Land Rover Club Holland - Forum

Re: Nieuw hier

2015-11-23T23:41:54+01:00

Ron63 schreef:
deze auto doet niet aan 5jaar verhaal, diende gelijk afgetikt te worden bij aanvang

Ahhh ... ik vergat verder te kijken.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 23 Nov 2015, 23:41

Re: Nieuw hier

2015-11-23T20:34:10+01:00

deze auto doet niet aan 5jaar verhaal, diende gelijk afgetikt te worden bij aanvang

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 23 Nov 2015, 20:34

Re: Nieuw hier

2015-11-23T18:02:42+01:00

Ron63 schreef:
als je dit nummer inslaat bij de RDW en dan kijkt onder het kopje fiscaal zal je zien dat dat klopt,
9-VST-92.

Als je naar een geel kenteken wil (met achterbank dus), dan lijkt het mij ook logisch dat je hiervoor de rest BPM volgens het gele tarief moet betalen.

Groet Ron

Ps: Wordt dan inderdaad een dure achterbank, ik zou wat anders gaan bedenken.

Tja, de RDW-site zegt:

Bruto BPM. € 57.153
Catalogusprijs € 99.368

En over deze BPM komt dan een verrekening naar gelang de leeftijd (maar kennelijk niet over de "Slurp-tax").
De auto met kenteken [9-VST-92] is overigens pas op 1 maart 2017 5 jaar oud dus voor pariculieren tot dan sowieso een erg dure auto.

Salutations MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 23 Nov 2015, 18:02

Re: Nieuw hier

2015-11-23T12:57:14+01:00

ok, dan kloppen de gegevens op de RDW site dus niet.
Top. Bedankt.

Statistieken: Geplaatst door twdi — 23 Nov 2015, 12:57

Re: Nieuw hier

2015-11-23T09:56:10+01:00

als je dit nummer inslaat bij de RDW en dan kijkt onder het kopje fiscaal zal je zien dat dat klopt,
9-VST-92.

Als je naar een geel kenteken wil (met achterbank dus), dan lijkt het mij ook logisch dat je hiervoor de rest BPM volgens het gele tarief moet betalen.

Groet Ron

Ps: Wordt dan inderdaad een dure achterbank, ik zou wat anders gaan bedenken.

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 23 Nov 2015, 09:56

Re: Nieuw hier

2015-11-23T09:29:08+01:00

De nuance over het wel of niet afdragen van rest-bpm zit hem inderdaad in de herkeuring van grijs naar geel. Zolang hij op grijs kan blijven, betaal je dat niet.

Zaterdag ben ik naar de auto gaan kijken. Hij ziet er nog erg goed uit, maar de achterbank moet erin kunnen dus hij moet zoiezo van grijs naar geel kenteken. Via http://www.bpmberekenen.com/ heeft men een overzicht gemaakt van de rest-BPM en dat verbaasde me behooorlijk. Oorspronkelijk zou er volgens die site ruim 55k BPM op gezeten hebben. Daar snap ik dan nu weer niks van......

Daarnaast is het onderhoudsboekje pas vanaf 2014 ingevuld en is een terugroep actie niet uitgevoerd. Deze laat ik daardoor maar even schieten.

Statistieken: Geplaatst door twdi — 23 Nov 2015, 09:29

Re: Nieuw hier

2015-11-20T18:34:01+01:00

Ron63 schreef:
Maar Twan ik geloof dat ik je niet helemaal meer snap, als particulier hoef je als de auto 5jaar is geweest geen BPM af te dragen.

Groet Ron

Ps: Enne, we hadden het wel over auto's en niet over gepimpte volkswagens met ringetjes op de grill

Precies, die BPM moet je alleen afdragen als je voor "geel" gaat, en ook dat is een "keuze".
Ten opzichte van de "gele" nieuwprijs is overigens de afschrijving weer een stuk normaler.

En wil je geen (of althans veel minder) zorgen over BPM dan moet je een oudere kopen, of verhuizen naar een land met weer andere gebreken.

Uiteindelijk heeft alles z'n prijs.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 20 Nov 2015, 18:34

Re: Nieuw hier

2015-11-20T18:06:53+01:00

Maar Twan ik geloof dat ik je niet helemaal meer snap, als particulier hoef je als de auto 5jaar is geweest geen BPM af te dragen.

Groet Ron

Ps: Enne, we hadden het wel over auto's en niet over gepimpte volkswagens met ringetjes op de grill

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 20 Nov 2015, 18:06

Re: Nieuw hier

2015-11-20T17:16:25+01:00

Dat is ook weer zo maar heb toch het idee door de rest-bpm de staatskas weer onnodig te moeten spekken.

Ik las over een gemiddelde afschrijving van 36% na 5 jaar op n defender. Dan is deze prijs wel ok, echter komt er dan nog eens 6100 euro rest bpm bij. (1% bpm afschrijven per maand en na 100mnd vrij. Deze auto is 60 mnd). Dat is n jammertje

Statistieken: Geplaatst door twdi — 20 Nov 2015, 17:16

Re: Nieuw hier

2015-11-20T16:49:41+01:00

Zodra het een hobby is draait het maar om een ding. Of je het kunt betalen zonder dat je de anderen in het gezin ermee tekort moet doen.

Statistieken: Geplaatst door tookaphotoof — 20 Nov 2015, 16:49

Re: Nieuw hier

2015-11-20T16:27:57+01:00

Het blijven mooie auto's....
Toch wel verrassend om via dit forum te horen dat ik kwa afschrijving beter een defender had kunnen kopen ipv mijn A4

Denk alleen niet dat een jonge auto op grijs kenteken voor een particulier financieel interessant is gezien de rest-BPM.
Zeker niet als tweede hobby auto.

Statistieken: Geplaatst door twdi — 20 Nov 2015, 16:27

Re: Nieuw hier

2015-11-19T12:42:21+01:00

Kijk nu ontspoort het toch weer, gaat het weer over de kwaliteit (al dan niet op basis van objectieve maatstaven).

Ik gaf de vergelijking tussen de Apple en de Defender meer om te geven dat er soms bij een schijnbaar gelijk product voor de ene een hoge afschrijving bestaat en voor de andere een opvallend lage.
Er zijn zat lieden die van beide zeggen dat ze het geld niet waard zijn, maar kennelijk is de markt weerbarstig en blijven de prijzen hoog.
De markt is kennelijk eigenwijzer en onvoorspelbaarder als je op basis van gezond verstand zou zeggen.

Wellicht een leuk onderwerpje voor een economie-student, misschien wel iets om op te promoveren.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 19 Nov 2015, 12:42

Re: Nieuw hier

2015-11-19T08:02:24+01:00

Edward schreef:
Dus tenzij je een heule dure Macbook pro koopt ben je met een Appel ook met een jaar of 3-4 ook klaar met upgraden.

Ik heb een hele gewone iMac 24", mid-2007 (dus al nu al ruim 8 jaar oud), oorspronkelijk 2 Gb RAM geheugen, maar al snel uitgebreid tot 4 Gb, en later tot 6 Gb (wat volgens Apple niet kon omdat zij zeggen dat 4Gb het max is maar het kan wel), binnenkort wordt de langzame harddisk vervangen door een supersnelle SSD (solid state ram disk) en dan kunnen we weer een tijdje vooruit. Het lijkt wel een Land Rover (gelukkig de connectie is weer gemaakt anders was het wel helemaal off-topic ).
Ik begon met OS Tiger en draai nu gemakkelijk het laatste OS El Capitan, dus het kan allemaal wel. In die 8 jaar alleen een toetsenbord gemold door er tig koppen koffie en glazen wijn over te gooien, en een nieuwe muis gekocht. Nou nou nou, kwa afschrijvingen dan toch best verglijkbaar met een Defender toch?

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 19 Nov 2015, 08:02

Re: Nieuw hier

2015-11-18T23:17:07+01:00

VeeTee schreef:
Edward schreef:Euh Vincent:

http://nos.nl/op3/artikel/2069980-tweed ... -1992.html

Wat wist jij over de kwaliteit van pc's??

Wel hetzelfde vergelijken.... Die dingen draaien sinds het begin hetzelfde OS en dezelfde software (één applicatie) en worden nooit geupgrade - das wat anders als een Apple die steeds weer geupgrade wordt met het laatste OS en dan ook nog alle nieuwe toepassingssoftware gewoon blijkt te kunnen draaien.

Mwah, mijn Apple is eerdaags ook niet meer te upgraden want het geheugen is nu al bijna niet meer toereikend. (en niet uitbreidbaar, iets wat ik als vanzelfsprekend aannam en dus niet op gelet heb bij aanschaf...) Was al 3 keer zo duur als mijn Windhoos laptopje......

Dus tenzij je een heule dure Macbook pro koopt ben je met een Appel ook met een jaar of 3-4 ook klaar met upgraden.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 18 Nov 2015, 23:17

Re: Nieuw hier

2015-11-18T22:48:04+01:00

Edward schreef:
Euh Vincent:

http://nos.nl/op3/artikel/2069980-tweed ... -1992.html

Wat wist jij over de kwaliteit van pc's??

Wel hetzelfde vergelijken.... Die dingen draaien sinds het begin hetzelfde OS en dezelfde software (één applicatie) en worden nooit geupgrade - das wat anders als een Apple die steeds weer geupgrade wordt met het laatste OS en dan ook nog alle nieuwe toepassingssoftware gewoon blijkt te kunnen draaien.

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 18 Nov 2015, 22:48