vervangen door een LED lampje ... nu kan het waarschijnlijk een hele winter blijven branden en dan kan je nog steeds starten (als althans de accu van zichzelf de winter overleeft).

Toch heb ik (ook) een Volt-meter-sigaretten-plug. De accu is nl niet nieuw meer en je kan die dan uit voorzorg vervangen, of je kan kijken of ie genoeg spanning houdt en ook hoever tijdens het starten de spanning inzakt. Ook is zo'n Voltmeter handig om je te waarschuwen wanneer de druppellader de accu weer goed kan doen.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 20 Dec 2017, 14:50

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-20T13:12:41+01:00

That's TV man . . . . . daar worden "problemen" verzonnen en uitvergroot, je kunt toch geen serie uitzenden als blijkt dat iedere boerenlul met een beetje gezond verstand dat werk beter kan doen als die mannen en vrouwen in de serie?

Dat soort programma's kijk ik al een tijdje niet meer hahahaha.

GJ

Statistieken: Geplaatst door Crazy-G — 20 Dec 2017, 13:12

Re: D2 TD5 2004 Parasitic draw ABS

2017-12-20T12:58:47+01:00

hahaha.

ja wellicht leuk om te weten, als je weet hoe je er mee om moet gaan.
zo zag ik laatst een programma over truckers in Australie en daar liep een type rond die de hele dag de temperatuur van alles en nog wat op zijn vrachtauto aan het meten was.
hij had ergens gelezen (kookboek van zijn vrouw vermoed ik), dat de temperatuur van zijn wielnaven niet boven de 55 graden mocht uitkomen.
In Australie?????
als je de vrachtauto 10 minuten stilzet in de zon loopt de temperatuur al op tot boven de 55 graden zonder nog maar een meter te hebben gereden.
gevolg was dat die knakker geheel gestrest iedere 5 minuten stopte, zijn naven met een infraroodthermometer ging meten en wachtte tot die voldoende waren afgekoeld, hahaha.
(de temperatuur kwam overigens nooit boven de 60 graden uit, geheel normaal als je het mij vraagt)
te veel info werkt ook soms verontrustend.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 20 Dec 2017, 12:58