<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=10562" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2017-09-25T19:11:32+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=10562</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2017-09-25T19:11:32+01:00</updated>
<published>2017-09-25T19:11:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10562&amp;p=80119#p80119</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10562&amp;p=80119#p80119"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Koppeling RRC 1979 3,5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10562&amp;p=80119#p80119"><![CDATA[
Dag Marcel,<br /><br />Voldoende hydraulische vloeistof ?   was ook mijn eerste gedachte.<br /><br />Verder kan nog:  Lekkende hoofd- of slave-cilinders, een kapotte koppelingsvork, of een vermoeide slang (eentje met ballon-vorming).<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 25 Sep 2017, 20:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2017-09-25T17:52:12+01:00</updated>
<published>2017-09-25T17:52:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10562&amp;p=80118#p80118</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10562&amp;p=80118#p80118"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Koppeling RRC 1979 3,5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10562&amp;p=80118#p80118"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Marcel Vlek schreef:</cite><br />Kan ik dat bijstellen met een kabel<br /></div></blockquote><br />Koppeling is hydraulisch bediend, zit er voldoende 'rem'vloeistof in?<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 25 Sep 2017, 18:52</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Marcel Vlek]]></name></author>
<updated>2017-09-25T16:31:32+01:00</updated>
<published>2017-09-25T16:31:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10562&amp;p=80117#p80117</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10562&amp;p=80117#p80117"/>
<title type="html"><![CDATA[Koppeling RRC 1979 3,5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10562&amp;p=80117#p80117"><![CDATA[
De koppeling op mijn RRC van 1979 (ont)koppelt niet meer goed. Kan ik dat bijstellen met een kabel of is het tijd voor vervanging van onderdelen zoals drukgroep, plaat en dergelijke? Gelet op de lage km stand (38.500) zou dat mij wat te vroeg lijken, maar wie weet, het is tenslotte een Land Rover...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4775">Marcel Vlek</a> — 25 Sep 2017, 17:31</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>