<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=10272" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2017-06-06T10:59:12+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=10272</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Miep]]></name></author>
<updated>2017-06-06T10:59:12+01:00</updated>
<published>2017-06-06T10:59:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10272&amp;p=78384#p78384</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10272&amp;p=78384#p78384"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: vettige (bescherm?)laag op plaatwerk]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10272&amp;p=78384#p78384"><![CDATA[
Ha Erik, dank voor je snelle antwoord. <br />Ik ben vooral bekend met bescherming aan de onderkant van de auto, niet aan de binnenkant. <br />Roest heeft de auto nauwelijks, dus het vet heeft zijn werk goed gedaan.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6773">Miep</a> — 06 Jun 2017, 11:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2017-06-05T22:00:59+01:00</updated>
<published>2017-06-05T22:00:59+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10272&amp;p=78375#p78375</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10272&amp;p=78375#p78375"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: vettige (bescherm?)laag op plaatwerk]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10272&amp;p=78375#p78375"><![CDATA[
Standaard af fabriek zit dit er niet op, maar als roest-/oxidatiebescherming is die laag natuurlijk later aangebracht. Als het 'echt' vet is zou het Mike Sanders vet kunnen zijn, maar ook tectyl, dinitrol of ander vergelijkbaar kleverig spul wordt voor dat doel gebruikt.<br />Zoals gezegd gebruikt als roestwering, maar met ontvetter, terpentine, wasbenzine is het wel te verwijderen. Eventuele roest wel goed behandelen voordat je er isolatie overheen plakt.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 05 Jun 2017, 23:00</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Miep]]></name></author>
<updated>2017-06-05T21:29:44+01:00</updated>
<published>2017-06-05T21:29:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10272&amp;p=78373#p78373</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10272&amp;p=78373#p78373"/>
<title type="html"><![CDATA[vettige (bescherm?)laag op plaatwerk]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10272&amp;p=78373#p78373"><![CDATA[
Goedenavond, ik hoop dat ik de juiste plek voor deze vraag heb gevonden.<br /> <br />Ik ben sinds kort trotse (mede-)eigenaar van een Defender 110 ('98) en we zijn bezig met leeghalen en opknappen. Achter een aantal panelen / bekleding komt een vettige laag tevoorschijn die op het plaatwerk zit. Het lijkt smeervet (het is donker van kleur). <br /><br />Onder andere aanwezig op de achterdeur en de zijpanelen van de achterbak. Omdat ik isolatie wil aanbrengen stond ik met ontvetter klaar. Voordat ik de laag verwijder, ben ik benieuwd of dit een beschermingslaag is en waar deze voor (kan) dienen. Is iemand hier bekend mee?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6773">Miep</a> — 05 Jun 2017, 22:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>