<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=10656" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2018-01-29T17:15:59+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=10656</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[VeeTee]]></name></author>
<updated>2018-01-29T17:15:59+01:00</updated>
<published>2018-01-29T17:15:59+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82295#p82295</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82295#p82295"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82295#p82295"><![CDATA[
Wil je per sé ramen hebben die open kunnen? Anders zou je de schuiframen kunnen vervangen door een vast raam, door de glasboer op maat laten snijden en in het oude frame zetten. Goedkoper en lekvrij...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=697">VeeTee</a> — 29 Jan 2018, 17:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[reijnard]]></name></author>
<updated>2018-01-29T16:52:23+01:00</updated>
<published>2018-01-29T16:52:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82294#p82294</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82294#p82294"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82294#p82294"><![CDATA[
ik heb nieuwe schuiframen besteld bij explore glazing. nu nog iemand vinden in de buurt die ze erin wil zetten.....<br />bij explore glazing hebben ze aangesloten dealers voor het monteren ervan maar deze meerdere malen gebeld en nog een mail gedaan maar krijg geen reactie. dan toch maar wachten tot ik een dag vrij ben om ze erin te zetten <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6908">reijnard</a> — 29 Jan 2018, 16:52</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2018-01-24T17:42:13+01:00</updated>
<published>2018-01-24T17:42:13+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82189#p82189</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82189#p82189"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82189#p82189"><![CDATA[
Het raamframe is uit elkaar te halen (om eventueel de ruiten er uit te kunnen halen of de glijgoten) aan de beide korte zijden zitten een paar schroefjes en door die te verwijderen kun je het frame uit elkaar halen/schuiven.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 24 Jan 2018, 17:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[VeeTee]]></name></author>
<updated>2018-01-24T17:12:48+01:00</updated>
<published>2018-01-24T17:12:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82188#p82188</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82188#p82188"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82188#p82188"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Erik Peters schreef:</cite><br />Mocht je de ramen willen verwijderen moet je de enigszins bolle kunststof strip uit de omlijsting halen en vervolgens de klinknagels verwijderen (uitboren). Dan moet het complete raam eruit kunnen.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<br /></div></blockquote><br /><br /><br />Handige filmpjes hierbij: <!-- m --><a class="postlink" href="https://youtu.be/2eCMYe8q_s0">https://youtu.be/2eCMYe8q_s0</a><!-- m --><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=697">VeeTee</a> — 24 Jan 2018, 17:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2018-01-24T13:13:34+01:00</updated>
<published>2018-01-24T13:13:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82187#p82187</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82187#p82187"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82187#p82187"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>reijnard schreef:</cite><br />tijd geleden vond ik een pdf handleiding met alle mogelijke lekkages bij een defender.<br /></div></blockquote> deze bedoel je:<div class="inline-attachment"><dl class="file"><dt><img src="./images/upload_icons/pdf.gif" alt="" /> <a class="postlink" href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=5910">WaterIngressManual.pdf</a></dt></dl></div><br /><blockquote><div><cite>reijnard schreef:</cite><br />waterlekkage komt bij mijn schuiframen achter vandaan. links en rechts zelfde probleem. zodra in het gootje onderin water loopt stroom het gelijk naar binnen. iemand enige idee om het op te lossen?<br />anders ben ik in staat de ramen compleet te vervangen voor andere  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><br /></div></blockquote> Dat water hoort onderin het gootje te lopen en daar zitten aan de buitenkant een aantal kleine sleufvormige openingen, waar het water uit hoort te stromen, misschien zit e.e.a. vol met troep. Mocht je de ramen willen verwijderen moet je de enigszins bolle kunststof strip uit de omlijsting halen en vervolgens de klinknagels verwijderen (uitboren). Dan moet het complete raam eruit kunnen.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 24 Jan 2018, 13:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[reijnard]]></name></author>
<updated>2018-01-24T12:25:08+01:00</updated>
<published>2018-01-24T12:25:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82186#p82186</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82186#p82186"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=82186#p82186"><![CDATA[
Beste,<br /><br />ik ben nog steeds met mijn vocht probleem aan de binnenkant bezig. nu heb ik eindelijk gevonden waar het vandaan komt maar ik krijg het niet opgelost.<br />tijd geleden vond ik een pdf handleiding met alle mogelijke lekkages bij een defender.<br />echter kan ik deze niet meer vinden.<br />waterlekkage komt bij mijn schuiframen achter vandaan. links en rechts zelfde probleem. zodra in het gootje onderin water loopt stroom het gelijk naar binnen. iemand enige idee om het op te lossen?<br />anders ben ik in staat de ramen compleet te vervangen voor andere  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6908">reijnard</a> — 24 Jan 2018, 12:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2017-12-14T22:49:07+01:00</updated>
<published>2017-12-14T22:49:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81419#p81419</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81419#p81419"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81419#p81419"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Roger B. schreef:</cite><br />ik kijk dan wel meer naar buiten dan naar het temp. metertje, maar dat dipje heb ik bij beide D2''s nog nooit gezien.<br /></div></blockquote><br />'t Zal wel een Defender-dingetje zijn.  Bij de Disco-2 heeft ook een &quot;Radiator-Muff&quot; veel minder zin (of zelfs af te raden).<br />Ik kijk overigens ook meer naar buiten als naar het metertje, maar als je in eens kilte voelt en dan ook het metertje een dipje ziet maken dan is een en een toch echt twee. <br /><span style="font-size: 90%; line-height: normal">Nog even een aanvulling:  Toen ik mijn Td5 nieuw had heb ik wel enige tijd vrij consequent op het metertje gelet, daarvoor had ik een Renault waarin het metertje ook een echt metertje was, zo'n metertje geeft toch info over wat er zoal gebeurt in het vooronder ... dus was ik verbaasd dat het LandRover metertje zo niks zeggend was: van koud via een kort traject naar midden, en meer ook niet.</span><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 14 Dec 2017, 22:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2017-12-14T20:15:51+01:00</updated>
<published>2017-12-14T20:15:51+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81412#p81412</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81412#p81412"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81412#p81412"><![CDATA[
ik kijk dan wel meer naar buiten dan naar het temp. metertje, maar dat dipje heb ik bij beide D2''s nog nooit gezien.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 14 Dec 2017, 20:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[reijnard]]></name></author>
<updated>2017-12-14T20:12:32+01:00</updated>
<published>2017-12-14T20:12:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81410#p81410</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81410#p81410"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81410#p81410"><![CDATA[
die dip in temperatuur is zeker waar. bij mijn 2002 td5 is dat precies hetzelfde. als je een zeikert bent zoals ik, en goed je temperatuur in de gaten houdt dan zie je inderdaad de naald iets terug zakken. het is echter heel weinig maar het viel mij gelijk op. dit is mij vanaf het begin opgevallen, waardoor ik na deze constatering gelijk de thermostaat hebt vernieuwd. echter had dit geen effect waarna ik ook de temperatuur sensor voor de zekerheid had vervangen. geen idee wat het zou kunnen zijn maar dit is blijkbaar normaal. ik heb overigens een 50Hz scope die ik er eens een keer aan zal hangen als ik tijd heb om het goed in beeld te brengen in een grafiek wat er nu precies gebeurd........<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6908">reijnard</a> — 14 Dec 2017, 20:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[VeeTee]]></name></author>
<updated>2017-12-14T12:44:44+01:00</updated>
<published>2017-12-14T12:44:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81397#p81397</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81397#p81397"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81397#p81397"><![CDATA[
Daar ben ik al op voorbereid, ik heb met een keuzeschakelaar met zes posities zes sensoren aangesloten. Alleen die op de thermostaat en een voor de buitentemp. is geplaatst, de rest - blok, kop, vbak, tbak - moet ik nog plaatsen.<br /><br /><span style="font-size: 85%; line-height: normal">En waarom? Gewoon, omdat het kan, en omdat het leuk is....</span><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=697">VeeTee</a> — 14 Dec 2017, 12:44</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2017-12-14T09:42:40+01:00</updated>
<published>2017-12-14T09:42:40+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81396#p81396</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81396#p81396"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81396#p81396"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>VeeTee schreef:</cite><br />Ik zei al dat mijn sensor <strong>op</strong> het thermostaathuis zat. Dat heeft als voordeel dat ie meteen reageert als er een slok koud water doorheen gaat, maar tevens zit het huis natuurlijk ook in het normale circuit, zodat je de schommelingen zoals bij de afdalingen kan volgen. Thermostaat is dan dicht, maar normale circuit en thermostaathuis koelen verder af, en dat zie ik op de meter.<br /><br /><span style="font-size: 85%; line-height: normal">Ja, daar is over nagedacht. Ergens in het hoofdcircuit of in het radiatorcircuit kan ook, maar dan kun je niet alles volgen...</span><br /></div></blockquote><br /><br />Precies, als je alles zou willen weten <span style="font-size: 85%; line-height: normal">(waarom weet ik ook niet, 't zou alleen nieuwsgierigheid zijn)</span> dan wil je natuurlijk beide zien, op een dubbel display.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 14 Dec 2017, 09:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[VeeTee]]></name></author>
<updated>2017-12-14T07:29:46+01:00</updated>
<published>2017-12-14T07:29:46+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81395#p81395</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81395#p81395"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81395#p81395"><![CDATA[
Ik zei al dat mijn sensor <strong>op</strong> het thermostaathuis zat. Dat heeft als voordeel dat ie meteen reageert als er een slok koud water doorheen gaat, maar tevens zit het huis natuurlijk ook in het normale circuit, zodat je de schommelingen zoals bij de afdalingen kan volgen. Thermostaat is dan dicht, maar normale circuit en thermostaathuis koelen verder af, en dat zie ik op de meter.<br /><br /><span style="font-size: 85%; line-height: normal">Ja, daar is over nagedacht. Ergens in het hoofdcircuit of in het radiatorcircuit kan ook, maar dan kun je niet alles volgen...</span><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=697">VeeTee</a> — 14 Dec 2017, 07:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2017-12-14T00:07:44+01:00</updated>
<published>2017-12-14T00:07:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81394#p81394</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81394#p81394"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81394#p81394"><![CDATA[
wanneer dat dipje in de naaldaanwijzing door die afdaling komt dan geef je zeker altijd als dat voorkomt net gas als ie die 70 graden bereik om dat dipje te krijgen, jij kwam met je thermostaat als oorzaak van die dip.  ik zeg, dat als je onder normale omstandigheden  je motor onder 70 graden krijgt je thermostaat niet goed werkt.................. maar als je maar lang genoeg bergaf rijdt komt ie wellicht zelfs ook wel onder de 40 en valt ie zelfs naar koud<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 14 Dec 2017, 00:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2017-12-13T23:51:05+01:00</updated>
<published>2017-12-13T23:51:05+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81392#p81392</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81392#p81392"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81392#p81392"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Roger B. schreef:</cite><br />...., maar niet omdat de thermostaat open gaat<br /></div></blockquote><br /><br />Hmm, eerst is mijn thermostaat niet goed omdat de temperatuur te laag wordt, nu is ie weer niet goed omdat ie niet open gaat ...<br /><br />Ik ben ruim van begrip maar dit gaat mijn begrip te boven.<br /><br />Welterusten, MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 13 Dec 2017, 23:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2017-12-13T23:29:45+01:00</updated>
<published>2017-12-13T23:29:45+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81391#p81391</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81391#p81391"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender td5 2002, sochtends erg vochtig binnenin]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10656&amp;p=81391#p81391"><![CDATA[
ja....tijdens afdalingen wordt er niet ingespoten dus heb je alleen compressie en wrijving om warmte te genereren..... als dat erg lang duurt koelt ie uiteindelijk wel af, maar niet omdat de thermostaat open gaat<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 13 Dec 2017, 23:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>