Land Rover Club Holland - Forum

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-04-10T23:25:31+01:00

Edward schreef:
Erik Peters schreef:
Edward schreef:Ieder fatsoenlijk bandenboer heeft een "bazooka" Een luchttank die je volpompt met de compressor en ineens leeglaat in een band. Veilig, betrouwbaar en ARBO

Inderdaad, zo iets.

Juist. En inderdaad, je kunt er een hele hoop ongein mee uithalen

Tja .... Een heel nieuwe invulling van het begrip "blow-job".

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 11 Apr 2017, 00:25

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-04-10T23:20:44+01:00

Erik Peters schreef:
Edward schreef:Ieder fatsoenlijk bandenboer heeft een "bazooka" Een luchttank die je volpompt met de compressor en ineens leeglaat in een band. Veilig, betrouwbaar en ARBO
Inderdaad, zo iets.

Groet,

Erik.

Juist. En inderdaad, je kunt er een hele hoop ongein mee uithalen

Statistieken: Geplaatst door Edward — 11 Apr 2017, 00:20

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-04-10T22:49:43+01:00

Edward schreef:
Ieder fatsoenlijk bandenboer heeft een "bazooka" Een luchttank die je volpompt met de compressor en ineens leeglaat in een band. Veilig, betrouwbaar en ARBO

Inderdaad, zo iets.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 10 Apr 2017, 23:49

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-04-10T20:41:35+01:00

Toen ik mijn Roset aanhangertje kocht zaten er hele oude nato banden op. Ik had er helemaal niet naar gekeken hoe oud, maar 1 band zat vol met diepe droogtescheuren en het rubber was goed hard. Maar er zat lucht in de band. Het nylon is vast nog prima, en er zit een binnenband in... mehh ik gok het erop. Ik stond op het punt om er mee op vakantie te gaan naar de Vogezen. Na terugkomst zou de aanhanger omgebouwd worden en 35ers erop komen. Ik ging dus geen nieuwe bandjes kopen. Onderweg nergens last van gehad, banden hebben het goed gehouden. Ik dekte de band wel even af als hij op de camping in de zon stond.
Een tijdje na terugkomst toch eens gekeken hoe oud die uitgedroogde band was. Die was uit 1976, 40jaar oud dus. Top kwaliteit!

Statistieken: Geplaatst door ToyRoverlander — 10 Apr 2017, 21:41

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-04-10T20:38:16+01:00

Everhard Mulder schreef:
Ik heb beide banden laten controleren en ze werden in goede staat bevonden. Er was evenwel een probleem met de band die een tijd plat had gelegen: die was zó plat geworden dat hij te smal was geworden voor de velg. Je kan hem dan wel oppompen, maar alle lucht ontsnapt meteen en de band voegt zich niet in de velg. Maar het lukte uiteindelijk toch..( na een hoop gefoeter, vuurritueel {remmenreiniger op de band spuiten en dat aansteken: dat zag er spectaculair uit maar hielp niet..} geraas en getier.......) en nu heb ik 2 "nieuwe" voorbanden!
Groeten
Everhard Mulder

Geen idee bij welke bandenboer je geweest bent maar wat een ongelooflijke prutser is dat!

Ieder fatsoenlijk bandenboer heeft een "bazooka" Een luchttank die je volpompt met de compressor en ineens leeglaat in een band. Veilig, betrouwbaar en ARBO

Statistieken: Geplaatst door Edward — 10 Apr 2017, 21:38

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-04-10T20:14:14+01:00

Everhard Mulder schreef:
Die manchet heb ik niet genoemd, maar die is ook gebruikt: hielp ook niet. Van die binnenband zal ik onthouden: dank voor de tip. Ik had er nog een liggen, dus het had gekund...

Een spanband over het loopvlak wil soms ook nog wat extra helpen om de wangen wat naar buiten te buigen.
NB gebruik een héél sterke spanband, of beter maar niet, tijdens de montage ... maar in de week vooraf is ieder riempje dat het loopvlak iets kan insnoeren al goed genoeg.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 10 Apr 2017, 21:14

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-04-10T20:08:18+01:00

Die manchet heb ik niet genoemd, maar die is ook gebruikt: hielp ook niet. Van die binnenband zal ik onthouden: dank voor de tip. Ik had er nog een liggen, dus het had gekund...

Statistieken: Geplaatst door Everhard Mulder — 10 Apr 2017, 21:08

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-04-10T19:31:21+01:00

Everhard Mulder schreef:
Ik heb beide banden laten controleren en ze werden in goede staat bevonden. Er was evenwel een probleem met de band die een tijd plat had gelegen: die was zó plat geworden dat hij te smal was geworden voor de velg. Je kan hem dan wel oppompen, maar alle lucht ontsnapt meteen en de band voegt zich niet in de velg. Maar het lukte uiteindelijk toch..( na een hoop gefoeter, vuurritueel {remmenreiniger op de band spuiten en dat aansteken: dat zag er spectaculair uit maar hielp niet..} geraas en getier.......) en nu heb ik 2 "nieuwe" voorbanden!

Een goede bandenman heeft een manchet om zo'n "te smalle" band op de velg te helpen. Of nog eenvoudiger (maar iets meer gedoe) een 16 inch fietsbinnenbandje, daarmee kan je de weglekkende lucht ook de baas. Wellicht helpt het ook als je eerst een week een binnenband in die "te smalle" band had opgeblazen. Overigens zijn sommige banden ook als ze nieuw geleverd worden "te smal".

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 10 Apr 2017, 20:31

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-04-10T19:15:36+01:00

Ik heb beide banden laten controleren en ze werden in goede staat bevonden. Er was evenwel een probleem met de band die een tijd plat had gelegen: die was zó plat geworden dat hij te smal was geworden voor de velg. Je kan hem dan wel oppompen, maar alle lucht ontsnapt meteen en de band voegt zich niet in de velg. Maar het lukte uiteindelijk toch..( na een hoop gefoeter, vuurritueel {remmenreiniger op de band spuiten en dat aansteken: dat zag er spectaculair uit maar hielp niet..} geraas en getier.......) en nu heb ik 2 "nieuwe" voorbanden!
Groeten
Everhard Mulder

Statistieken: Geplaatst door Everhard Mulder — 10 Apr 2017, 20:15

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-04-10T19:31:42+01:00

Waterrover schreef:
Ron63 schreef:"Het is overigens verplicht de banden na 10 jaar te vervangen"

je hebt gelijk Ron, er is inderdaad geen verplichting, wél een sterk advies niet langer door te rijden met een 10 jaar oude band. Zie verder:
http://www.bfgoodrich.nl/nl/Adviezen/Al ... nwijzingen

Tja, een hoog wc-eend gehalte. BFGoodrich dekt zich in alle richtingen in, verkoopt graag banden en nog liever in tweevoud of meer.
Ongelijke banden mogen niet ... ik wil onder de LandRover niet graag ongelijke banden maar voor de onaangedreven banden van een voorwielaandrijver is het vooral van belang dat het ± gelijke banden zijn, en dus dat bandenmaat, bandopbouw en slijtage overeenkomen.

O ja, zou je deze regels heel strikt nemen dan moeten alle moderne winterbanden-rijders een dubbel stel reserve-wielen meenemen, de moderne winterband is een unidirectionele band (zelf heb ik een bidirectionele reserve, dus wel een ander type/merk).

Qua veroudering van banden-rubber is overigens vooral UV-licht de grootste boosdoener, en verder een geleidelijk en autonoom na-vulcaniseren.
Zoals ik al schreef: nog niet eens zo erg lang geleden leverde LandRover de auto's o.a. op Michelin X banden af, een geweldig slijtvaste band, maar hopeloos qua grip. Een moderner profiel met iets verouderd rubber is misschien niet "le dernier cri" qua grip maar altijd nog vele malen beter.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 05 Mar 2017, 17:32

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-03-05T17:08:55+01:00

robb schreef:
Als de band al droogtescheurtjes gaat vertonen zoals op de foto van Marc is het maar net de vraag wat je eigen veiligheid je waard is. Als je een klapper krijgt kost dat dus waarschijnlijk veel meer dan een nieuwe band.........

Robb,

De band van "mijn" rolt niet veel meer ... hij is gevuld met beton en er staat een verkeersbord in met 10t.
Het enige rollen wat ie moet is als ie verzet wordt. Overigens, de aanhechting van het loopvlak is ook niet meer wat het ooit was.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 05 Mar 2017, 17:08

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-03-05T12:58:30+01:00

Ron63 schreef:
"Het is overigens verplicht de banden na 10 jaar te vervangen"

Waar staat dat?

Nieuwe banden staan recht op omdat anders de wangen in zakken, bij montage is het dan afgrijselijk lastig om er druk in te krijgen.

Groet Ron

je hebt gelijk Ron, er is inderdaad geen verplichting, wél een sterk advies niet langer door te rijden met een 10 jaar oude band. Zie verder:
http://www.bfgoodrich.nl/nl/Adviezen/Al ... nwijzingen

Chris

Statistieken: Geplaatst door Waterrover — 05 Mar 2017, 12:58

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-03-05T12:31:22+01:00

"Het is overigens verplicht de banden na 10 jaar te vervangen"

Waar staat dat?

Nieuwe banden staan recht op omdat anders de wangen in zakken, bij montage is het dan afgrijselijk lastig om er druk in te krijgen.

Groet Ron

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 05 Mar 2017, 12:31

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-03-05T11:49:05+01:00

Everhard Mulder schreef:
Ik heb drie/vier jaar geleden een BFGoodrich all-terrain band gekocht, maar nooit gebruikt. De band heeft, zonder velg, al die tijd onder een afdakje gelegen. Op mijn 110 zit een zelfde band, ook net gebruikt, als reservewiel, die zit er ook al minstens een jaar of 4 op maar hoe oud die band precies is, weet ik niet.
Mijn vraag is: kan ik beide banden op de voorwielen monteren, of zijn ze daar te oud voor geworden?
Dank!
E. Mulder

Het wordt aanbevolen om na 6 jaar de band te vervangen, ongeacht de profilage. Zeker als je rijdt met een zware Land Rover zou ik niet spelen met de veiligheid van jezelf of andere weggebruikers. Ga even langs een bandencentrum en laat een deskundige een oordeel geven over de staat van de band. Het is overigens verplicht de banden na 10 jaar te vervangen. Als je banden altijd buiten onder een afdakje hebben gelegen, dan zijn ze altijd blootgesteld geweest aan de weersinvloeden wat een (onzichtbare) veroudering kan geven. Het is niets voor niets dat banden bij de importeur altijd rechtstandig en in een donkere ruimte worden bewaard om veroudering zo lang mogelijk uit te stellen.

Chris

Statistieken: Geplaatst door Waterrover — 05 Mar 2017, 11:49

Re: 110, 1991 2,8 HS Int. banden te oud?

2017-03-05T10:42:52+01:00

Als de band al droogtescheurtjes gaat vertonen zoals op de foto van Marc is het maar net de vraag wat je eigen veiligheid je waard is. Als je een klapper krijgt kost dat dus waarschijnlijk veel meer dan een nieuwe band.........

Statistieken: Geplaatst door robb — 05 Mar 2017, 10:42