Land Rover Club Holland - Forum

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-17T19:32:47+01:00

Dag Menno,

Er zijn een paar "standaard" probleempjes... De luchtveren (daar heb ik inmiddels stalen veren voor in de plaats gezet) en de kabelboom heb ik laten vervangen vlak na de aankoop van de auto. Die laatste is vrij prijzig, maar in principe is dat maar een keer nodig. Ik heb in die 7 jaar eigenlijk geen noemenswaardige onderhoudskosten gehad, naast uiteraard de reguliere beurten en af en toe een lampje. Het laatste jaar heb ik wel wat dingetjes gehad: waterbuis, brandstofdrukverdeler en brandstofpomp. Het schijnt dat de versnellingsbak bij een TD5 (automaat) ook ergens rond de 300.000 verwacht mag worden.

Ik weet niet of ik maatgevend ben of gewoon mazzel heb met de auto, maar qua onderhoud valt het mij behoorlijk mee. Zoals Edward al heeft geschreven: hij is pas ingelopen bij 250.000km op de teller....

Statistieken: Geplaatst door Bowmore_and_more — 17 Aug 2015, 20:32

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-16T22:04:21+01:00

Bowmore_and_more schreef:
Je kan natuurlijk ook geel gaan rijden en de hogere wegenbelasting accepteren. 3 zitplaatsen erbij.. De zoektocht naar een geel kenteken zal vermoedelijk niet anders zijn dan grijs. Ik doe die van mij weg en in de zoektocht naar vergelijkbare auto's (ik wil graag weten wat ' ie waard is..) kom ik niet veel tegen.

Verder is goed onderhoud belangrijk, ik heb 7 jaar in een D2 gereden (en ruim 2,5K gereden) en daar enorm veel plezier van gehad. Luchtveren komen simpelweg eens in de 5 tot 7 jaar. Doorrijden met lekke veren levert een nieuwe compressor op (ervaring ).

Succes met je overwegingen en zoektocht!

Dag André,

Het is inderdaad niet makkelijk een te vinden. Jij heb er aan aantal jaar mee gereden. Wat was je jaarlijks kwijt aan onderhoudskosten?

Probeer een beetje een rekensommetje te maken van kosten. Het moet wel leuk blijven namelijk. Heb nog drie auto's die ik er niet voor weg wil doen.

Ik vindt de D2 gewoon een leuke auto, maar echt nodig heb ik hem niet. Omdat de prijzen relatief laag zijn en op grijs de vaste kosten ook niet extreem hoog is het verleidelijk er even snel een te kopen. Zoek tot 200.000 km en wil er 6 tot 7 k aan uitgeven.

Gr,

Menno

Statistieken: Geplaatst door Men — 16 Aug 2015, 23:04

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-16T19:08:40+01:00

Je kan natuurlijk ook geel gaan rijden en de hogere wegenbelasting accepteren. 3 zitplaatsen erbij.. De zoektocht naar een geel kenteken zal vermoedelijk niet anders zijn dan grijs. Ik doe die van mij weg en in de zoektocht naar vergelijkbare auto's (ik wil graag weten wat ' ie waard is..) kom ik niet veel tegen.

Verder is goed onderhoud belangrijk, ik heb 7 jaar in een D2 gereden (en ruim 2,5K gereden) en daar enorm veel plezier van gehad. Luchtveren komen simpelweg eens in de 5 tot 7 jaar. Doorrijden met lekke veren levert een nieuwe compressor op (ervaring ).

Succes met je overwegingen en zoektocht!

Statistieken: Geplaatst door Bowmore_and_more — 16 Aug 2015, 20:08

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-14T21:12:18+01:00

Men schreef:
... Daar heb je zeker gelijk in, maar ik zoek er een van 2003 2004. De bijtelling daarvan is volgens mij ongunstig, want 25% over nieuwprijs. ....

Menno,

Stel je koopt er een uit 2002 of 2003, je steekt er de komende twee jaar ruim geld in, en dan heb je in 2017 of 2018 een 15 jaar oude auto die - omdat je er op verstandige wijze in geinvesteerd hebt - best nog even mee kan. De bijtelling is dan inmiddels heel bescheiden en je rijdt goedkoop.
Ofwel, net als Roger B. al betoogt: die bijtelling is niet zo bedreigend als velen je voorspiegelen, vooral als je met een iets langere termijn gaat rekenen.
Bedenk daarbij ook dat je naast de onkosten ook een stukje afschrijving in mindering kan brengen, dus van die 25% bijtelling blijft sowieso niet heel veel over.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 14 Aug 2015, 22:12

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-14T20:45:54+01:00

auto's van vóór juni 2005 betaal je bijtelling over de catalogusprijs (dus grijskenteken over de prijs excl. hoge BPM) jongere auto's betaal je altijd bijtelling over de prijs alsof ie geel was, ook als ie grijs is. dus een D2 zit al in de voordeligere leeftijd.

wat kostte een D2 op grijs in 2004? 30.000 euro ofzo?

dat zou dan bijtelling over 7500 zijn, dus pakweg 350 euro per maand privé kosten en onbeperkt privé rijden.

ga je de auto buiten de boekhouding houden, dan mag je 19 ct per zakelijk gereden kilometer belastingvrij declareren.... bij een verbruik van 1:10 is daarvan al 12,5 cent dieselkosten. reëel gerekend kost de auto excl brandstof geheid meer dan 6,5ct per kilometer... dus ga je privé ook nog bijbetalen aan de zakelijke kilometers.
Je mag BTW terugvragen over het zakelijk verreden kmpercentage van de kosten.

maar die 700 euro mrb, de verzekering, reparaties, onderhoud mag je wel allemaal privé afrekenen...

Zet je de auto op de zaak, dan betaald de zaak alle kosten, is alle btw aftrekbaar en drukt de auto de winst, wat afhankelijk van je rechtsvorm dus minder inkomstenbelasting kan betekenen..

IK zou het allemaal eens goed doorrekenen met het aantal kilometers dat je verwacht privé en zakelijk te rijden en of het dan nog wel zo aantrekkelijk is om de auto niet op de zaak te zetten...

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 14 Aug 2015, 21:45

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-14T20:35:50+01:00

Roger B. schreef:
Welkom.

Ik heb een D2 handbak gehad, en regelmatig met D2 automaat gereden.. zou nooit meer een Td5 handbak willen, zeker niet met (zware) aanhangers trekken.

een D2 uit 2005 wordt lastiger...als ik me niet vergis, is m.i.v modeljaar 2005 (vanaf eind 2004 dus) is de D3 in productie gegaan. als je er een vind die pas in 2005 op kenteken gegaan is, zal ie toch niet in dat jaar gebouwd zijn.

verder zijn alle dingen waar je op moet letten al in meerdere aankoop discovery 2 topics aan bod gekomen en dus te vinden.....

In de clubshop is het boekje van Rob Dekker te koop waarin alle modellen met de aandachtpunten in beschreven zijn heb ik me laten vertellen

Bedankt voor je bericht Roger,

Dat boekje heb direct besteld. Dat zal wel van pas komen bij het zoeken naar een Discovery.

De voornaamste rede voor ik om voor handbak te gaan is dat ik het fijner vindt rijden. Bijkomend voordeel is misschien dat een handbak minder gevoelig is voor storingen enz , maar dat is een aanname, ik heb er geen ervaring mee.

Je hebt gelijk dat 2005 overjarige types zijn. Er staat op marktplaats zelf een D2 uit 2006 met een handbak met maar 169dkm. Lijkt mij op de roestig onderkant na geen verkeerde auto.

Gr

Menno

Statistieken: Geplaatst door Men — 14 Aug 2015, 21:35

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-14T20:01:57+01:00

Landmarcs schreef:
Men schreef:
MKorendijk schreef:Goedemorgen,

Even een reactie op een ander aandachtspunt; bijtelling.
Daar reeds over gedacht?

Groet Marcel

Dag Marcel,

Bedankt voor je reactie.

Daar heb ik over gedacht ja. Ik voor de zekerheid ook gebeld met de Belastingdienst. Je kunt op grijs rijden zonder bijtelling als de auto buiten de boekhouding blijft. Alle kosten zijn dan wel prive, maar hoop dat dat lager is dan bijna €700,- MRB per kwartaal.

Groet,

Menno

En ... koop je een barrel met veel achterstallig onderhoud dan kan je 'm beter wel in de boekhouding opnemen: alle onkosten zijn dan weer aftrekposten, dit is vooral leuk als de auto kort daarna 15 jaar wordt (of dat al is).

Groeten MarcS

Marcel,

Daar heb je zeker gelijk in, maar ik zoek er een van 2003 2004. De bijtelling daarvan is volgens mij ongunstig, want 25% over nieuwprijs.

Ik ben het met je eens dat je er dan wel een moet vinden die niet instort na en paar maanden. Dan is het voordeel snel verdwenen.

Valt volgens mij niet mee om er een te vinden. Op Marktplaats staan er nu 3 te koop die tussen de € 7000 en € 9000 kosten. Een heb ik bekeken en heeft relatief weinig kilometers gereden 169dkm. Wel erg roestig aan de onderkant. De andere twee ga ik morgen bekijken.

De ander optie is er een te kopen met 300dkm+ voor soms veel minder geld, maar dan zul je meer kwijt zijn aan reparaties.

Leuk om uit te zoeken en je er in te verdiepen. Denk overerigens niet dat er voor dit geld een ander 4x4 is die veel beter is. Misschien een Landcruiser, maar die zij vaak twee keer zo duur en veel ouder.

Gr,
Menno

Statistieken: Geplaatst door Men — 14 Aug 2015, 21:01

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-14T17:52:45+01:00

Men schreef:
MKorendijk schreef:Goedemorgen,

Even een reactie op een ander aandachtspunt; bijtelling.
Daar reeds over gedacht?

Groet Marcel

Dag Marcel,

Bedankt voor je reactie.

Daar heb ik over gedacht ja. Ik voor de zekerheid ook gebeld met de Belastingdienst. Je kunt op grijs rijden zonder bijtelling als de auto buiten de boekhouding blijft. Alle kosten zijn dan wel prive, maar hoop dat dat lager is dan bijna €700,- MRB per kwartaal.

Groet,

Menno

En ... koop je een barrel met veel achterstallig onderhoud dan kan je 'm beter wel in de boekhouding opnemen: alle onkosten zijn dan weer aftrekposten, dit is vooral leuk als de auto kort daarna 15 jaar wordt (of dat al is).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 14 Aug 2015, 18:52

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-14T17:30:30+01:00

MKorendijk schreef:
Goedemorgen,

Even een reactie op een ander aandachtspunt; bijtelling.
Daar reeds over gedacht?

Groet Marcel

Dag Marcel,

Bedankt voor je reactie.

Daar heb ik over gedacht ja. Ik voor de zekerheid ook gebeld met de Belastingdienst. Je kunt op grijs rijden zonder bijtelling als de auto buiten de boekhouding blijft. Alle kosten zijn dan wel prive, maar hoop dat dat lager is dan bijna €700,- MRB per kwartaal.

Groet,

Menno

Statistieken: Geplaatst door Men — 14 Aug 2015, 18:30

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-14T12:55:23+01:00

Roger B. schreef:
Dus dan kun je beter een niet te dure kopen. Niks aan doen en doorrijden tot ie niet meer wil in jouw optiek... want als je 2 jaar zonder onderhoud rijdt heb je bijna de waarde van de auto uitgespaard..... vreemde mentaliteit voor iemand die zichzelf probeert te profileren als liefhebber en technisch

Precies, ook al is het niet mijn insteek (nog afgezien van het feit dat ik geen Disco 2 type ben):
Er zijn evenwel genoeg mensen die een goedkope 2º hands auto kopen en die auto berijden met een "wegwerp" gedachte in het achterhoofd, die mensen die dan hier vragen hoe de auto nog rijdend te houden met "Disco 1" veren (de Disco 2 was overigens zo ook nieuw te koop), die willen kennelijk al een stapje verder gaan als direct wegwerpen (die doen alleen de extra's van de Disco 2 weg).

Mijn insteek is - in het bijzonder wat de fiets betreft - het kan niet stuk, het behoeft hoogstens reparatie en/of nieuwe onderdelen, en wat dat laatste betreft is mijn motto: "Kan niet bestaat niet".

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 14 Aug 2015, 13:55

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-14T11:41:51+01:00

Dus dan kun je beter een niet te dure kopen. Niks aan doen en doorrijden tot ie niet meer wil in jouw optiek... want als je 2 jaar zonder onderhoud rijdt heb je bijna de waarde van de auto uitgespaard..... vreemde mentaliteit voor iemand die zichzelf probeert te profileren als liefhebben en technisch

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 14 Aug 2015, 12:41

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-14T11:26:02+01:00

Roger B. schreef:
wat Edward zegt.... het begint met fatsoenlijk onderhoud (en dat is niet alleen maar op zijn tijd een oliefiltertje en een paar liter olie)

Blijft staan dat een Disco 2 met kennelijk (en wellicht verborgen) achterstallig onderhoud erg duur kan blijken, en dat een keuze voor de goedkoopste oplossing zo gek nog niet is - zeker als je de prijzen van vergelijkbare 2º handse in ogenschouw neemt (ja je koopt dan weer een "nieuwe" met nieuwe verborgen gebreken, maar wel eentje met op het moment van aankoop werkende SLS & ACE).

Bovendien ... als "fatsoenlijk onderhoud" duurder wordt als het inruilen tegen een "nieuwe" tweedehandse, en je van de oude bijv. het Td5 motorblok leuk kan verkopen dan is het de vraag of "fatsoenlijk onderhoud" sowieso in de vocabulaire van de overjarige Disco 2 rijder voorkomt (behoudens dan gewoon de trouwhartige types zoals Edward .. en ikzelf met mijn fietsen ).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 14 Aug 2015, 12:26

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-13T22:38:03+01:00

kunnen jullie dat fietsgeneuzel per PB voortzetten?

wat Edward zegt.... het begint met fatsoenlijk onderhoud (en dat is niet alleen maar op zijn tijd een oliefiltertje en een paar liter olie)

SLS gaat stuk van gebrekkig onderhoud en niet reageren als er symptomen zijn dat er iets niet naar behoren werkt... door rijden tot ie het echt niet meer doet verhoogt de reparatiekosten aanzienlijk ( en dan nog is er veel meer, voor veel minder geld, mogelijk dan wat een dealer kan en wil leveren.

Zelfde verhaal gaat ook op voor ACE, al is daar wat minder aan te onderhouden. Als er iets gaat lekken...niet stug doorrijden, maar repareren. of origineel met de relatief dure leidingen, of rigoureus door andere aansluitingen aan het kleppenblok te maken en leidingen (laten), maar ook hier zijn er opties waar een dealer niet aan begint (terecht enerzijds)

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 13 Aug 2015, 23:38

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-13T22:26:12+01:00

Edward schreef:
Suntour??? Jakkes!!!

Je weet niet wat je zegt.
Google maar eens op Suntour XC-Pro derailleurs, daar wordt (jammergenoeg) goud geld voor gevraagd (en betaald).
Wat mij betreft gaat er niks boven een stel aangepaste Suntour PowerShifters en een set XC-Pro derailleurs met grote kooi/lange arm.
Suntour maakte deze derailleurs slechts een beperkte tijd, en in een ongeëvenaarde kwaliteit (en eigenlijk bedoeld voor een moderner shift-systeem, ik prefereer echter het oude handwerk, doet het altijd en is desnoods met een knoopje in de kabel te repareren).

Ik ben niet zo van Shitmano, ik heb dus verder een mix met van alles en nog wat, van Shitmano tot en met Campagnolo, en verder allerlei gelegenheidsspul.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 13 Aug 2015, 23:26

Re: Aankoop Discovery 2

2015-08-13T22:17:31+01:00

Suntour??? Jakkes!!!

Statistieken: Geplaatst door Edward — 13 Aug 2015, 23:17