<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=10024" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2017-04-23T08:09:43+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=10024</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2017-04-23T08:09:43+01:00</updated>
<published>2017-04-23T08:09:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77836#p77836</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77836#p77836"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77836#p77836"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>miloman schreef:</cite><br />Op een gegeven moment liep er voor iets aan de grond (spatlap denk ik). Dus ik denk dat 'ie met nieuwe veren (en idd meteen dempers meenemen) wat hoger staat, en wat lekkerder ligt.<br /></div></blockquote><br /><br />Meet de afstand as-bumpstops eens.   Meten is weten, deze afstand is een prima maat voor hoever de voorveren ingezakt zijn.<br />Zolang je geen zware lier op een extra uitstekende lierbumper hebt heb je alleen te maken met het (zeer) langzaam inzakken van de voorveren.<br /><br />NB  Qua voor-spatlappen: die raken heel snel aan de grond.  Op mijn oude Td5 waren die spatlappen heel soepel, en dan merkte je niks, mijn huidige spatlappen zijn achterlijk stijf en dan hoor je soms dat ze ergens langs raggen -- soms staan ze daarna ook ineens raar scheef.  <span style="font-size: 85%; line-height: normal">(Ze zijn zo stijf dat de spatlap de montage ruimschoots zal overleven: de blikken strip waaraan de spatlap zit krijgt het nu zwaar te verduren ... voorheen was het de spatlap die als eerste &quot;moe&quot; werd.)<br /></span><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 23 Apr 2017, 09:09</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[miloman]]></name></author>
<updated>2017-04-22T23:36:47+01:00</updated>
<published>2017-04-22T23:36:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77834#p77834</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77834#p77834"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77834#p77834"><![CDATA[
Op een gegeven moment liep er voor iets aan de grond (spatlap denk ik). Dus ik denk dat 'ie met nieuwe veren (en idd meteen dempers meenemen) wat hoger staat, en wat lekkerder ligt.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6063">miloman</a> — 23 Apr 2017, 00:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2017-04-22T23:11:18+01:00</updated>
<published>2017-04-22T23:11:18+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77833#p77833</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77833#p77833"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77833#p77833"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>miloman schreef:</cite><br />Ga ook nog maar de voorveren aanpakken denk ik.<br /></div></blockquote><br />Waarom? Bij mij zitten nog steeds de originele veren, ik heb wel nieuwe schokdempers geplaatst.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 23 Apr 2017, 00:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[miloman]]></name></author>
<updated>2017-04-22T23:35:04+01:00</updated>
<published>2017-04-22T22:23:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77831#p77831</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77831#p77831"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77831#p77831"><![CDATA[
Vanavond weer een grote 5 gereden, met 6 personen achterin (en 2 voorin): helemaal perfect die RKB500300! Iedereen dank voor de (relevante!) bijdragen hier! Ga ook nog maar de voorveren aanpakken denk ik. Best een leuke klus.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6063">miloman</a> — 22 Apr 2017, 23:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2017-04-05T07:50:43+01:00</updated>
<published>2017-04-05T07:50:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77602#p77602</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77602#p77602"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77602#p77602"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>JanTD5 schreef:</cite><br />Ha ha ha ha er zijn ook boot en kano Grote vijf's Erik  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><br /></div></blockquote><br /><br />Tja SBB heeft een beetje last van een identiteits-crisis .... ze heten immers Staatsbosbeheer .... en dan per kano of boot naar het omgeknaagde bos, of het water gaan kijken  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_question.gif" alt=":?:" title="Vraagteken" /> <br /><br />Ik weet nog wel een paar grote voor de 5 :  de Das (onze dwerg-beer), de Lynx, de Wolf (of het Heck-rund &amp; het Przezwalski-paard).<br /><br />Hoe groter hoe makkelijker te zien.<br /><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 05 Apr 2017, 08:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JanTD5]]></name></author>
<updated>2017-04-05T06:35:06+01:00</updated>
<published>2017-04-05T06:35:06+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77601#p77601</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77601#p77601"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77601#p77601"><![CDATA[
Ha ha ha ha er zijn ook boot en kano Grote vijf's Erik  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> <br /><br />Groet Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=332">JanTD5</a> — 05 Apr 2017, 07:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2017-04-04T23:21:35+01:00</updated>
<published>2017-04-04T23:21:35+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77600#p77600</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77600#p77600"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77600#p77600"><![CDATA[
Is voor het bekijken van de bever en zeehond een snorkel op de Land Rover noodzakelijk?<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 05 Apr 2017, 00:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JanTD5]]></name></author>
<updated>2017-04-04T20:40:14+01:00</updated>
<published>2017-04-04T20:40:14+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77599#p77599</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77599#p77599"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77599#p77599"><![CDATA[
De &quot;grote&quot; vijf voor SBB zijn: Hert, ree, wildzwijn, bever en zeehond. Zijn leuke ritten opmooie plekken waar je normaal nooit zou komen en mogen komen met de landrover.<br />22 April in Ughelen? Ben ik er ook bij  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> <br /><br />Groet Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=332">JanTD5</a> — 04 Apr 2017, 21:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2017-04-02T17:52:54+01:00</updated>
<published>2017-04-02T17:52:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77579#p77579</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77579#p77579"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77579#p77579"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>fenix2 schreef:</cite><br />Dat zijn excursies van staats bosbeheer waar je kennis kunt maken met de 5 grootste dieren in het nederlandse wild. Heb zelf 1,5 jaar terug met een electrische defender de herten rit bij noordwijk gereden voor sbb.<br />Zie net dat miloman me voor is <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><br /></div></blockquote><br /><br />Ik had al een vermoeden, alleen kom ik niet zo gauw aan 5 grote wilde soorten (te meer omdat het damhert meer een tam-hert is).<br />Kan ik niet tellen of moet je verschil maken tussen edelhert met en zonder gewei, en idem voor het ree.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 02 Apr 2017, 18:52</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[fenix2]]></name></author>
<updated>2017-04-02T14:18:21+01:00</updated>
<published>2017-04-02T14:18:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77576#p77576</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77576#p77576"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77576#p77576"><![CDATA[
Hallo Marc,<br /><br />Dat zijn excursies van staats bosbeheer waar je kennis kunt maken met de 5 grootste dieren in het nederlandse wild. Heb zelf 1,5 jaar terug met een electrische defender de herten rit bij noordwijk gereden voor sbb.<br />Zie net dat miloman me voor is <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3587">fenix2</a> — 02 Apr 2017, 15:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[miloman]]></name></author>
<updated>2017-04-02T14:16:24+01:00</updated>
<published>2017-04-02T14:16:24+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77575#p77575</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77575#p77575"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77575#p77575"><![CDATA[
<a href="https://www.staatsbosbeheer.nl/grote-vijf" class="postlink">https://www.staatsbosbeheer.nl/grote-vijf</a> rijden we &quot;safari's&quot; in Nederland met een aantal landrovers voor SBB dus. Op zoek naar het edelhert, damhert, ree, wild zwijn, etc. Afhankelijk van de locatie, want Edelherten zitten alleen in de OVP en op de Veluwe... Erg leuk om te doen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6063">miloman</a> — 02 Apr 2017, 15:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2017-04-02T17:54:19+01:00</updated>
<published>2017-04-01T20:31:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77565#p77565</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77565#p77565"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77565#p77565"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Erik Peters schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>miloman schreef:</cite>Zie wel al dat ie veel minder inveert dan eerst. Heb 22 april m'n 1e grote 5 van dit jaar, dus ben heel benieuwd!<br /></div></blockquote>Dat klopt en met een volle auto veert ie uiteraard meer in, maar met het minste of geringste in de rubbers slaan doet ie niet meer.</div></blockquote><br /><br />Ik kan misschien niet tellen ... maar wat is/zijn de grote 5 ?<br /><br />Ik had vorige week nog ± 12 grote <span style="font-size: 88%; line-height: normal">(dwz een trosje Edelherten in de wei ... ik dacht een moment: oeps wat hebben ze hier een grote geiten)</span>.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 01 Apr 2017, 21:31</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2017-04-01T18:34:03+01:00</updated>
<published>2017-04-01T18:34:03+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77562#p77562</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77562#p77562"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77562#p77562"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>miloman schreef:</cite><br />Zie wel al dat ie veel minder inveert dan eerst. Heb 22 april m'n 1e grote 5 van dit jaar, dus ben heel benieuwd!<br /></div></blockquote>Dat klopt en met een volle auto veert ie uiteraard meer in, maar met het minste of geringste in de rubbers slaan doet ie niet meer.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 01 Apr 2017, 19:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[miloman]]></name></author>
<updated>2017-04-01T18:18:09+01:00</updated>
<published>2017-04-01T18:18:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77561#p77561</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77561#p77561"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77561#p77561"><![CDATA[
De nieuwe veren (RKB500300) zitten er onder, iedereen dank en met name Erik Peters. Heb meteen de dempers vervangen, en de brackets waarmee de dempers aan het chassis zitten. Allemaal goed te doen.<br />Moet zeggen leeg rijd ie nog steeds keurig, niet te hard. Zie wel al dat ie veel minder inveert dan eerst. Heb 22 april m'n 1e grote 5 van dit jaar, dus ben heel benieuwd!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6063">miloman</a> — 01 Apr 2017, 19:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[miloman]]></name></author>
<updated>2017-03-05T19:28:08+01:00</updated>
<published>2017-03-05T19:28:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77225#p77225</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77225#p77225"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 110 '85 V8: welke vering?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10024&amp;p=77225#p77225"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Erik Peters schreef:</cite><br />Zoals links op de foto.<br />Zo zaten de originele veren onder mijn Td5 (als ook de voorveren onder mijn 300 Tdi).<br />Ik zou ze ook niet graag andersom monteren omdat die dicht bij elkaar liggende windingen onder de auto deels op elkaar liggen, waardoor er een kommetje ontstaat waarin bagger en andere ongein zich kan verzamelen. Met de 'open zijde' onder kan het weg.....<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<br /></div></blockquote><br />Dank, was ook mijn 'gok'  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" />  Anders wordt het ook moeilijk om de plaat die'm op de plek moet houden tussen de windingen te krijgen. En ik moet ook idd niet teveel bagger verzamelen. Wordt tijd voor het voorjaar, zodat ik weer netjes schoon kan spuiten.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6063">miloman</a> — 05 Mar 2017, 19:28</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>