Roger B. schreef:
Volgens mij was een defender een van de 3 die bij een elandproef omvielen en de enige landrover

Edward schreef:
...... bij eenzelfde geval als jij had met de Witte Olifant (een langzame auto die hem gewoon op de rijbaan smijt). Toen was de kar net lekker zwaar beladen waardoor ik de kar aan de auto voelde trekken bij de noodstop. Doordat de kar geen abs heeft en wel maximale tractie stond ik op tijd stil!

Edward schreef:
Ja, die heb ik ook gezien. Voor de niet Fb-ers:

Daarom heb ik ook een overbemeten 3 asser met 3 1800 kg assen. Die is zeer stabiel en betrouwbaar.

willemduits schreef:
Aan alle leden die gereageerd hebben op mijn oproep,,hartelijk dank voor alle reacties en hulp die mij aangeboden werd, ben hier echt van onder de indruk. had geen idee dat er nog zoveel hulpvaardige mensen waren.
Maar nu het hopelijk goede nieuws ik moet vriidag 9 september hier in Duitsland bij de neuroloog zijn.die me hopelijk weer goedkeurd om te rijden,hoewel ikzelf hier van overtuigd,,,, ben kost me wel 300 euro die ik zelf betalen moet maar heb het graag over voor mijn mobiliteit.
ik hoop dat ik lid mag blijven van dit forum.hoewel ik moet bekennen dat mijn Landy nog geen modder heeft geroken
Ik ben te trots op mijn liefde hij heeft wel muds en traanplaten en zo koplampbeschermers en dat soort verfraaiingen meer zodat ik het zonde vind om hem vuil te maken. erg he..... dus misschien geen echte landy man maar het zij zo Ik heb hem nieuw gekocht en nog steeds gek op hem/haar.het is mijn droomauto maar denk dat iedereen hier een terreinrijder is. mag ik eventueel wel mee met een sterrit????Will/Duitsland

Landmarcs schreef:
Verder kan ik andere Marc alleen maar gelijk geven. Soms kan je de regels wel heel somber interpreteren.
Een aantal jaren terug had ik hier een buitenlands gekentekende auto, op naam van mijn broertje (die in nog weer een ander buitenland woont).
Een aantal jaren terug kwam ik overigens ook met een buitenlands gekentekende huurauto terug naar Nederland nadat mijn LandRover op zijn gepoetste kant gelegen had. Bij beide heb ik me slechts een heel klein beetje zorgen gemaakt, heb ik er slechts spaarzaam mee gereden teneinde in ieder geval een plausibel verhaal te hebben. (Ik ken ook van een goede vriendin een vergelijkbare historie: zij reed - zelfs met een grote regelmaat - op een Brits gekentekende motorfiets, een motorfiets die op naam van een Britse huisgenoot stond .... daarvoor kreeg ze slechts een "berisping" in de geest van "Mevrouw, dit mag natuurlijk niet!" en "Voor deze keer zien we het door de vingers, niet meer doen verder." Ik ken ook het verhaal van iemand die een mooie Citroën uit Frankrijk had meegenomen, en ermee soms reed .... gelukkig stond de auto op zijn oprit toen er politie langs kwam, kennelijk op basis van een "verklikker" ... in dit voorbeeld stond de auto op zijn naam en hij woonde toch vooral in NL, dus was het, had de auto op straat gestaan, een lastig belasting-verhaal geworden.)
Groeten MarcS