Land Rover Club Holland - Forum

Re: hallo

2015-12-23T11:25:35+01:00

Gisteren even een testrit gemaakt in een Defender 110. Leuk bakkie, maar zat nog wel wat werk aan. Op zich niet erg natuurlijk. Maar ben nog verder aan het kijken!

Statistieken: Geplaatst door Vrachtrijder — 23 Dec 2015, 11:25

Re: hallo

2015-12-07T20:30:25+01:00

Sinds februari rij ik een 90 uit 1999 en rij ongeveer 2000 km per maand, zakelijk en prive. Grijs kenteken en ik heb te maken met dat schotje wat op 1250 mm uit de achterdeur is gemeten. De stoel kan niet verder naar achteren maar ik vind de zit prima zoals hij nu staat. Ik ben 179 cm lang dus goed te doen. Een euro pallet past er net niet in want het deurscharnier gooide wat roet in het eten. Daarboven heb ik een plastic koker in de achterdeur (geen idee waar die eigenlijk voor dient en kan er wat mij betreft wel af, heeft helemaal geen toegevoegde waarde). Misschien dat de pallet er dan wel in past als je hem met een heftruck over het scharnier hijst. Verder is het prima autootje! Soms mis ik net de ruimte die een 110 wel biedt, maar ik rij net zo makkelijk met een aanhanger weg dus dan is t probleem weer opgelost wat roger al noemde, het is wel een hobbelkarretje. Ik heb wel wat probleempjes met de auto gehad maar wie heeft die niet he, haha. Zolang hij rijdt is het een genot om erin te rijden

Statistieken: Geplaatst door NcGroen — 07 Dec 2015, 20:30

Re: hallo

2015-12-07T20:02:24+01:00

tim schreef:
Vrachtrijder schreef:Oh ja, ik zou ook graag weten hoeveel ruimte een Defender 90 en 110 hebben tussen de achterdeur en het kopschot.

Deuropening breedte 90/110 rond de 83 cm
Diepete laadruimte 90, rond de 125 meen ik
Diepte laadruimte 110 , rond de 175 cm
Interne hoogte, een beetje afhankelijk wel of geen " grijze hoed", pakweg iets van 125 cm ofzo?

breedte na deuropening 90/110: iets van 120 ofzo

Floris-Tim heeft kennelijk geen timmermansoog

Laadlengte van een 90 achter het schot vlgs het boekje 1144 mm, maar in NL opgerekt tot 1250 mm om toch grijs te kunnen zijn
Laadlengte van een 110 HT: 1900 mm (niet te lange mensen kunnen er goed in slapen, en er past een fiets in)
Deuropening: 864 mm breed, 1080 mm hoog
Binnenhoogte 1205 mm (zonder hemel en zonder verhoogd dakje)
Laadbreedte tussen de wielkasten: 925 mm
Laadbreedte boven de wielkasten 1430 mm

Het best kijk je ook even in een paar verschillende auto's want er zijn soms kleinere of grotere verschillen in bijv de uitvoering van het schot.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 07 Dec 2015, 20:02

Re: hallo

2015-12-07T17:57:29+01:00

Een 90 zit krapan aan decgtijs kenteken inrichtingseis en als je lang bent is het schot achter de stoelen verdomd hinderlijk....en het is door de kortere wielbasis nogal een hobbelkoffer

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 07 Dec 2015, 17:57

Re: hallo

2015-12-07T16:21:23+01:00

Top. Dan kan het ook een 90 worden, daar de toegevoegde waarde dit ik bij een 110 zocht er ook niet is.

Statistieken: Geplaatst door Vrachtrijder — 07 Dec 2015, 16:21

Re: hallo

2015-12-06T21:08:16+01:00

Vrachtrijder schreef:
Oh ja, ik zou ook graag weten hoeveel ruimte een Defender 90 en 110 hebben tussen de achterdeur en het kopschot.

Deuropening breedte 90/110 rond de 83 cm
Diepete laadruimte 90, rond de 125 meen ik
Diepte laadruimte 110 , rond de 175 cm
Interne hoogte, een beetje afhankelijk wel of geen " grijze hoed", pakweg iets van 125 cm ofzo?

breedte na deuropening 90/110: iets van 120 ofzo

Statistieken: Geplaatst door tim — 06 Dec 2015, 21:08

Re: hallo

2015-12-06T21:03:03+01:00

juni 2005 meen ik dat dat was... auto's voor die datum op kenteken gezet tel je bij over de cataloguswaarde na die datum bijtelling alsof het geel kenteken was over de cataloguswaarde.

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 06 Dec 2015, 21:03

Re: hallo

2015-12-06T20:42:30+01:00

Vrachtrijder schreef:
Edward schreef:Vanaf 1999 ligt er de Td5 vijfcilinder diesel met pompverstuivers in. Dit is een zeer betrouwbaar blok dat met gemak een ton of 5 loopt. De rest van de wagen is ook redelijk betrouwbaar als kun je er vanuit gaan dat bij 90% de deuren onderin rot zijn en gewoon vervangen of compleet gerestaureerd moeten worden.

Koop je een '99 t/m '01 dan tel je 35% over de dagwaarde bij.
Ik had een mooie gevonden uit 2003. Geldt daarvoor dezelfde berekening?

Nee, 15 jaar of ouder. Verder is er ergens rond 2005 nog een wijziging gekomen dat je niet meer over grijs kenteken waarde bijtelt maar over geel kenteken waarde.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 06 Dec 2015, 20:42

Re: hallo

2015-12-06T20:28:21+01:00

Edward schreef:
Vanaf 1999 ligt er de Td5 vijfcilinder diesel met pompverstuivers in. Dit is een zeer betrouwbaar blok dat met gemak een ton of 5 loopt. De rest van de wagen is ook redelijk betrouwbaar als kun je er vanuit gaan dat bij 90% de deuren onderin rot zijn en gewoon vervangen of compleet gerestaureerd moeten worden.

Koop je een '99 t/m '01 dan tel je 35% over de dagwaarde bij.

Ik had een mooie gevonden uit 2003. Geldt daarvoor dezelfde berekening?

Statistieken: Geplaatst door Vrachtrijder — 06 Dec 2015, 20:28

Re: hallo

2015-12-06T20:24:54+01:00

Oh ja, ik zou ook graag weten hoeveel ruimte een Defender 90 en 110 hebben tussen de achterdeur en het kopschot.

Statistieken: Geplaatst door Vrachtrijder — 06 Dec 2015, 20:24

Re: hallo

2015-12-06T20:24:30+01:00

Vanaf 1999 ligt er de Td5 vijfcilinder diesel met pompverstuivers in. Dit is een zeer betrouwbaar blok dat met gemak een ton of 5 loopt. De rest van de wagen is ook redelijk betrouwbaar als kun je er vanuit gaan dat bij 90% de deuren onderin rot zijn en gewoon vervangen of compleet gerestaureerd moeten worden.

Koop je een '99 t/m '01 dan tel je 35% over de dagwaarde bij.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 06 Dec 2015, 20:24

Re: hallo

2015-12-06T20:19:19+01:00

Ik zit dus te overwegen om een Defender te kopen voor voornamelijk zakelijk gebruik. Maar wat ik mij afvraag, hoe geschikt is een Defender van 10, 15 jaar oud.

Statistieken: Geplaatst door Vrachtrijder — 06 Dec 2015, 20:19

hallo

2015-12-06T19:57:22+01:00

Hallo allemaal,

ik heb al een tijdje mijn interesse in een Defender. En heb me op dit forum aangemeld vooral voor meer informatie te verzamelen over het hoe of wat.

Waar het in mijn geval om gaat, ik zoek een Defender voor het woon-werkverkeer en met vakanties.

Gr. Gerjan

Statistieken: Geplaatst door Vrachtrijder — 06 Dec 2015, 19:57