<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=10076" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2017-03-08T19:07:10+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=10076</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[JoostKenya]]></name></author>
<updated>2017-03-08T19:07:10+01:00</updated>
<published>2017-03-08T19:07:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10076&amp;p=77260#p77260</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10076&amp;p=77260#p77260"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Range Rover Classic 2 vragen (alternator en stuurpomp)]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10076&amp;p=77260#p77260"><![CDATA[
Op de volgende site kan je onderdeel nummers van alle landrovers vinden:<br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://lrparts.ru/engl/">http://lrparts.ru/engl/</a><!-- m --><br />Kijk onder Landrover Microcat.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=364">JoostKenya</a> — 08 Mar 2017, 19:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Barf]]></name></author>
<updated>2017-03-08T15:40:13+01:00</updated>
<published>2017-03-08T15:40:13+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10076&amp;p=77258#p77258</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10076&amp;p=77258#p77258"/>
<title type="html"><![CDATA[Range Rover Classic 2 vragen (alternator en stuurpomp)]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10076&amp;p=77258#p77258"><![CDATA[
Hoi allen,<br /><br />Ik heb een RRC op een belastingvrij chassis met een 1992 opbouw. (denk ik, niet zelf omgebouwd)<br />Het is dus een 3,9 EFI met automaat bak.<br /><br />Nu heeft zowel de stuurpomp als de alternator het begeven.<br />Ik heb nog een alternator liggen van een 1979 3,5 V8 liggen, maar ik kan me voorstellen dat deze te weinig amps levert, als het al past. <br />Stuurpomp wilde ik ook vernieuwen. (die giert)<br /><br />Iemand een idee van de onderdeel nrs en waar dat te kopen???<br /><br />Dank u!<br /><br />Groet<br />Bart<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=891">Barf</a> — 08 Mar 2017, 15:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>